Tak rovný úsek bychom tedy měli.

Ale k tématu - copak to je ta "pomalá jízda", resp. přesněji "bezdůvodně pomalá jízda"? Je to 30, 20 nebo 10km/h? Kdo posoudí důvodnost pomalé jízdy? Pokud teda nejsou dána pravidla pro posuzování pomalosti jízdy, pak je to skutečně debata o ničem.

Kto?
No predsa policajt keď ťa zastaví.
Opýta sa ťa na dôvod pomalej jazdy a podľa dôvodu sa rozhodne.

Jednym ukazovatelom pomalej jazdy je tvorba kolony za prvym vozidlom. Toto vozidlo je uz prekazkou. Zvysok je na policajtovi.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Takže podle toho, jak se polda vyspí a pak vyhodnotí pomalost, tak dá pokutu??

361 §18 praví:

Rychlost jízdy musí řidič přizpůsobit zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla a nákladu, předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, její kategorii a třídě, povětrnostním podmínkám a jiným okolnostem, které je možno předvídat; smí jet jen takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou má rozhled.

To je tolik vlivů, že i kdybych jel krokem, tak podle předchozího můžu uvést jako důvod cokoli mě napadne.

Tím ovšem netvrdím, že mě neštvou zdržovači provozu, tvrdím jen, že se pomalost dá vyhodnotit, dokazovat a pokutovat jen velice obtížně.

Tak skús ísť na krásnej rovnej okreske 15 km/h a argumentuj, že prispôsobuješ jazdu svojim schopnostiam...

Alebo že vezieš citlivý náklad a pritom kufor prázdny....

Reakce na poslední příspěvek od michal73: když jsem v 2012 měl havárku s půlročním lehárem na doléčovačce poté, co mě autobus vytlačil na krajnici s pruhem štěrku od zimy, jsem od úřadu, pod který dotyčná komunikace spadala, dostal pokutu 1.000,- Kč. A jako bonus 4 listy oboustranně popsaného papíru, kde se 4x opakoval text, že jsem "nepřizpůsobit rychlost jízdy zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla a nákladu, předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, který jsem mohl předpokládat, její kategorii a třídě, povětrnostním podmínkám a jiným okolnostem". A že jen díky tomu, že ještě nemám žádný škraloup, je to oněch 1.000,- Kč, jinak to mohlo být až 2.500,- Kč. Fakt, že autobus nezastavil, že jsem měl cca 10 cm od obličeje jeho zadní plechy, že štěrk v květnu už měl být dávno uklizený, tak to nikoho nezajímalo. Jo, trochu ano, protože jak jsem se dozvěděl, štěrk do týdne zmizel . Zevšeobecňovat, že když je někde padesátka, mám jet padesát, jinak jsem brzda provozu a zasloužím si pokutu (a zakopat za zdí hřbitova ) je hloupé. Každý má jet podle situace, v jaké se nachází. A ne podle toho, co chtějí druzí. Rozhodně by neměl dělat naschvály, ale ani plnit přání okolí za cenu, že sjede do příkopy.

Proti tej pokute si sa odvolal alebo si priznal chybu?

Čo zase trepeš za nezmysly, nikto tu netvrdí že na 50tke treba ísť 50 za každých okolností... To už ideš trošku mimo...

Už to moc hrotíte. Bezdôvodná pomalá jazda sa rozumie,že ideš pomaly bez nejakého zjavného dôvodu.Ak je tam štrk,bordel, alebo jamy ako na tankodrome,nikto ťa neprinúti aby si to preletel 50kou alebo 90kou.Ak je cesta v poriadku predpokladá sa,že pôjdeš + - predpísanou rýchlosťou,ktorá je na danom úseku stanovená.Predíde sa tým možným kolíziám,ktoré by mohli nastať.Ak ideš po dialnici,čakáš,že na rýchlostnej komunikácii sa ide rýchlo,v určitých mantineloch a rozhodne nikomu dobre nepadne ak sa pred ním objaví auto čo ide 50kou.Ak ideš niekde 30kou na ceste niekde za lesom,kde sa už aj vrany otáčajú, tak tam ťa nikto riešiť nebude.Ak ťa niekto predbehne a potom ti uberie a nemôžeš ho predbehnúť,to by do bezdôvodnosti mohlo zapadnúť.Pokuta za pomalosť je veľmi výnimočná a ide o možnosť riešiť takéto a im podobné situácie.Netreba v tom vidieť hneď húfy policajtov,ktorý budú na vás skákať ako opice,len aby vám dali pokutu za to, že ste išli niekde o pár km menej.
Keď je niekde maximálna a niekde minimálna rýchlosť,treba to dodržať.Tam je tá hranica presne daná.

duky5: s traktorem je to přiměřená rychlost; předvídal jsem, že se tam objeví srnka nebo zajíc, …

PBM2: havárka zamrzí, se zraněním tuplem. Nelze vyloučit, že by se na to jiný úředník koukal jinak. Nám na kurzech přednášející vtloukal do hlavy, že musíme předvídat, tj. myslet i za druhé, být několik tahů před nimi. Mě osobně se to už hodněkrát vyplatilo. Možná se daly následky zmírnit (nejezdit u krajnice; pokud vidím v zrcátku rozjetý autobus, třeba i zastavím, …). U té havárky jsem nebyl, nemůžu vyhodnotit všechny okolnosti, tím míň ukázat na viníka.

srnka1010: no ale co to je ta pomalá jízda. Tento pátek jsem za sebou měl pěkný vláček aut, předjíždět se moc nedalo, byl jsem slušnou brzdou provozu. Jel jsem 90 na devadesátce, 70 na sedmdesátce, …

Napíšu to znovu - pokud nelze jasně definovat pomalou jízdu, je třeba i na dálnici počítat s tím, že se tam objeví vozidlo s 60km/h. Pokud je ovšem v levém pruhu, pak je to samozřejmě špatně. Ačkoli se říká, že maximální povolená rychlost je rychlostí maximální, nikdo mě nedonutí, abych jezdil tolik, kolik bych chtěli ostatní.

Ak je plná dialnica a ide sa pomaly,nieje to tým,že ide niekto naschvál pomaly,ale tým,že sa tam tie autá priebežnou jazdou nevlezú.Ťažko sa to vysvetluje,treba to zažiť.Zákony sú dané tak,aby sa dodržovali pravidlá medzi mantinelmi a nevybočovali moc ani na jednu ani na druhú stranu.Nedá sa vždy všetko presne určiť.
Aj by ma zaujímalo,čo na to ninahorova.

Tak o jednom úseku kde sa za pomalú jazdu dávali pokuty viem.Bolo to medzi rakúským Hainburgom a hraničným prechodom Berg na Slovensko.Síce je tomu už možno aj 10 rokov ale tam si na to rakúsky policajti dávali pozor a aj pokutovali.Bolo to aj dosť medializované lebo naši šoféri sa s tým nikdy nestretli a považovali to ako protiprávne.Chodím po tej trase dosť často,niekedy aj 3x za týždeň a možem povedať aj keď už naši šoféri dozreli a presadlali z embéčkek a žigulákov na nové moderné autá to socialistické myslenie a štíl jazdy im stále zostal zakorenený v hlavičke a myslia si že keď idú pomaly tam kde je maximálka 100 idú bezpečne.Najhoršie je na tom že tento frekventovaný úsek v dĺžke 20km je samá zákruta a aj mierny kopček kde priedbiehanie je naozaj riziko.Tak si viem živo predstaviť ako rakušanom a aj mne pijú nervy. Od vtedy už to policajti vzdali a aj jeden meraný úsek kde je 80 prestali merať.

michal73: tak pozor,moderné traktory v spomínanom rakusku idú aj 70 a už neraz ma prekvapili pri predbiehaní ako som si z dialky myslel že ich hravo predbehnem
michal73:A na dialnici je MINIMÁLNA rýchlosť 80km/h,takže kto ide 60 ja to jasné na pokutu.

Au to bola zla nehoda. Este ze si prezil a si asi v poriadku.
Co je najhorsie v nasich statoch? Ze zanedbane povinnosti spravcov ciest, statnej spravy a obdobnych sa u nas uplne prehliada alebo bagatelizuje. Popripade sa ukaze zakon mas sa predvidat a prisposobit. V najhorsom pripade ak takato oeganizacia dostane pokutu ci ma zaplatit odskodne dostane minimalnu taxu, s odovodnenim, ze aj tak nema peniaze tak naco viac. Smutne jak hrom.

Ked si na 90 tke pri rychlosti 90 prekazka tak tam uz ma byt policia a rychlikov pokutovat. Hneva ma, ze pravidla nikto nechce dodrziavat.

Mame to na cestach viac ako smutne

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

forester: "A na dialnici je MINIMÁLNA rýchlosť 80km/h,takže kto ide 60 ja to jasné na pokutu." A to je napsáno kde? Na dálnici nesmí vozidla s maximální konstrukční rychlostí nižší než 80km/h, to ano. Ale o minimální rychlosti na dálnici slyším poprvé. To by pak v případě pomalu popojíždějící kolony na dálnici museli pokutovat všechny.

Doštudovať kámo!




Odoslané z môjho iPad cez Tapatalk

Na dialnici mimo obce je minimalna rychlost 80, v obci 65. Menej sa moze v pripade poveternostnych podmienok alebo v kolone. Ono tam je nieco ako: rychlost zavysla od vozidiel iducich pred vasim vozidlom.

Teraz som mudri mam cerstve A tak si co to pamatam.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku