Dvoje pedály jsem neviděl a dost dobře si to nedokážu představit, že by někde hned u mé 47ky nohy měl mít on nějakou svojí 47ku Dvoje řidítka jsou standart jestě stále.

Oni maji pravou brzdovou stupacku zhruba nad polovinou laufu,je to velice jednoduchy mechanismus na lanko.. radicku mit ani nemusi,kdyz s nim delate psi kusy,vymackne vam spojku a mate po srande

Je možný, že ty pedály (resp. jen brzdu) ta Jawa možná neměla, přecijen je to už 14 let, navíc mám dojem, že kdo rozšiřoval z "M" na "A" moc toho na té Jawě nenajezdil, takže si to už tak moc nepamatuju. Ale potkal jsem Hondu CB 500, oba ve svítivých vestách a instruktor se držel za zády madla u sedačky. Ještě jsem si říkal, že to je docela dobrodruh, když dává v sázku svoje zdraví a nemůže do toho zasáhnout.

Nezapomeň, že je hromada kluků, který jezděj několik let na motorce po vesnicích a řidičák pak mají jenom jako formalitu. Pokud to byla třeba poslední jízda a instruktor věděl jak učeň jezdí, tak asi neni problém držet se madla.

Souhlasim s klukama, že od toho ta autoškola/motoškola je, takže bych tam šel bez nákupu nějakého stroje jen kvůli tomu, abych se naučil řadit

Sám jsem měl jízdy na Hondě CB 500. Vybavená 2 řidítky a naprosto úžasným instruktorem na jehož rady stále vzpomínám! Řidičák na motorku bez omezení jsem si dělal po cca 10 letech odježděných na skútrech (takže bez řazení) a po druhé jízdě už to bylo absolutně bez problémů, takže jakákoliv obava je zbytečná

Nic si proboha nekupuj,nevyhazuj penize oknem.Jestli nejsi tro.... tak radit budes umet za deset minut nekde na buzerplace.Tam si to vyzkousis a za chvili budes radit jak rus.To nerez takovou prkotinu.