Zítra bude v akci v Lidlu rázový utahovák... Uvažuji o něm, ale pořád si říkám, jak moc je ohleduplný k závitům (obvzlášť u stroje jako mám já, kde se o pevnosti čehokoliv nedá mluvit bez náznaku ironie)

Pořád váhám zda jít cestou gola + blokovací klíč, kde přeci jen cit v ruce ovlivním, nebo pohodlný určitě rychlejší elektrický řešení.

Děkuji všem za případné postřehy k volbě nářadí

no jo koukám na leták, podle mě to už běží (od pondělka 21.3.), papírové parametry jsou dobré, ale samozřejmě nebude to na denní používání, něco podobného mám, je to tak jednou za dva roky k výměně řemene a sundání spojky, motor se roztočí a občas bum, někdy dlouho žádné bum..

http://www.lidl.cz/cs/nabidka.htm?id=779 Doufám, že se tady nepletou

Já se tedy nejvíce bojím o to utahování, abych nepřetáhl závity

tím se ale utahovat vůbec nesmí. Resp. nemá!

takže ve výsledku stejně potřebuji blokovací klíč?

v mém oblíbeném časopise Scooter jsou návody a často tam používají přivázání kurtou, klidně okolo celého skútra.

Především je NUTNÉ jít cestou správných utahovacích momentů daných výrobcem!!!
Takže blokovací klíč a momentový klíč!
Dá se to částečně vyřešit označením polohy matice (šroubu) a dotáhnout stejně pouze rázovým utahovákem, ale...

Výrobu blokovacího klíče zvládne každý trošku zručný kutil. Pokud se člověk rozhodne servisovat sám bude to nutnost, tak jako pořídit klíče a další dílenské nářadí. Rázový utahovák se doma určitě neztratí - hlavně při povolování je to skvělá věc. Momentový klíč je dobrá věc, ale není to nutnost. Na jištění spojů je dobré použit lepidlo na závity zvlášť v místech kde hrozí povolením spoje poškození dílu.
Poškodit se dá všechno - jak utahovákem, moment. klíčem nebo třebas plochým klíčem.

Tady je moje zkušenost.Já používám blokovací klíč vlastní výroby , lepidlo a neměl jsem problém. Kontrolu varce a řemene dělám poměrně často.Před časem mi dělal servisák GO motoru a používá ráz. utahovák. Asi 100km po opravě povolila matka na varci a očesala se mi polořemenice, což není zrovna korunová záležitost. On to bez řečí uznal a dal zdarma jinou. Od tý doby používám stále svůj klíč a v pohodě.Takže za mně blokovací klíč.

dukon píše:Výrobu blokovacího klíče zvládne každý trošku zručný kutil. Pokud se člověk rozhodne servisovat sám bude to nutnost, tak jako pořídit klíče a další dílenské nářadí. Rázový utahovák se doma určitě neztratí - hlavně při povolování je to skvělá věc. Momentový klíč je dobrá věc, ale není to nutnost. Na jištění spojů je dobré použit lepidlo na závity zvlášť v místech kde hrozí povolením spoje poškození dílu.
Poškodit se dá všechno - jak utahovákem, moment. klíčem nebo třebas plochým klíčem.

Na jakoukoli motorku momentový klíč nutnost. Každý strojový závit má svůj předepsaný utahovací moment. Každý solidní výrobce motorek má ve svém servisním manuálu předepsané utahovací momenty. Víc nemá cenu psát. ...

Odesláno z mého SM-N910F pomocí Tapatalk

Nutnost používat momentový klíč je pro toho kdo nemá žádné zkušenosti a má obavy z poškození. Navíc ne každý momenťák utahuje na předepsaný moment. Pochybuju, že to někdo cejchuje. Tím samozřejmě naříkám, že je to zbytečnost, jen je třeba opět používat rozum.

Ked zoberiem v úvahu aj ten momenťak z Lidlu ku ktorému nemám vôbec dôveru, tak som si kúpil zlatý stred ktorý je aspoň na 98 % kalibrovaný a nestojí zase až majland! Ideálne je mať aspoň 2 momenťaky a to jeden z malým rozsahom od 5-6Nm až po cca 30Nm a druhy väčší od 20-30 až po 100-120Nm. Ja so si kúpil postupne dva najpotrebnejšie od Proxxonu a neľutujem! http://www.extranaradie.sk/extranaradie ... ce-PROXXON

Když to vidím, bude ten momenťák a blokovací klíč elegantnější řešení s univerzálností v terénu

Popravdě jsem si tak nějak myslel, že tím rázovým utahovákem se obejdu úplně bez toho blokovacího klíče.

Nad tímhle jsem taky přemýšlel. Pneumatický utahovák mám. Tím bych to určitě bez problémů povolil, ale jak dotáhnout. Nevíte někdo kde bych našel výkres blokovacího klíče pro motor Piagio 500?

Výkres jsem nenašel, ale za 1014Kč jej mají ve scootlandu.

Nevím jak to je u Piaggo, ale někde jsem viděl, že to blokují staženým starým řemenem