Jo, to by při těch našich rychlostech šlo

Miro, no vazne uvazuju nad tim ze si z toho vzal ten motorkar priklad a dokonce taky Ninja . Dobre videjko, zkusim to udelat v 30ce v kopcu na skutru.. me ten flojd dobehene a pretahne obuskem

to máš teda svatú pravdu..asi by sa smiechom neudržal..keby si mu ťapnul do plácačky dobré je ešte keď to skončí..mrknúť na výber dolu a pozrieť na Suzuki Gsx 1000 Commercial ako išiel vyvenčiť pejska na suzuke....to som sa lámal smiechom vždy keď som to pozrel..je zaujímavé že tieto reklamy nejdú v Čechách..

Ještě stojí za zmínku to, že stacionární radary jsou k focení nastaveny (zřejmě nejčastěji) s tolerancí +10 km/h a k tomu si přičtěte ještě to, že snad každý vozidlo proměřuje směrem nahoru. A na mobilních radarech si měřící pánové také nastavují vůli min. těch +10 km/h, jinak by museli brát 90% řidičí čehokoli Nikoho k ničemu nenavádím, toto je realita a snad každej tu používá alespoň kus mozku při ježdění

to Brloznik: Velice dobře.

ty tolerance nejsou tak vysoko jak popisuješ

Stacionární radary, které jsou namontovány v okolí Ústí nad Labem, ať je to ve městě nebo mimo obec, jsou nastaveny přesně na určito rychlost na dané komunikaci. Jinak běžné mobilní měření se nastavuje (zase jak kde) nejméně na 55 km/h na 50. Jinak pokud to je mobilní radar, tak se při naměřené rychlosti odečítají 3 km/h, jako možnou odchylku.Tak pokud ti naměří 61km/h a odečtou ti 3 km/h, tak máš kliku a vešel si se do překročené rychlosti o 10 km/h. Pokud ta rychlost je naměřená nad 100 km/h, kde je povolena 90, tak se odečítají 3% z naměřené rychlosti atd.

týý joo to aby som sebou vozil kalkulačku mne tá matika nejako nejde...jazdím podľa tachometra a netrápim sa hlúposťami..ak mám toľko koľko ukazuje a či s skutočnosti idem menej je mi jedno...ešte aby som to prerátaval že možem o 3km hor pridat..alebo 5..na cestách je dosť šialencov ktorým venujem pozornosť..nie to ešte hypnotizovať ručičku na budíku..to je moj názor

posledný dodatok..mať tak Vaše starosti a k tomu plat prezidenta..

Snažím se jezdit tak abych nedostal pokutu. Zda pojedeš 55 a někdo ti 3km odečte za toleranci je jedno stejně jedeš 52 a porušil jsi zákon. A i kdyby stacionarni radary braly v obci +10km/hod tak 60 -3km/hod = 57 takze zase flasr. Raděj čumte vic před sebe než na tacho. A když Vás nechytnou za ruku tak se stejně vymluvíte na osobu blízkou jak to dělá většina hříšníků....

Jezdim denne do prace po jizni spojce a ackoliv se povazuju za spise usedlejsiho jezdce, tak bezne jezdim mezi 80-100 tachometrovou (podotykam, ze tam je 70, nekde 80) vecer po praci, kdyz je treba minimalni provoz se obcas pristihnu pri rychlosti 120-130 (tacho) A popravde, nekdy kdyz mam naladu na pohodu, jedu i predepsanou 70, ale v tu chvili, se pro 9 z 10 okolnich ridicu, stavam absolutni brzdou a i pocitove se necitim uplne bezpecne. Muj nazor je, ze clovek by mel jezdit hlavou a pokud to ma jen trochu hlavu a patu predpis dodrzovat. Na druhou starnu, neznam nikoho, (vcetne mne), kdo by predpisy dodrzoval striktne. Pokud by svestky striktne chytali, na jizni spojce kazdeho, kdo prekroci rychlost, tak cela policie nebude delat nic jineho a i tak, k tomu myslim pristupuji. Jinak presne, jak uz tu nekdo predemnou psal, motorkari se moc neresi a tez to mam od cloveka, co jako policista pracuje, samo mi potvrdil, ze pokud narazis na policistu pan "predpis", tak mas vymalovano. A mas na 50 za 54 flastr.

Přesně tak když narazíš na policajta který nemá na výplatu tak ti dá pokutu i v novým autě a při dodržování předpisů .Chci se optat jakou máte zkušenost s radarem byť jenom orientačním já třeba jsem jel přes několik radarů a málo který se rozsvítí ikdyž přede mnou auto chytlo a za mnou prázdno jestli je mají třeba vysoko nastavený nebo nevím

Tak to mají špatně nastavenej paprsek, jinak to změří i chodce.

No jo, kde jsou ty časy, kdy jsme o půl pátý ráno soutěžili, kdo zaběhne nejvíc

Upír prý není vidět ani v zrcadle, tak kdo ví jak je to s radarem