Pochlubte se v čem jezdíte

jo Renault POWER

Mám taky Frantíka, ale "multišpajz" - neboli Béďa

Skůtry samé Suzuki a Honda a Yamaha - auta samej frantík a téměř žádný japonec. Hmmm zvláštní
Já jsem ujetý suzukář - proto Ignis

Skútra máš taky parádního

Tak já se taky pochlubím, pokud mohu

-ROBi- :moc pěknýýýýý autíčko...a ten kdo to fotil má taky talent

Pekne, moc pekne

Fotky jsou taky moje práce a v autě jsou neskutečný peníze, jsem rád, že se líbí, děkuju

A já jezdím C-max 1,6 tdci. Proč to píšu, protože mám dlouhodobou spotřebu 4,6l/100km a jsem tí pádem velmi spokojen. Cítím tak nějak, že už jsem na limitu a níž to už nepůjde. Je to za období bez klimy a s minimálním pouštěním topení, 1-2 osoby. Jezdím denně do práce celkem 70km. Měsíčně nalítám od 3-4 tis. Km.
Spotřeba je měřená vždy za stejné období (1 měsíc - nádrž plná plná). Po porovnání papírového výpočtu a palubního PC musím konstatovat, že palubní PC měří na deci přesně, což mě dost překvapilo. Ověřuju to každý měsíc - vždy 1. ráno nuluju a posledního srovnám s papírovým vyhodnocením.
Jinak, chci býti lordem, proto jezdím Fordem.

Něco jsem tady četl k benefilům zaměstnavatele. Je to i můj případ, kde to mám dle zákona formou 1% pořizovací ceny automobilu do základu daně + úhrada nákladů na pohonné hmoty dle soukromě najetých km dle GPS (carcontrol). Proto ty porovnání spotřeby. Žádné jiné náklady s tím nemám.
Dříve jsem jezdil Ford Fusion 1,4 benzin. Hrozně mrňavý auto a čekám další přírustek do rodiny, celkem tedy budeme 4. Po vzájemné konzultaci mi bylo vyhověno a vůz zaměněn. I když cena C-maxe byla více jak 2x větší (tzn. měsíční paušální nájem taky), i tak jsem byl pro. Spočítal jsem si, že při najetí 1 300 km soukromých (což je můj měsíční průměr) a při stejné ceně nafty a benzínu mi spotřeba do 5l/100km dorovná ušetřenými náklady na pohonné hmoty zvýšený nájem a jsem téměř šul-nul. Cena benzínu vyšší než nafty a další úspora na spotřebě mi výrazně tento stav nalepšují a tak se taky prozatím děje, přitom jízdní komfort je neporovnatelně vyšší, to auto je samozřejmě úplně jiná liga. Takže to chce občas počítat a někdy se zadaří najít variantu jak si výrazně přilepšit a měsíčně náklady zachovat.
V létě chci jezdit do práce skůtra a tam mi to snížení počtu soukromých km bude v neprospěch, ale vzhledem k tomu, že se ani jinak na moto nesvezu, nic s tím nenadělám. Takže v současné době není pro mě ježdění na skůtru do práce úspornou zálěžitostí, ale jízdou pro radost.

oldik : máš 1.6 TDCI - kolik kW? Já mám Focuse 1.6 TDCI 66kW (stejnej podvozek) a za cca 20tis km mám spotřebu 5.2 l

66kW, teď jsem čuměl do techničáku. Jinak původně jsem chtěl to co máš ty v combi, ale vyhrálo v dnešní době typické rodinné auto, kufr nic moc a uvnitř všude dokola zbytečnýho místa.Ohledně mé spotřeby, upozorňuju, že se opravdu jedná o jízdu na spotřebu, tzn. max 2000 ot. (krom předjíždění a nejnutnější akcelerace v kopcích) a max č. na tacho je 105km/h. Prováděl jsem i časové testy rozdílu dojezdu na mé trase a rozdíl 1l ve spotřebě znamenal 5-7minut rychlejší dojezd na 1 trase, tzn. max 10-12 minut. celkově denní trasa do práce a zpět to je o ničem.
Combi jsem chtěl pouze s ohledem na aerodynamiku auta a s přesvědčením, že bych to stlačil o další desetiny a to nemělo valného smyslu. kolega s tím samým c-maxem jezdí vcelku normálně a taky za 5,2l, míň ani ránu, ale má kratší trasu, tak se chudák diesel nestačí ani zahřát.
Je otázka, jestli ten rozdíl 0,7-0,8l by byl vůči stylu jízdy smysluplný. Tipnul bych, že pro 90% z vás ne.
Mě to baví a mám to jako takový druhý koniček s příznivým ekonomickým dopadem. Jinak krom dálnice (mimo ty, kteří ví, že jsem v tomto magor), bys nepoznal, že jedu na spotřebu. Řekl bys takový klidnější styl jízdy. na dálnici spolu v jedné lajně s kamióny je to však pro spolujezdce markantní.
Kamarád s oktávkou 2litr diesel (2roky zpátky koupená funglovka) jezdí za 4,2l a ten mě vlastně k tomuto "koníčku" dotáhnul, ale forďácký motory v tomto nemají takový potenciál jako škodovka- Škoda auta nemusím, ale motory mají fakt dobrý. Ta oktávka vč. 4 kvaltu bere už od 1000ot a to ta naše 1,6 nemá šanci se s tím poprat.
Už jsem se vyčerpal, tak snad jen ze zajímavosti, že i ford dokáže jezdit za rozumnou spotřebu.

Tohle téma bylo uzamčeno z důvodu porušení:
Pravidel slušného chování

Pravidlo 2.

Jsme všichni lidé. Nikdy nezapomínej, že ten kdo čte tvůj příspěvek je člověk, osoba, kterou můžeš snadno urazit a ponížit. Není slušné urážet druhé. Nikdy nepiš na Internetu nic co bys nedokázal druhému říci do tváře.