Na začiatok. Ak sa nachádza také vlákno tu. Kľudne môže admin spojiť. Už teraz ďakujem.
Nuž bol som dnes na výstave v BA a dojmy sú rozporuplné. Naviac chýbalo kymco a yamaha čo bola škoda. Ale s tým nič neurobím.
Prechádzal som skoro všetke motorky i skútre. A tak ako bolo spomínané so skútrov čo bolo k dispozícii Burgman 400 bol super. Tuti fruti. Sedelo sa parádne, ergonómia na jednotku. Proste balada. Asi fakt oprávnené je jednotkou po svete. Ale tá cena skoro 7000 eur to zaklincovala. Potom som obzeral Sym.
Môj favorit Citycom 300i bol tam. A dojem zanechal troska rozporuplný. Citeľne bolo vidieť za na kvalite sa šetrilo oproti SH. Proste licovanie farba celkovo posed bol iný i keď ochrana pred nepriaznivým počasim vyzerá super.
SH 300i kvalita uno bellissima. Krásna mašinka aj akceptovateľná cena.
Vespa 300 gts. Taká malá milá sranda, fakt srandovne pôsobí pri predstave 120 km/h.
Joymax a Forza jedným slovom bratranec VS sesternica. Veľmi podobne pôsobia aj kvalitou i povedzme dokonca trocha aj cenou.
Kawasaki J300 no asi najkrajší skúter čo som videl teda osobné pozorovanie.
Posed OK, kvalita OK. Veľmi sympatický.
A tu je kameň úrazu cena pomer kvalita. Potom som som odskúšal rôzne moto. Verys, NC, HD street a ďalšie stroje s cenou od 6000 eur. Dvojnásobný výkon oproti skutru za pomerne malý príplatok..
Keďže moje dochádznie za prácou by bolo plus mínus 100 km dohromady s tým, že cieľ je centrum BA a občas aj veľa motania po okolí. Tak sám sa neviem rozhodnúť.
Fakt ma tie motorky motivovali.
Ale ochrana pred počasim hovorí za skútre, no srdce motorka.
Preto píšem tento dotaz keďže sú tu členovia ktorý prešli od skútrov na motorku. Vôbec menili by ste opäť motorku za skúter?
Mňa by zaujímalo ich porovnanie hlavne pre bežný život s motorkou či skútrom.

Neviem sa rozhodnúť. Zatiaľ osobný favorit so skútrov je J300 a motoriek asi NC 750. Skutočne by som ocenil nejaký spôsob porovnania.

Na výstave mi dovozca potvrdil príchod novej Aprília SR max. Preto ju ani ne vystavovali a ani nepredávajú. Len nevedel povedať kedy bude. Či toho roku alebo až o rok

Tak oneee ťapkaci fone

Pokud se debata rozvine, tak se dozvíš tolik rozdílných názorů na tebou zadané téma, že na konci budeš mít v tom víc nejasno než na začátku....

Je tady moc lidí a 99% z nás si totiž myslí, že jeho názor je většinou ten správný. Je dobře že do rozhodování zapojuješ jak rozum tak city a to nejlepší řešení bude někde mezi tím. Jsou velký motorky, který mají docela slušnou ochranu řidiče před nepřízní počasí, jsou i skútry 50 ccm který jedou jako ďas!!!!

Já jsem problém vyřešil tak, že mám obojí....

Ak ťa môžem poprosiť o typ motorky ktorá má dobrú ochranu pred počasim. Len dúfam že nie nejaké veľké čudo s motorom ako na kombajnu.

Tak oneee ťapkaci fone

Ano jak psal Stretavka, každý má jiné zkušenosti, a jiné podmínky. Taky lze těžko srovnávat různé skútry s různými motorkami.
Za můj příspěvek: Mám moto něco mezi motorkou a skutrem ( automat) -podaří-li se prodat šel bych do skutra ( časem).
Důvody: motorka- příšerně drahé pojištění ( povinné + havarijko mi vypočítali cca 27.000 ročně s 10.000 spoluúčastí, výhoda na delší trasy je mnohem lepší a pohodlnější než skutr (velká kola, odpružení, povinné kontroly po 12.000 km - tam skutr nedosahne- jezdíš- li více budeš se skutrem častěji v servisu,...),
nevýhoda mé motorky- pro mě- velká váha většina skútrů je lehčí- lépe se s ním na místě manipuluje.
Takže jestli chceš jezdit 100 a více KM lepší je motorka- s větším výkonem a téměř stejnou spotřebou jako skutr 300 ccm nevýhody holt viz jak jsem popsal výše. Konečné rozhodnutí je stejně na tobě

Právě jsem to chtěl napsat, že jedna z možností je mít jak skůtra, tak motorku a pokud máš větší garáž, tak neuškodí mít tam i auto A můžeš rajtovat podle nálady, počasí, jak tě napadne...
Já mám možnosti dvě, zbývá ještě ta motorka, jenže na to už mám malou garáž, takže motorka nebude a je to.

Taky mám skútra i motorku a asi to tak zůstane natrvalo. Jezdím to půl napůl podle počasí a obojí mě baví, ted už se dostávám k 20 000km/rok čistě dopravou do práce, nákupy apod...
Měl jsem jen skútr...a chyběla mi pocitově motorka.
Měl jsem jen motorku (nahatou), chyběl mi skútr hlavně od podzima do jara.
Kdybych musel mít jeden stroj, měl bych bud velký skútr nebo malé cenduro (500ccm-Honda CB500X, nové Benelli TRK 502) a dost bych si lámal hlavu co nakonec koupit

@Dzumigar: Za mna: presiel som z motoriek (V-Strom, Varadero) na skutra (SR MAX). Mal som na to dovody, motorka je maximalne neprakticka, ja som jazdil len vikendy + nejaka ta povinna turistika, Alpy, Dolomity. Do prace sa mi to vsak tahat nechcelo. Na skutri jazdim stale, ked je pekne pocasie auto nevytiahnem z garaze aj cele tyzdne. Teraz jazdim do prace uz asi dva tyzdne aj ked je chladnejsie, ochrana pred pocasim je na skutri lepsia. Prechod na skutra vobec nelutujem. Ale.... musim priznat, ze obcas mi chyba na vyletoch vykon, moznost bezpecne predbiehat. Som viac kochac, vysoke rychlosti ma nelakaju, ale sem-tam si chcem uzit aj sportovejsiu jazdu, alebo si skratit presun po dialnici. Na take nieco uz skuter nestiha, vykonom, brzdami ci podvozkom. Celu zimu rozmyslam co s tym, vyhod skutra sa vzdat nechcem a v garazi mam miesto len pre jednu motorku. A navyse mam toho talianskeho prskoleta rad Uvazoval som nad T-Maxom, ale ta spotreba a cena nic moc. Maxiskutre typu Burgman a spol. mi nerezu a podvozkovo su to stale len prerastene skutre. Tesil som sa na X-ADV, ale ako ty, bol som sklamany. Kedysi davno som sedel na Integre a tak nejako bola v uzadi mojich preferencii, najma pre nie prilis dobre rieseny priestor na moje dlhe nohy. Ale pozrel som sa na nu este raz pozornejsie, priestor mam tak akurat s malou rezervou pre kolena, inak je vsetko OK. Je sice taka nejaka bez emocii, nemastna neslana (typicka Honda), ale pre mna je to momentalne jedine rozumne riesenie. Zachovava si pohodlie skutra a k tomu pridava nieco z vlastnosti motorky. Vykon dostatocny, kvalita spracovania prikladna, len ten podsedlovy priestor by mohol byt vacsi, ale nevadi prdnem na nu moj plechovy adventure kufor a bude Nazory ako "mackopes" a pod. ma nezaujimaju, ja nejazdim pre image, kazdy sme iny a som rad, ze Honda mala odvahu priniest na trh nieco co vyhovuje mojim potrebam. Skoncilo to tak, ze Integra je objednana a Aprilka zostane sluzit na chalupe.

musíš si položiť otázku,či chceš pohodlie,lepšiu ochranu pred počasím,nejaký úložný priestor,menšie náklady alebo rýchlosť,dravosť-akceleráciu

za mňa skúter-na tvoj výber som ani nepozeral-myslím to všeobecne

Tak u mě po projetí se na xcitingu 400i bych osobně šel do motorky. Nejspíš do nc750x nebo ctx700 v automatu, každopádně nemám zatím garáž, takže zůstává nadále auto Ještě mám v plánu se projet na maxsym 600i. To je takový můj favorit mezi skútry.

odesláno z XRN2

ahojte tiež som bol dnes na výstave ako píše dzumigar o novom suzuky burgman 400 tak môj názor je úúplne opačný čiže naozaj je to vždy subjektívny názor.... starý burgman bol oproti novému super pohodlné približovalo ale nový ved tie plasty na palubovke sú ako by im slnko pľuzgieriky porobilo lacná čína aj z malým č , tvrdé sedadlo naživo škaredé no za mňa hnus - mínus.... ale je to môj názor s ktorým na nikoho neútočím jednoducho by som ho nechcel naopak súhlasím že Hondy sú super tam je to o inom ....

Dreamer: Vidím že rozmýšľame na rovnakej frekvencii. Ale u mňa osobne je problém akceptovať cenu. Predsa 9000 VS 7500 za NC 750 dct je veru že dosť veľký rozdiel. Neviem no ak by Integra stala 8000, povedzme že Honda si prihodí niečo za kapotáž tak áno. Veď aj tak každý mení už len plexi a to máš ihneď ďalších 100. Čiže nedokážem to celkom prekusnuť.
Gabriel a David 5 vy ste presne ako anjel a diabol. Presne ste vypicholi to naj s každého.
Milan57
Oka s tým sa dá súhlasíť.
Celkové náklady na prevádzku moto VS skúter. To je tiež celkom zaujímavý postoj. Plus manipulácia v kolonach a po meste.
Tak ma napadá že ešte kymco Ak 550 nevidel na živo a tiež ma byť dvojvalec. Otázka cena.
Dnes som pri ceste domov stretol typka na joymax 300i ako ide po ceste a nechal som si ho celý čas pred autom. Udržoval rýchlosť okolo 90 - 100 km/h.
Všímal som si ako sa správa skúter a celkovo ako pôsobí dojmom. Po 5km na križovatke sa prirutila veľká motorka k nám. Nuž a ten keď zabral nebolo ho. To bolo vidno že skúter nemal šancu ani ja v aute.
Potom som si predstavil diaľnicu v kritických časoch a auto na aute pri 110 km/h a skúter. No nebola to pekná predstava, že od 110 - 120 km/h není kvalitná pružnosť k dispozícii.
Fakt ešte musím riadne premyslieť. Takto zatiaľ výlety neplánujem ale jeden nikdy nevie.



Tak oneee ťapkaci fone

@Dzumigar: Samozrejme, je to o prioritach a o rozpocte. Viem porovnavat z oboch svetov a tak mam mozno vyhodu. Viem co chcem a co uz nechcem. Ked chces dobru moto za dobru cenu aj s vybavou, pozri na minulorocne Suzuki V-Strom 650. Za nieco malo cez 7K dostanes kus motorky, padaky, chranice, centralny stojan. Suzuki SK robi vypredaj. Apropos, cennikove ceny nie su konecne, vzdy sa da dohodnut na zlave, alebo aspon vybave v cene.

P.S. Cena na Kymco AK je uz znama a poviem ti, ze Kymco si asi dost veri, asi az moc.

Také už mám skútra i motorku. A kdybych se musel rozhodnout jen pro skútr nebo jen pro motorku, tak bych také nevěděl. Na skútru jsem začínal a využíval jsem jej pro všechny příležitosti - jízda do práce, na nákup, na krátké cesty kolem domu ale i na týdenní dovolené. Skútr je pro mě pracant a zároveň velmi praktický pomocník, který mi ušetří plno času. Už jen to, že i bez kufru mám kam dát helmu, bundu a ostatní krámy, je prostě k nezaplacení. Motorku jsem si pořídil spíš na delší vyjížďky a na dovolené. Na dojížděni do práce na motorce to ale nevidím. Občas se rozhoduji na čem zrovna vyrazím i podle aktuální nálady. Někdy si chci užívat výhod motorky, někdy naopak nechci spojku ani vidět. Takže je to různé. Pravda je také ta, že za cenu pěkného skútru je i pěkná motorka, takže rozhodování je to o to složitější.

Dzumigar:: Já dobře chápu, že výběr motorky nebo skůtra za veliké peníze je dosti náročná věc, sám jsem si tím taky prošel. Ale jak čtu tvoje příspěvky, tak ty jsi ve stadiu, že vůbec nevíš co vlastně koupit. Jestli skůtr, motorku,ještě tu chybí chopper, jakou kubaturu, díváš se na všechno možné i nemožné a vidím, že v tom máš čím dál větší chaos.
To je sice pochopitelné a normální, ale donekonečna to tak asi nepůjde, pokud chceš něco v dohledné době koupit a hlavně už jezdit a užívat si jízdy na dvou kolech. A za jak dlouho chceš asi jezdit? Teď od jara, nebo až v létě, nebo nespěcháš?
Takže, aby ses pohnul o kousek dál, nezbývá ti nic jiného, než se pro něco rozhodnout, buď skůtr nebo motorka. Potom se může v diskusi pokračovat nějakým upřesňujícím směrem. Takhle se dlouho nepohneš z místa a nic nekoupíš, protože pořád nebudeš vědět "co" vlastně máš koupit...

Súhlasím s Mirus1 - jediné, čo ma mrzelo po kúpe skútra bolo, že som to neurobil oveľa skôr Hoci nie je na to priamo určený a je slabý, kľudne za deň aj 400 km prejdem - no na diaľnicu to naozaj nie je. Hoci si ňou bežne skracujem cestu keď treba, nie je to ono a ani ma to akosi nebaví (dosť nudné). No každodenná cesta do práce 100 km je niečo iné - hlavne, ak by mala byť po diaľnici...