tak takový pípák bych asi odpojil:) Ideální je nějaké cvakání, ale tak nějak rozumně nahlas

Zítra budeme montovat alarm GT 971 a ten má i funkci cvakání při blikání, tak jsem na to zvědavej

Ahoj,
tak mám konečně namontovaný pípák. Sice to trvalo, ale asi budu spokojený. Tady dávám video třeba budu někoho inspirovat.
https://www.youtube.com/watch?v=dYK0AYgVmT0

Zdravím , chci se zeptat jestli si někdo dodělával zvukovou signalizaci zapnutých blinkrů . Já jsem si koupil takový ten bzučák do auta a připojil ho na přerušovač . Ale nevím jestli jsem to udělal dobře . Zmáčknu brzdu a změní se mi tón . Přerušovač má tři vodiče tak nevím jak zapojit abych něco nepo... .Díky za Vaše rady.

Ahoj,
já si koupil pípák s tím, že si to zapojím sám. Říkám si na tom nic není zapojit tři drátky, ale po rozdělání kapotáže jsem vyměknul a mazal k autoelektrikáři. Když jsem uviděl ty svazky kabelů tak se mi do toho prostě nechtělo. Pípák je vytáhnutý z řidítek u přepínačů blinkrů. Aspoň tak mi to bylo řečeno. Tady je odkaz ukázky pípání. https://www.youtube.com/watch?v=dYK0AYgVmT0 Taky jsem zjistil vedlejší produkt. Při předjíždění kolistů zvuk lidi upozorní a dost často jedou ke kraji vozovky a to oceňuji.

V minulosti jsem si montoval výše uvedený pípák (BAAS BLE2 Mini Turn Signal Reminder od Louise) na Piaggio B125, a tam to stačilo nacvakat na vodiče u spínače blinkrů a uzemnit. To samé jsem teď zkoušel u MP3 a ouha. U spínače blinkrů je signál ještě nepřerušovaný, teprve odtud jde do "přerušovače". Takže pípák budu muset přidělat až u světel nebo u vlastního přerušovače, který by v mém případě měl být u levého zadního světla.

Konečně jsem se dotlačil k tomu, abych si namontolal (i podle rad na zdejším fóru) jednoduchou sygnalizaci blinkrů. Jako zdroj sygnálu jsem použil sirénku pro upozornění na zapnutá světla do auta, která se dá celkem běžně koupit v autopříslušentví a stojí 50 -100 Kč. Použít by ale šlo i něco jiného. Stačí + kontakt na kladný pól - na záporný pól a ozve se tón. Obvod jsem napojil přímo od konektorů na světlech (zde je jistota přerušovaného sygnálu). Aby mi neblikaly oba blinkry při tomto způsobu zapojení, je třeba do obvodu včlenit dvě diody, které propustí proud pouze v jednou směru. Ty jsem vypájel z jedné nefunkčí úsporné zářivky. Schéma zapojení jsem se pokusil nakreslit níže. Nejsem žádný profík, ale snad to každý pochopí.

Po první jízdě můžu hodnotit - vše funguje! Ale!: Když jsem vyjížděl z parkoviště zvuk je celkem dobře slyšitelný - až moc. Děvčata, co tam šla, se až ohlídla co to tam píská. Né že by mi vadilo, že se po mě holky ohlídly, ale přece jen nemusím být vždy středem pozornosti. Proto jsem sirénku omotal izolační páskou a tón je teď slabší. Ale!: zase ve vyšších rychlostech v hluku tón zaniká. Řešením by byl nějaký zesilovač, který by dle míry hluku zesiloval/zeslaboval signál na sirénce. Ale to už je mimo moje elektrotechnické schopnosti. Proto mám v plánu vytáhnout sirénku z pod kapotáže na držák plexi, bo si od toho slibuji, že i slabší tón za plexi může být lépe slyšitelný než když mám sirénku umístěnou ve schránce u kolen. Vše jistí dobře přístuný vypínač, kterým leze signalizaci jednoduše vypnout.
Zvuk sirénky není žádné terno - popsal bych jej jako kňourvavé pískání. Někdo by při zaslechnutí mohl myslet, že jde o volání raněného zajíce z příkopy, který nedobrobolně proběhl pod koly. Ale bezpečnost na prvním místě Časem snad vyměním. Zvuk je hodně podobný Samtoniho BAAS BLE2 o pár příspěvků výše.

Jen ty diody tam mas nakreslene opacne, mely by byt stejne jako sipka.

"Všichni" řeší zvukovou signalizaci blinkrů a Pepa Sršeň se tomu v recenzi/testu u Kymco Downtown 300i vysmál.
Kymca to mají snad všechny v základu a pro mě je signalizace blinkrů velké plus a užitečná vychytávka. U Kymca je zvuk podobný jako ve Škoda Favorit

michal73 píše:Jen ty diody tam mas nakreslene opacne, mely by byt stejne jako sipka.

Čtenáři prominou . Elektronika není holt můj obor.
Právě sygnalizace na Kymcu mě nakopla k tomu to vyrobit i pro Hondu.

Y nebo I, čtenáři pochopí ...
Hlavně že to funguje.

To se divím, že to SHčko nemá. Mám Vision, ten má takové nenápadné, ale dobře slyšitelné cvakání. Ale na SW-Tčku mám dodělávané pískání, takže signalizace asi nebyla, je to ročník 2010, Vision 2013.

Tak úplně jedno to "i "nebo "y" není. Když si někdo za čas vzpomene na to, že se tady o tom diskutovalo, nenapadne ho dát si do vyhledávače výraz "sygnalizace". Díky těm kdož si myslí, že na pravopisu nezáleží, je spousta dobrých rad k ničemu.