Otázkou je, kolik je těch "par" nadšenců, protože Vem si, ze ne všichni jsou zde na foru, ne všichni tady píšou, tak vyvozovat z toho, že je nás par, co jsme tu napsali , je dost pošetilé. Kdybys ty zájemce posbíral po cele EU, tak si myslím, že by to bylo nezanedbatelné číslo. Ale co se dá dělat, v mých možnostech není něco na tom změnit, tak alespoň zaplat pánbůh za Česko - Slovensko

Tak, můžeme být rádi že na těch našich 125 můžeme jezdit aspoň někde. Také bych osobně občas přivítal jet na 125ccm do Polska (mám blízko chalupu kam na 125 jezdím), ale co se dá dělat ...

Řidičák A1, A2, A bez omezení. To se dá dělat.

tiez to mam do polska par km a bezne tam jazdim na 125 .bol som tam na vyjazd aj dnes uplna pohodicka zatial ziadnen problem

Problem mozes mat nedajbože pri nehode. Nie len s políciou ale najmä s poisťovňou ktorá za teba pravdepodobne neuhradí spôsobené škody. A tie bývajú vyššie ako 300€ za absolvovanie kurzu na vodicak A. Toto si treba uvedomiť.

Jak říká Bratko, policie si skútristů vesměs nevšímá. Horší by bylo, kdyby se něco stalo. Znám případy, kdy někteří projeli téměř celou Evropu na daleko silnějších skútrech bez papírů! Ale to je jejich riziko. Nikomu nedoporučuju a radši zatěch cca 5000,- udělejte velké A. Ono to sice dospěje časem k tomu, že budou muset ujednotit ŘO v celé EU (pokud se nerozpadne), ale s přístupem pohlavárů, jaký k nám mají, to bude ještě trvat...

Zdravim, kde by som nasiel nejaky zoznam, kde uz je mozne v roku 2014 chodit na B aj na 125cm? Diky ( chcel by som mrknut do Polska napr.)

Sakra kluci, tady je to jak u blbých na dvorku. Pochopte už pro JEDNOU, že možnost řídit 125ccm skútr s Béčkem závisí na zákonech země, ve které se zrovna nacházíme.

Tudíž k poslednímu dotazu : musíš to najít v POLSKÝCH PŘEDPISECH ! ! ! Obdobně postupujte u jiných zemí ! ! !

nodnod píše:Zdravim, kde by som nasiel nejaky zoznam, kde uz je mozne v roku 2014 chodit na B aj na 125cm? Diky ( chcel by som mrknut do Polska napr.)

Nedivím se, že se admin rozčiluje. Mrkni se na stránky dozadu a najdeš tam vše. Vypsal jsem tam taky země, kde lze v současné době řídit s béčkem. Je to ověřeno z ÚAMK a taky jsem kontaktoval např. předsedy světového klubu Hondy PCX, kteří mi to zjišťovali. Mj. Polsko tam není a samotné Poláky to taky štve. Ze zemí sousedících se Slovačí je to jen ČR.

Vratas píše:Sakra kluci, tady je to jak u blbých na dvorku. Pochopte už pro JEDNOU, že možnost řídit 125ccm skútr s Béčkem závisí na zákonech země, ve které se zrovna nacházíme.

Tudíž k poslednímu dotazu : musíš to najít v POLSKÝCH PŘEDPISECH ! ! ! Obdobně postupujte u jiných zemí ! ! !

No a ja som sa pytal na zakony tej krajiny, cize Polska. Takze nechapem tu reakciu, ja si nemyslim ze ked CR stanovi zakon, bude platit v Polsku, takze klid. Myslel som ze tu je mozno nejaka mapka kde to mozne je a kde nie (podla ich zakonov). V dnesnej dobe je na v setko milion prehladnych grafik a na takuto celkom uzitocnu vec nic. Ke uz je EU mohli to dat vsade, ale to je na inu diskusiu

Mapku jsem nikde neobjevil, ale vypíšu ti seznam:
Slovensko
ČR
Francie
Itálie
Portugalsko
Španělsko
Lotyšsko
Co mi psali Němci, tak údajně taky, ale nikde jsem to ofic. nenašel. Nezbývá, než kontaktovat jejich ministerstvo vnitra či ZÚ.
V Rakousku můžeš jen s jejich ŘP s kódem 111. Žije tam kamarád a prý je tam však novela na spadnutí. bylo by to dobré, v pohodě by jsme dojeli až k moři

Dakujem, skoda toho odrezania od mora. A popravde aj toho Polska zijem na hranici a premyslal som o ceste do historickych miest v Polsku. No tak zatial jedine cakat

No buď čekat nebo dodělat A. no když jsme lenoši ( včetně mě ), tak nezbývá než čekat na sjednocení zákonů nebo koupit trojkolku - to je zas hromada peněz. Ale ono toho je na ježdění v Československu až nad hlavu. Já osobně to ani asi nestihnu vše projet do důchodu, pravda jestli vůbec nějaký důchod bude, ale to je na jinou diskuzi ...

Dříve či později se to sjednotí a to ani ne z direktivy EU,ale dle tlaků motoklubů v daných zemích a jako poptávka z daných zemí, kde to není zatím možné. Jako eko alternativa do měst místo aut je to ideální volba a to je také argument PRO. Takže vyčkejme, než se byrokracie daných zemí pohne pro nás tím správným směrem..

Ale no tak, snad nemyslíš, že se tam v nějakém EU parlamentu snad pracuje na bázi rozumu, vždy je to nějaký lobbing někoho kdo tlačí toho svěho koně aby něco zplodil, pak přemluvil dostatečný počet kolegů aby se to dalo předložit. Pak se udělá nějaká agitka, zvláště pokud je to cestování ekologičtější než jen jeden řidič v autě, a hned je tady páka na další klaky které jedou zelený byznys. A hned je to na nějakém stole. Problém je nyní v tom, že to EU hodila národním parlamentům a nechala jim volnou ruku, což je problém, protože těch zakazovačů a nepřejících je tam spousta. Takže můžeme jen čekat na nějakou novelu z EU a závazným předpisem pro národní parlamenty.