Stejně jako na kompu mačkam furt CTRL+S, tak na skútru furt promáčkavam blinkr:-)

Vy to v tom bordelu všude kolem ve městě fakt slyšíte?

Záleží na umístění písklete. Někde v přístrojovce nebo utopený v kapotáži moc slyšet nebude, ale když se vhodně nasměruje do nějaké skulinky ven, tak slyšet bude. Měl jsem malý knoflík na budíkách a stačilo to. Moje X9 necvaká, spínání blinkrů je asi přes nějaký FET, takže pískle je v plánu.

Honda Lead 110i má zřejmě z výroby takový cvakání a slyšet to celkem je,i ve městě.Jsem za to docela rád,jezdí na ní dcera a zřejmě není nic horšího,než nechat zapnutej blinkr doprava a ten ,kdo by Vám normálně dal přednost,se rozjede do Vašeho směru,protože vidí,že budete odbočovat Na padině to neměla,tak jsem ji to pořád zdůraznoval,hlavně nezapomeň vypínat blinkry. Burgman to nemá,ale ty kontrolky na přístrojovce jsou celkem dobře vidět a zatím se mi nestalo,že bych zapoměl vypnout.Na druhou stranu,kdo byl třeba v Barceloně,kde to různě píská každýmu a kde je milion skůtrů a motorek na každý křižovatce ,do toho všichni dost často troubí, je to celkem cirkus

Kymco produkuje tento zvuk skvěle z výroby, někomu to přišlo až směšné, ale člověk si na to rychle zvykne a i za jízdy s integrálkou to bylo nádherně slyšet. Když jsem pak jezdil na Kawasaki, nebylo slyšet vůbec nic a já se musel naučit mnohem větší pozornosti na vypínání a vedle toho i občasné preventivní promáčknutí tlačítka za křižovatkou.
Jako všechno je to o lidech a zvyku, někdo to vyžaduje, někomu to samé přijde k smíchu...

Je to dobrá věc. Na Burgmanu jsem občas zapomínal. Dcera na GS500 taky,tak teď přes zimu se bude montovat to kladivo z Kymca.
Mám pocit,že to pípání nesmí být. Pípat mohou jen auta při couvání.

Tak to slyším poprvé ... jako že by se o nějakým pípání někde psalo .

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Díky Kyblos.

Všímám si těch blinkrů dost u skútrů, hlavně ale u motorkářů...přemýšlím, jestli je to zvykem z auta, kde se většinou po vrácení volantu do rovného směru samy vypnou, nebo tím zapomínáním..já osobně s tím problém totiž nemám a spíš ho občas nehodím, ale to jen když je to až moc zbytečný Prostě beru jako samozřejmost to, že když ho zapnu před křižovatkou, tak ho automaticky prstem zase po projetí vypnu a vůbec nad tím neuvažuju. Nemám to nikomu za zlé, ale nechápu jak se to může tak velkému počtu lidí stát...příjde mi to jako zapomenout sundat nohu při zastavení.

sedli: Tak to znám jednoho, který s širokým úsměvem zastavil metr ode mne a položil to na bok... ulomená brzdová páčka, ohnuté zrcátko a malinko podřený plast Holt přesedl po letech z auta na skútr a v řecké půjčovně pak měli radost...
Ale o tom vypínání, když ten přerušovač slyšíš, zvykneš si na to a pak, když je tichý, chybí Ti ta upomínka, ale člověk se časem přizpůsobí všemu

Co se týká motorkářů, tak je jasně vidět když na počátku léta je konečně pěkně a sváteční motorkáři vytáhnou své stroje, že nejsou zvyklí vypínat blinkry ručně. Když je hnusně nebo zima a tak jezdí pouze ti sklaní motorkáři, tak člověk prakticky žádné motorky blikající blikající přes několik křižovatek nepotkává.

Ještě mě tak napadlo ... kdo má elektronické blinkry a pískání by mu bylo "proti srsti", stačilo by dát místo písklete nějaké hlučnější relé, které by nahradilo cvakání klasického přerušovače. Ale to už je jen alternativa k pískání.

Dylan 125 má pípák sériově. Jsem za něj rád, na Leadu se mi občas povedlo zapomenout I když ve městě na semaforu občas lidi čuměj, co to tam pípá

Pípák je určitě dobrá věc. Třeba jak tady píšete, že to motorkáři často zapomínají, tak si uvědomte, že tam těch úkonů dělá o dost víc než jen otočí plynem. Sice vypínám příkladně, ale stát se to může

Losky: dobra pripomienka
Ja som pocas prvych dni tiez nevypinal, ale potom som si vypestoval vyssie spominany zvyk pravidelneho vypinania. Jednak uz vypinam stale hned za krizovatkou alebo behom odbocovania, ale ked to urobim podvedome a nepamatam si to presne, tak aj na rovinke to obcas stlacim a uistim sa, ze blinker je vypnuty. PCX ma sice zvukovu signalizaciu, ale na moj vkus je ticha, vyraznejsia je svetelna signalizacia na palubovke.

Na SW to mam namontovane z vyroby, ale popravde to stejne neni moc slyset. Jinak delam to co jini popisuji, ze obcas preventivne stiskmu vypinac blinkru.

Neviem ci to uz niekto spominal, ale vision klepe docela slusne a nahlas. Pocuju ho este aj motorkari naokolo.. Dokonca aj Luthar, s Leo Vince laufom bez DB killeru..
Ale ako janon pise, obcas to preventivne kontrolujem aj za zakrutou.