To teda! Jenom montáž a vzhled registrační značky se popisuje na 28 stranách!

No mě čeká STK příští týden, tak jsem zvědav. Ale pro klid v duši jsem si celej ten slavnej elaborát pročetl, ale není to tak zlý - je to jen souhrn toho, co už stejně dávno platí a mělo by se zohledňovat i při TK. Jediný co raději sundám, je můj homemade deflektor na plexi , jinak mám Winga v sériovým stavu. Celý se to točí v podstatě jen kolem RZ, světel, odrazek, zrcátek a výfuků. Pokud má někdo na čoprovi kravský rohy nebo špičatý závažíčka nebo osy kol, tak se nedivím tomu, že po tom jdou jak při silniční kontrole, tak při STK. Ono na druhou stranu, náhoda je blbec, a z nějaké banální nehody, do které se s takovou motorkou připletete, může snadno vzniknout něco mnohem vážnějšího - takovej kravskej roh zapíchnutej v břiše třeba chodce nebo někoho jinýho není asi nic příjemnýho.

Tak už mám STK úspěšně za sebou. Jak jsem měl trochu obavy, tak naprosto v pohodě, slušné, profesionální a korektní jednání (a to jsem tam přijel chvíli před koncem pracovní doby), nejprve kontrola světel, blinkrů a klaksonu, pak ještě kontrola seřízení předního světla, zkontroloval VIN a štítek, pak si motorku zepředu a z boku vyfotil, potom ještě blejsknul VINko a štítek (tam byl jediný zásek, protože mu VIN pod kapotou nešel pořádně vyfotit), kontrola rozměrů a vzorku pneu, na povinnou výbavu se jen zeptal, ani ji nechtěl vidět (ale měl jsem stejně všechno, jsem na to cimprlich). Závěrem mi SW pochválil, vylepil známku, a tradá. Žádné šťourání v homologacích nebo něco podobného. S nosičem Givi žádný problém. Na levém zrcátku mám nalepené takové to malé zrcátečko pro vykrytí mrtvého úhlu, a taky v pohodě. Držák navigace na řídítkách a doplňkový digitální tachometr a teploměr taky bez problémů. Jak už jsem psal, jediný, co jsem raději sundal, byl můj amatérský deflektor na plexi, tam by se asi nějaká ta ostrá hrana našla. Suma sumárum, myslím, že pokud něco vyloženě nemlátí do očí a člověk není nějaký arogantní chytrák, nebude mít problém.

Zdravím,
na STK jeď radši ještě před skončením. Jinak připravit se asi ani nemusíš, pokud máš vše více méně OK. Jen jeď na nějaké normální místo, kde tě nechají projít a kvůli kravinám tě budou posílat znovu. To by se ti pak dost prodražilo.
Já za sebe doporučuji http://www.autoplus-praha.cz/nase-sluzby/stk-a-mereni-emisi
Jinak tu baterku doporučuji gelovou. V zimě by měla být ok, pokud to nebude nějaký šmejd.

Oživovač mrtvol... Já bych řekl, že po 6letech už v tom má trochu jasno.

Dnešní návštěva STK v 8 hod ráno ve Vysokém Mýtě s dvouměsíční propadlou technickou u Hondy PCX 125.
V kanceláři před námi nebyl nikdo,takže jsme šli na řadu hned. Paní to se Zdeničkou sepsala a šli jsme čekat ke skutru. Před námi dělal jeden technik Pasata a druhý nějaký starý skutr ani jsem nepátral co to je. Potom asi za pět minut si nás vzal další - velmi příjemný technik. Udělal tři snímky skutra,potom vyfotil a zkontroloval číslo motoru,číslo rámu a štítek na rámu. Následovala kontrola světel,blikačů,houkačky,vůlí páček brzd. Jen mezi řečí pronesl "Koukám nějaké nářadí a lékárnička tady je",tak dobrý. Potom poznamenal,že by jsme se měli honem poohlídnout po nové zadní pneumatice (vím že je už hodně sjetá,ale risklo se to) a bylo hotovo. cca za 30 min jsme už nakupovali naproti v Lídlu. :Y: :Y:
Žádná buzerace,vše v klidu a velké pohodě.

Dnešní návštěva STK v 8 hod ráno ve Vysokém Mýtě s dvouměsíční propadlou technickou u Hondy PCX 125.
V kanceláři před námi nebyl nikdo,takže jsme šli na řadu hned. Paní to se Zdeničkou sepsala a šli jsme čekat ke skutru. Před námi dělal jeden technik Pasata a druhý nějaký starý skutr ani jsem nepátral co to je. Potom asi za pět minut si nás vzal další - velmi příjemný technik. Udělal tři snímky skutra,potom vyfotil a zkontroloval číslo motoru,číslo rámu a štítek na rámu. Následovala kontrola světel,blikačů,houkačky,vůlí páček brzd. Jen mezi řečí pronesl "Koukám nějaké nářadí a lékárnička tady je",tak dobrý. Potom poznamenal,že by jsme se měli honem poohlídnout po nové zadní pneumatice (vím že je už hodně sjetá,ale risklo se to) a bylo hotovo. cca za 30 min jsme už nakupovali naproti v Lídlu. :Y: :Y:
Žádná buzerace,vše v klidu a velké pohodě.

No, takze to zase neni tak horky, jak se to upeklo...

byl jsem asi pred 3mi tydny, nosic givi vpohode, vyfotil VINko, kdyz chtel fotit motorku zepredu, rekl "ku.va zhasni ty LEDky", pak papiry a domu. Musim podotknout, ze to byl bratranek

Když to máš v pořádku tak není se čeho bát. Horší je to s nepovoleným tuningem který je moc vidět páč se to fotí a technik taky fšechno nemůže při sebelepší vůli pustit.

Jo to je opět hodnotná zkušenost z STK, která nám všem pomůže... Tak snad bude bratránek hodný na všechny co tam za ním pojedeme...

lubomir.skultety píše:byl jsem asi pred 3mi tydny, nosic givi vpohode, vyfotil VINko, kdyz chtel fotit motorku zepredu, rekl "ku.va zhasni ty LEDky", pak papiry a domu. Musim podotknout, ze to byl bratranek

Neuděláme anketu ?
Kdo všechno má bratrance na STK?

Já tedy ne.

Přidám i já ne osobní ale kamarádovu zkušenost.Vlastní choper a má na něm decentní úpravy,před STK nehomologované věci sundal.Přesto na STK neuspěl, nelíbily se výfuky. Přesto že stroj z Rakouska s nimi v Rakousku u původního majitele prošel a stroj prodal s doklady o homolagaci.V ČR neprošel protože homologace není na výfucích vyražena.

bajza píše:Přidám i já ne osobní ale kamarádovu zkušenost.Vlastní choper a má na něm decentní úpravy,před STK nehomologované věci sundal.Přesto na STK neuspěl, nelíbily se výfuky. Přesto že stroj z Rakouska s nimi v Rakousku u původního majitele prošel a stroj prodal s doklady o homolagaci.V ČR neprošel protože homologace není na výfucích vyražena.

Tak ať si nechá vyjiskřit homologaci na výfuky a je to.

3. díl http://www.motorkari.cz/upload/files/pr ... -hrany.pdf