Naked Scooter / Nahac

Ahojte,

uz dlhsi cas zvazujem prechod do kategorie Maxi, ale prakticky so vsetkymi skutrami nad 300ccm mam jeden zasadny problem - velkost a dizajn - vazne ani jeden maxik na EU trhu sa mi 100% nepaci. Zaroven uvazujem nad nejakym projektom na volny cas, cez ktory by som si trochu vylepsil moje nulove technicke zrucnosti, a tak zacinam spekulovat nad nejakou hypermodifikaciou a la
Rolanda Sandsa asi poznate, ale objavil som este par kuskov:

a


Vsetko su to povodne t-maxy, zda sa, ze maju na takuto zabavu najvdacnejsi ram. Samozrejme, ja by som nesiel uplne do extremu s kazdym detailom, ani nemam k dispozicii fabriku na custom diely, moja ambicia je skor zhodit kazdy prebytocny plast a nejak poschovavat kable

Kazdopadne, ako som spominal, na techniku som momentalne uplny laik, tak odpustite moju naivitu. Mojich par otazok:

1. Co vidite ako najvacsie uskalie takejto prestavby?
2. S akou investicou treba pocitat? Staci radovo...
3. Su nejake legislativne obmedzenia pre takuto srandu? (Svetla, smerovky, spz... by som do projektu samozrejme zahrnul )

Dik.

Pokud nejsi opravdu technicky zdatný tak pro Tebe bude nejlevnější a nejrychlejší oslovit jakoukoliv firmu která se přestavbou zabývá

Nevím,jak je to u vás,ale u nás ani s jedním kouskem z fotky neprolezes stk,u toho bych asi začal

nj, to bol jeden z mojich dotazov... ale preco vlastne? mne na stk (mam len 50ku, tak to mozno nebolo take prisne) vzdy kontrolovali len ci funguju brzdy a ci vsetko, co ma svietit/blikat svieti/blika.

Lebo to nebude homogolovane. Ale odstahuj sa do USA a tam si mozes pozvarat co len chces a jazdit na tom.

Tu skús pozrieť je to síce len 125 ale podstata je tá istá. Bolo to aj niekde tu na skútrfóre len to treba pohľadať. http://forum.scooter-tuning.sk/viewtopi ... 05&t=13790

A prešlo to aj cez stk.

to dcx: Proč by to nemohlo projít STK a to i oficiální Je to jen o vůli a penězích... Když se dá přihlásit a získat homologaci na doma vyrobený přívěs z auta tak není problém trochu upravená motorka.

Počítej,že ti to spolkne min 2 roky života a hoooodně peněz na poplatcích.

Winterwolf:Nepredpokladam,ze by byl ochotny dat treba 50k za Dekru,zkusebnu,kde by mu vse posvetili

Jak jsem psal na začátku tak udělat jde vše je to jen o platební ochotě a velikosti konta

Udělat to jde a není to ani tak drahé. Je potřeba si nastudovat předpisy a zákony a ty dodržet. To je vše.

Plasty tam být nemusí, ty nikoho nezajímají. Nesmíš zasahovat do rámu a do motoru. Musíš dodržet vnější rozměry a použít pouze homologované doplňky a součástky. To se týká hlavně světel a zrcátek.

Důležité je umístění světel a RZ podle předpisů. V těch najdeš všechny potřebné parametry.

Pokud tedy zachováš kola, rám a motor a dodržíš vše výše napsané, neměl bys mít na STK a ni nikde jinde problémy.

Pokud chceš měnit kola a dělat nějaké jiné vylomeniny, budeš potřebovat potvrzení a povolení přestavby, případně změny technické specifikace, aby bylo vše zapsáno do velkého techničáku. Co všechno k tomu budeš potřebovat Ti sdělí na úřadě, kde je technik, který Ti vše podrobně vysvětlí, co lze a co nelze a jaké dokumenty musíš doložit.

Ale jak jsem psal výše, zachováš motor, kola rám, použiješ jen homologované díly a doplňky a nemusíš na úřadě nic řešit.

Dik za info, panove. Utvrdili ste ma v tom, ze jednoduche to rozhodne nebude, ale neni to nemozne, a to ma tesi. Pomaly si teda zacnem vyberat vhodneho kandidata na premenu. Dopatral som sa k nejakemu australskemu nadsencovi http://scootercommunity.com.au/forums/t ... ageIndex=4 burgman 400 a yamaha majesty tiez vypadaju sympaticky.