Právě jsem si všiml, že jsou dvě témata k jedné věci

Tohle je původní vlákno, to druhé je jen úlet, který postupně splynul...

mohu mit dotazek dival jsem se mam skupinu do 25 kw jestli to je tusim A2 a koukam v tom clanku ze A2 podle noveho ma byt 35 kw tudiz vic ,to budou zvedat i me nebo je to tiskova chybaa dikyy

Chyba to neni, je to v poradku.

Rady píše:Chyba to neni, je to v poradku.

tak i kdyz mam do 25 kw se to meni od daneho roku na 35 kw chapu to spravnee

ano, jen je tam omezeni v max. otevrenem vykonu. To znamena, ze nesmis jezdit na motorce, kterou lze otevrit nad 70kw.

Špatné, kdyaž se takhle mistifikují zákazníci http://www.eurocycles.cz/index.php?modu ... 8&prodano=

No to je pěkný vydrb...po zakoupení ti prodejce oznámí,že si ho můžeš na rok uskladnit do garáže.

Rady píše:ano, jen je tam omezeni v max. otevrenem vykonu. To znamena, ze nesmis jezdit na motorce, kterou lze otevrit nad 70kw.

aahoj mohu se zeptat kdyz burgman 650 ma myslim 38 kw a tusim pomer 0,15 tak se to vstahuje take na tu skupinu a2,diky

Nikoliv...má papírových 38kW a tato skupina je do 35kW...Nesmíš překročit ani jednu z uvedených podmínek.

to beru ale dale v te skupine zni pokud nemas upraveny motocikl muzes az z dvojnasobnym vykonem tak prave nevim

...A2 jsou zařazeny motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj s výkonem motoru nejvýše 35 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg, které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem...

Musí platit všechny tři podmínky zároveň.
1. Výkon maximálně 35 kW
2. Poměr výkonu/hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg
3. Pokud je výkon snížen tak aby splnil předchozí dvě podmínky, tak základní model u kterého se snižuje výkon může mít maximálně dvojnásobek výkonu co bude mít po snížení. Tedy uškrtit na 35 kW lze pouze model který má maximálně 70kW.

Takže Burgman 650 by se vešel do A2 pouze pokud by ho někdo oficiálně omezil na 35 kW nebo méně aby byl splněn poměr výkon/hmotnost.

Dnes volal otec na brněnský magistrát, přímo na agendu řidičských průkazů, aby si potvrdil že bude moci s B řídit 125 ccm s variátorem. Je to prý absolutní blbost a nic takovýho není a ani nebude. Maximálně si rošířit jiná možnost není a prý co kde koluje je absolutní bobost....
Takže na čem teda jsme pánové když ani na Nejpovolanějším místě to vyvracují?

zkusil bych další telefonát na jiné úřady, případě vytipovat jiné instituce jako autoškoly, nebo kdo by o tom měl sofistikovanější informace. Pořád platí, že co úředník to originál. Sám za sebe si myslím, že na úřadě budou vědět míň než zapálený skútrař hledající týden co týden nové informace na netu

[quote="vůbec nevíš"]Dnes volal otec na brněnský magistrát, přímo na agendu řidičských průkazů, aby si potvrdil že bude moci s B řídit 125 ccm s variátorem. Je to prý absolutní blbost a nic takovýho není a ani nebude. Maximálně si rošířit jiná možnost není a prý co kde koluje je absolutní bobost....

Dnes jsem byl na školení řidčů a školitel nám sdělil přesně to, co se zde již psalo: Od 19. ledna 2013 se mění oprávnění skupiny B takto :B opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupiny A1 s automatickou převodovkou a vozidel zařazených do skupiny B1

Takže na magistrátu ví kulový