no to je sice pravda ale za stejný prachy co mi rveme do skůtru nám něco takovího asi pěkně vypráší kožich!

Myslis? Je to tezkej kram s malym vykonem, jede to po otevreni 75km/h. Takova je proste realita. S top tuningem (Mhr valec 80 a dalsi) jde vytahnout maximalka na 125km/h.. Dobre poladene skutry se 70 valcem jedou 110-120, s top tuningem 130 km/h. Druha vec je pak zivotnost komponentu atd. Skutr je ovsem do mestskeho provozu obratnejsi, lehci a v akceleraci by tzr smaznul.
Investice do TZR je NAPROSTO zbytecna, ztratova a smysl ma premyslet pouze o kubature 125 a vice. Tohle je moto pro deti, co chteji jen udelat dojem na sve pubertalni kamarady..
Do mesta je lepsi jednoznacne skutr a mimo mesto se s tim da jen za cenu tuningu, aby clovek nevypadal jako idi...., az mu budou osobaky a nakladaky davat prednost a delat mu prostor pro predjeti.
Sam jsem jednou byl svedkem, jak za zbesileho bzuceni tohoto supersportu se nejaky ghost rider snazil vytrvale predjet autobus na dalnici a moc pekny pohled to neni:D

a nebo zvolit větší kubaturu skutra a pak neřešit tunning abych s tím mohl za město

Jenze borec ma AM a to znamena rychlost v TP do 45 km/h. Takze dalnice asi tezko.