Nebavim se o cinskych napodobeninach zrdcatek, blinkru, radoby pochromovanych parodii ploten, bavim se o drzacich kufru, ploten apod. od znacek, ktere se tim primarne zabyvaji Givi, Kappa, Garmin, TomTom atd. Ze je trh zaplaveny vyrobky z ciny, ktere bohuzel homologaci nemaji, je vec toho kdo, si takovou sra.ku koupi a pak prodejce, ktery ho na toto neupozorni. Treba u zarovek to prodejci vetsinou uvadeji. Proste neverim tomu, ze cela modelaova rada kufru a prislusenstvi Givi a Kappa je do provozu neschvalena. Samozrejme, pokud si nejakej blbe.ek na technicky rekne, ze neprojde ani auto, ktere prave sjelo z vyrobni linky v Mlade Boleslavi, tak to prostre neprojde ani 100x homologovany. Rozhodujici je v danem pripade to, co je napsano v zakone, ci vyhlasce.

Tady na té stránce 53 řádek 1589 (z odkazu, který dával PBM 2), je vyjádření zástupce Touratechu, a popisuje jak to vlastně je.
Otázkou je, jestli na něco takového uslyší STK, pokud to tak je, tak by asi měly, ale známe to že.

http://www.motorkari.cz/tema/?t=183087&pgr=53

No ano, lenze na skutri ti ten kufor(drziak) presahuje zadny blatnik aj koleso.

Přátelé, chtělo by to hlavně konkrétní osobní zkušenosti, jak probíhají prohlídky skútrů na různých STK v letošním roce. Opět je tu milion příspěvků, ale kromě dvou a té reportáže jen samá teorie, podle které bych měl pro jistotu před STK uvést skútr do stavu z výroby. Přitom život je o něčem jiném, ostatně jako vždy .

Když jsem si šel před 2 měsíci udělat evidenční kontrolu, tak mi technik vyfotil skůtr ze všech stran + štítky s výrobním číslem.
Zeptal se: lékárničku máte ? svítí vám to ? bliká vám to ?
Odpovím: Ano
Tak řekl, dobrý, nalepím vám známku a běžte do kanceláře.
Odpovím: Jsem tu jen kvůli evidenční kontrole.
Odpověď : Aha, tak nic, dojděte si do kanceláře pro doklady

Jinak ho nezajímalo vůbec NIC.
Technik byl mladý muž kolem 35let a byl naprosto v pohodě.
Mám jen kufr Givi.

Včera jsem potkal kamaráda, Mirsil ho zná, a je již několik let vlastníkem Intrúdru 1400. Ta motorka byla skoro smysl jeho života. Za ty roky
si ji vyšperkoval různýma doplňkama, byla fakt hezká. No a teď přijel na STK a tam po něm chtěli uvést celou moto prakticky do původního
stavu. Tak je z toho znechucený, že má chuť to prodat a vyprdnout se na ježdění. Tak jsem sám zvědav jak to dopadne. A takových případů
bude asi hodně.

Když něco nevím, tak se zeptám. Pokud si nejsem jistý dojedu za technikem na STK a zeptám se ho. Případně těch STK objedu víc. Nezlob se na mě, ale ladit x let Intrudera a myslet si že projdu na zpřísněné kontrole je naivní. Myslím si, že to nakonec částečně vyšumí, stejně jako vyšuměl bodový systém. Jinak aby nedošlo k mýlce ohledně mé orientace Podle mě je celá STK jen další zdanění nic nepřinášející bezpečnosti či plynulosti silničního provozu. Bohužel se budeme muset přizpůsobit jako vždy

Minulý týden jsem byl na STK. Jediný rozdíl proti minulým STK byl ten, že si vyfotil skůtra a winko. Nosič ani kufr je nezajímaly. Takže u nás je svět ještě v pořádku .

Tady další odkaz jak se přpravit na STK
http://www.touratech.cz/clanek/31/jak-n ... lem-na-stk

Veřejně neveřejná příručka pro Policii při kontrole motorkářů http://uloz.to/xZK8Dx3E/ptzpskpcr-pdf?_fid=b2k4

Zajímavé čtení i s obrázky.
Tohle by si měl přečíst každý motorista, než začne s "tuningem" svého stroje. Pak lehce předejde případným problémům s policií nebo na STK.
Ale věnovat se umístěni SPZ na 30ti stránkách je fakt síla

hstanislav píše:Veřejně neveřejná příručka pro Policii při kontrole motorkářů http://uloz.to/xZK8Dx3E/ptzpskpcr-pdf?_fid=b2k4

Díky za odkaz.
Zatím jsem přečetl jen text na straně 5 nad obrázky a už se mi chce zvracet. "Hlukem uvádí kolemjdoucí k zoufalství". Tohle je jazyk oficiálního textu, kterým se mají pomahači řídit a my ho coby daňový poplatníci platíme??? Bravo

Minulý týden byl na tohle téma článek v Mladé frontě. Byl tam také rozhovor z šéfem dopravní policie a s nějakým dalším šuli..m, kteří svorně
tvrdili, že tato opatření(spíš buzerace) má snížit stále narůstající počet smrtelných nehod motorkářů. Tak by mě zajímalo kolik smrťáků bylo zaviněno
třeba nehomologovanými doplňky, třásněmi na řidítkách nebo špatně umístěnou SPZ a dalšími nevím jakými nesmysly

Aby nedošlo k omylu, nejsem zastáncem čehokoli co nadměrně obtěžuje okolí, problém je, že o tom v téhle příručce vlastně vůbec nejde.

No bude to asi pěkný počtení.Už vidím při kontrole,jak policajt listuje v notesu a podle návodu dedukuje co je špatný,nebo ne.To se pak taková kontrola pěkně prodlouží.....