Naklady - no preci to je o poctu lidi a ujete vzdalenosti a prumerne spotrebe a o uspore casu - hlavne ve meste.

Je preci dokazane, ze prumerne auto je obsazene jednim clovekem, mozna dvema a pokud vezmu skutr s obsahem 250 az 400, tj. stroj, ktery je dostatecny na jezdeni podle limitu, tak pro 2 lidi je to ekonomistejsi nez auto. Spotreba je vyrazne nizsi, stejne jako porizovaci naklady u noveho stroje. Jestlize koupim SH300 za 115 nebo za kolik nebo nejakou 400ccm za 180 a vezmu Fabii za 280 nebo taky neco 400 coz nemusi byt zas tak kdovi co, tak se neni o cem bavit a uz vubec ne u toho kdo ma jizdu na skutru vic rad nez v aute. Za 150 tis. az 200 budu jezdit a servisovat az kdovi do kdy.

Pochopitelne to neni reseni pro rodinu, ale misto druheho auta stoji skutr za zvazenou. Proc na tom ti Itosi a Frantici tolik jezdi

Jezdím hlavně pro radost a pro to, že se dostanu i tam, kde to autem nejde.Na skutru proto, že na motorku bych se svojí kyčlí nanasedl.Vím za kolik jezdím ale je to podružné.Nejezdím abych ušetřil ale abych si užil to co mě baví.Když nakupovat, někam s manželkou, občas za prací, tak autem za 9 litrů nafty.Skutr je ale hoby a je vidět i styl života většiny, kteří na toto forum chodí, nebo se setkávají někde na cestách za řidítky svojich strojů.A to je určitě dobře a fajn.
Zdravím všechny nadšence a přátele na skutrech všech kubatur.
Starpor -Lada

Plně souhlasim

[quote="8steve"][quote="JohnnyBee"] nevím jak ty ale já mám u skůtra servisní interval 10 000 Km, leje se tam myslím 1,5 l oleje, u auta jezdím každých
20 000 a oleje je tam 5.5l. Je pravda, že u starších skůtrů jsou intervaly kratší,ale u nových jsou už snad min 6000.
Na skůtru jezdím hlavně kvůli úspoře času, ale i finanční úspora oproti stálému popojíždění autem v kolonách po Praze je docela znát.
cena jedné servisní prohlídky u skůtra je cca 3000,- u auta 6000.

Panove, proto jsem to psal, ze srovnavam nesrovnatelne a je to jen nastrel, ilustrace a zajimavost a na zacatku jsem psal at to nikdo nebere jako dogma, nemusite mi to psat kazdy v extra prispevku

For 8steve: 100tis. km nájezdu, budu brát rozdíl mezi autem a skuterm 4 l na 100 - pak vychází rozdíl v ceně benzínu cca 110tis. Kč, takže si v polovině intervalu kouppím nový skutr za 60l a ještě mi 50l zbude na ND. Víc už opravdu k ekonomice psát nebudu, souhlasím s tebou v tom, že to není jen o penězích (jako vše na světě - nic není černobílé, jsou i odstíny šedé).

Jak na to koukám, tak je opravdu potřeba založit nové téma

Víte co by někteří šetřílkové ušetřili kdyby chodili pěšky a nebo stopem? Co dělat jenom někomu baťůžek? To by se pak nemusela řešit cena oleje a spotřeba a návratnost ceny vozidla.Přátelé snad tu nebudeme za chvíli řešit kde mají co levného a jestli jsou banány ve slevě?Mělo to být vlákno o naší zálibě a šetřílkování to snad není.
Starpor-Lada

V mem pripade je kalkulace jednoducha ...

Honda SH125 za posledni rok a tri mesice jsem najel 24 tis., tj. 6x garancka v prumeru za 3 tis. to mame 18 tis., dve zadni pneumatiky a jedna predni 4500, prumerna spotreba 2,8 l/100 pri cene 28 rekneme 19 tis. a celkem rekneme 42 tis. Doma jezdim s Fabii II benzin, spotreba 6.5 na 100 pri cene 28 kc na litr rekneme 44 tis. Kc - mysleno prepoctem na 24 tis., ktere jsem autem zatim nenajel. Pochopitelne neco bude stat prohlidka po 15 tis., zimni prezuti atd. Takze pokud vezmu provozni naklady, tak je to tak nastejno ale investicni naklady jsou vyrazne jinde a pokud je to pro 2 lidi, tak skutr-ten nei pro prumernou 4 clenou rodinu.

Bohuzel uz nemam ten jeden vedecky clanek - bylo to na zadani Yamahy a souviselo to s vyvojem Versity 300, tam techncici a ekonomove Yamahy spocitali, ze optimalni objem je pro nejakou prumernou vzdalenost za den jezdenou prumernym jezdecem a jednim spolujezdcem 250 az 300 ccm a to prave i na investicni a provozni naklady.

[quote="starpor"][/quote] jj z pekneho tematu je tohle

rozdělení tématu je asi na místě

čau lidi, jsem naprostým nováčkem (ani nikdo v rodině motorku nemá a v podstatě jsou jejich odpůrci) je mi 21 svezl jsem se na skůtru Honda a bylo rozhodnuto.. musím si taky něco koupit nakonec jsem vybral něco jak já říkám středního... Piaggio X9 200 (2003), protože na velkýho maxíka nemám papíry a ani jsem neměl peníze na pořízení a ty malý se mi zdaj moc pomalý.... Taky si nemyslím, že je to o penězích, protože mám i auto a náklady na něj musím platit i když skůtr využiji jen v omezené míře v létě na výtely a na popojíždění. Najel jsem zatím jen asi 200 km ale je to fakt paráda.... Těším se že se s některými z Vás budu moct setkat přístí rok na nějakém srazu. A k dalšímu postupu v mé moto budoucnosti se vyjádřím až příští rok.... možná zjistím že to není nic pro mě a moto bude na prodej a nebo budu chtít velkýho maxíka. Mým snem je Chopper ale třeba to přehodnotím.....

Pro mě je skútr totéž jako pro ostatní. Ochrana před deštěm, nemusím řadit, jednoduchá údržba, uveze náklad, doveze do práci i k moři. Ale hlavní důvod bude v mé osobě. Jako starší ročník jsem prožil své celé mládí na trampu. Takže na stará kolena mě potkáte ne už na nádraží s usárnou na zádech, ale se stanem a spacákem na skútru. K tomu přidám nezbytné pětistrunné banjo a obrázek trampa v dnešní době je hotový. Dál jezdím po hradech , zámcích, na potlach i na vodu a pomocí skútru se dostávám k stále k novým přátelům, na které se těším, a když mě třeba nechtějí tak jedu dál.

Ale, ale pánové... to přece není o penězích

Cis Fis .Autem jezdím proto,protože co by OSVČ mi pro navážení materiálu,nářadí atp.nic jiného nezbývá.
Případná rodinná dovolená,či společné výlety ve třech/čtyřech + pes na jednom skutru většinou uskutečnit nejdou...i když neberu to jako zlo,jsem vděčný za to že mi auto slouží a pokud je třeba opravit toto,či vyměnit tamto,neřeším to a měním.Co dokážu sám,udělám sám,na co si netroufnu,dávám znamému do dílny.Tak samo i se skutrem.Tedy,ten zatím do servisu nemusel .Dík.

Na skutru se vozím opravdu pro radost.Jezdím sám.Sice mám na skutru najeto jen 2000km a nikoho v okolí Ostravy s padesátkou neznám,ale ani mi to nějak nevadí.Baví mě to.Naložím stan,spacák a jedu.Kdysi na kole,teď už na Nimbusu.Jedno i dvou denní výlety.Jsem na tom obdobně jako Banjo - od 9 let jsem trajdal a drnkal s bratry po vandrech,pak jako instruktor a později co by vedoucí na různých táborech.Mám to cestování tak nějak v sobě.A skutr už teď pro mě k tomu patří a vůbec mi neva,že jedu maximálně 70.Je to promě hlavně volnost.
Jsou určitě lidi,kteří to mají jen na vyblbnutí,jiní jen na ryby a do obchodu,jiní do práce,jiní protože si myslí že ušetří.A pak jiní mají skutr jako životní styl.A není přece dáno,že se musí s někým družit.Zastávám takový názor,ať si to každý bere jak chce.

A k debatě o uspoře jen dodám toto:Mám kamaráda,který všude jezdí na kole.Santiágo,Italie...Třeba letos byli se ženou v Paříži,příští rok ho čeká Canada.Myslím,že ten na cestování opravdu ušetří.
Já poprvé počítal spotřebu teď nedávno na skutru a jen pro porovnání a zveřejnění tady na SF.Nepočítám náklady.Ale pokud můžu nějaký díl koupit jinde levněji,obejdnám ho jinde.Ale rád chodím i pěšky.Rád jezdím i na kole.....

Zdárek.