Řidičák B = 125ccm

A když bude zase po určité době nějaká změna, nějaký stát navíc kde se smí se 125 jet, tak stačí jen dopsat (kdo bude vědět). Jak jednoduché

Děkujeme (jestli si teda do té doby nerozšířím papíry)

Tak ako tu dal Vratas súpisku štátov ktorých legislatíva oficiálne povoľuje jazdu zo skútrom 125ccm a s vodičákom B, tak tu napíšte tí čo ste reálne boli v zahraničí kde a kedy aby druhý vedeli a mohli sa inšpirovať.Lebo sa tu len teoretizuje kde by ste chceli ísť a či sa to dá alebo čo hovorí legislatíva ale reálne sa budete voziť okolo komína.Takže kto rád cestuje a splní si sen a vycestuje tak nech to aj zverení a nie že tu len mudruje.

Mirus1 píše:Tak vidíte, zazvonil zvonec a pohádky je konec Včera jsem chtěl přesně v tomto smyslu jako Vratas napsat prakticky to samé, jenže zase by mě tady přesvědčovali a nutili dodělat velké A. Doufám, že po moderátorově příspěvku už s tím přestanou opruzovat. Jinak plný souhlas s castielo a Sokolíkem.
Takže fungují zatím ty tři výše uvedené státy, my, slovakia,polisch, jestli časem budou další se neví...tečka

O dvě stránky výše v tomto vláknu jsem psal že taky Španělsko, Portugalsko, Itálie a Litva - všude lze 125 s B řídit a to i motorku, nejen skútr.

lzqpmt: super,napíš Vratasovi SZ, nech to zakomponuje do jeho súpisky.Aby tu nebol s toho zase guláš.

lzqpmt: Nj, ale malý problémek je, jak se do té Itálie dostat bud si nechat skútr převézt přes A nebo M a nebo si půjčit skútr na místě. Ale to by nebylo "ono".

Dalas:: "jak se do té Itálie dostat"..Normálka,nastartuju,přidám plyn a jedu Nějaký Grossglockner mě nemůže rozhodit,přehrčíš, podíváš se na parádní Alpy, no a potom je to do Taliánska nedaleko.
Ale teď vážně. Já osobně bych vlastně na 125ce takové daleké štreky nejel, na to mám auto. Ale obdivuju ty, co to dají. Vzhledem k tomu kde bydlím, tak mě na mém skůtru přebohatě stačí rajtovat u nás v Polsku a Slovensku. Mě chybí ještě to Slovensko a tam se chystám letos na několik dní. Smůlu zatím mají ti, co bydlí kousek od němec nebo rakous,třeba se to časem změní...

Delší cesta se dá na stroji,co nemá nějaký fičuriny,jako skútry,motorky z posledních pár let.A je jedno kde je spatlali.Čili kabeláž od dynama na cívku,fajfku a pár žárovek.A objedeš celou planetu.

Možno OT, ale keď si čítam celú diskusiu za posledných pár dní, tak presne kvôli tomuto som si minulé leto spravil vodičák na A-čko a nemusím už nič riešiť. To že teraz mám 200 cm3 je vedľajšie, zatiaľ mi to do mesta stačí. Motorku nikdy nebudem chcieť, ale viem si už teraz predstaviť jazdiť silnejšie skútre, alebo niečo na spôsob Hondy Integra A už nikdy nemusím riešiť vodičák.

Odoslané z MI 4W pomocou Tapatalku

@dalid2

Nikdy neříkej NIKDY. Až tě doběhne krize středního věku, tak si dospělou motorku třeba koupíš, jako to udělalo spousta lidí....

To ale jen na odlehčení

He he možné to je, ale stredný vek už mám. (A tak som si kúpil skútra)

Odoslané z MI 4W pomocou Tapatalku

Dnes prisla odpoved z Madarska ... u nich ziadna zmena, jazdit nemozu ani domaci a logicky neuznaju ani nase B.

Dear Sír,

I would like to inform you that according to the Hungarian legislation in Hungary it is not possible to drive 125 cubic centimetres scooter with B driving licence. Only with A1 cathegory you can drive this kind of motorcycles : Category A1: motorcycles with a cylinder capacity not exceeding 125 cubic centimetres, of a power not exceeding 11 kW and with a power/weight ratio not exceeding 0,1 kW/kg, also motor tricycles of a power not exceeding 15 kW.

This regulation is consistent with the Directive 2006/126/EC on driving licences.

The EC directive allows equivalences between categories in Member States – in virtue of Article 6, section 3, point b): for driving on their territory, Member States may grant the following equivalence - category A1 motorcycles under a licence for category B.

In Hungary this is not the case, but in order to clarify the equivalence in the mentioned countries (Slovakia, Poland and the Chech Republic) please contact the authorities there.

Best regards,
on behalf of
Ágnes Márton

Head of Unit
Ministry of Interior
Vehicle and Driving License Administration and Registration Department
Vehicle and Driving License International Legal Aid Affairs Unit

Asi takto to je v našej reči

Vážený pane,

Chtěl bych vás informovat, že podle maďarské právní úpravy v Maďarsku není možné řídit 125 kubických centimetrů skúter s B řidičského průkazu. Pouze s A1 kategorii můžete řídit tento druh motocyklů: Skupina A1: motocykly s objemem válců nejvýše 125 kubických centimetrů, s výkonem motoru do 11 kW as poměrem výkon / hmotnost nepřesahujícím 0,1 kW / kg, a to i motorové tříkolky s výkonem do 15 kW.

Toto nařízení je v souladu se směrnicí 2006/126 / ES o řidičských průkazech.

Směrnice ES umožňuje rovnocennost mezi kategoriemi v případě členských států - na základě článku 6, oddíl 3 bod b): Pro řízení na svém území mohou členské země stanovit tuto rovnocennost - motocyklů skupiny A1 v rámci průkazu skupiny B.

V Maďarsku to není tento případ, ale s cílem objasnit rovnocennosti v uvedených zemích (Slovensko, Polsko a Chech republika) obraťte se na úřady tam.

S pozdravem,
jménem
Ágnes Márton

Vedoucí oddělení
ministerstvo vnitra
Vozidla a řidičský průkaz a správa Odbor registrace
Mezinárodní právní pomoci záležitosti jednotka vozidla a řidičský průkaz

To forester: Odkaz a překlad dává najevo jedno.Jednoduše řečeno.Udělejte si lejstra na motorku,kupte si nějakýho maxi skůtra,nebo cokoliv,co je větší a silnější než moped.Neřešte laskavě pořád svojí neschopnost udělat si Ačko a nedělejte z prckoleta motorku.Křižík to už psal,snad milionkrát.Jestli se někdo nasere,nebo ne,tak je mi to opravdu jedno.Být moderátorem,tak tohle téma zamknu.Pořád se řeší to,že "mám papíry B",kam můžu jet?No upřímně tam,kde se každý ráno posadíme všichni.Pořád se řeší rychlost,kolik to jede,kolik to sosá,kolik to uveze?Copak nikdo nechápe,že 125-kový skůtr,je v porovnání valach a pony?Na fichtlovi,z týmem za zadkem,kamkoliv.Na mopedovi "nové generace",jen tak okolo komína.

Zdravím vespolek,

jelikož už mi došla trpělivost, tak tady znovu a naposledy vypíši kompletně státy, ve kterých je možné uplatnit řidičák skupiny B k řízení 125ky.

Takže :

Polsko - s podmínkou držení skupiny B po minimálně 3 roky
Slovensko - s podmínkou držení skupiny B po minimálně 2 roky
Španělsko - s podmínkou držení skupiny B po minimálně 3 roky lze nejen skútr, ale i moto 125ccm
Portugalsko
Itálie
Litva

Pokud to někdo s ježděním a cestováním jako takovým myslí opravdu vážně, dodělá si řidičák, aby měl klid a mohl řídit cokoliv a kdekoliv, konec tečka. Děkuji těm, kteří se podíleli na zjišťování, ve kterých zemích toto lze uplatnit. Pokud budete mít někdo info o další možné zemi, napište mi SZ a já informaci doplním.

TÉMA ZAMYKÁM