Po dnešku mě to prostě nedá. Co lidi vede ke koupi čínských skútrů? pořídí to za nemalé peníze nové v obchodním domě apod. minimální cena 15tkč. jezdí, zlobí to, nakonec forum, rady, opravy, a z každého druhého majitele vypadne dřív nebo později věta, nechci do toho moc investovat nebo mám malý rozpočet apod. To už u nás v čechách jde stranou rozum a raději se skloníme k mase a nakoupíme z číny?

kde jsou ty babety, korada, simsoni. vynechme asi stařičké pionýry i když někdy proč ne. vždyť to jede taky minimálně 40km/hod, stejně jako CN skútr, náhradní díly jsou snad všude. udělá vám to každý v garáži pokud se s tím nechcete dělat sami. a pokud je to vyladěné tak i dnes dojdete do stavu kdy to slouží a v životě jsem neslyšel, že by něco umřelo kvůli únavě materiálu nebo podobně. případně se hledali nesehnatelné díly nebo to vyšlo na dlouhý peníz.

jen jsem si musel ulevit po poslouchání dvou lidí, jeden na nějakém keewey a druhý s koradem, inovovanou babetou.

Kam to jen dojde, vždyť se málem poprali

co vy na to, nezamysleli jste se nad tím někdy?

1, simson,pionir a kdovi co jeste maji v TP vic jak 45km/h = nesmis na nich jezdit s RP sk B
2, cinskej skutr vychazi na cenu stejne jako dobre kolo
3, nemusis na tom slapat

Takhle jsem se rozhodoval ja kdyz jsi si cinana kupoval. A jeste doplnim ze jsem chtel 4 taktni skutr do 15 000,-

Přesně tak, řidičák u mnohých hraje tu nejzásadnější roli. Pak, solidního pincka nebo simála už téměř neseženeš. Nemluvě o dostupnosti dílů na simsona. a přeci jen babeta a čínský skútr je trochu rozdíl.
Mě k tomu vedla cena/účel, kladné recenze (i když to je marketingový tah), dostupnost ND a servisu, jednoduchost ovládání. Vlastně jsem jej kupoval pro syna ať se na něm vyjezdí, ale dal nějak přednost autu (jako automechanik), takže zůstal mě a jsem spokojený. Až se na něm něco vydrbe, vůbec mě to nenaštve, jelikož s tím jak slouží jsem po různých pomluvách a negativních zkušenostech s jinými čínami, absolutně spokojen.
Jinak nevím jestli znáte tyhle čínské prdítka, http://auto.idnes.cz/nove-cinske-auto-s ... _testy_fdv už se zde celkem hodně objevují a řemeslníci, co je mají si je za tu cenu a protislužbu nemohou vynachválit. Nejvíc mě vždy dostanou ty komentáře pod článkem od lidí, které s určitou věcí nemají pražádnou zkušenost a už mají jasno

znaám člověka co jezdil léta na babetě, naježděno přes 15tkm, pak výměna s davem za 50ccm čínu, užitná hodnota stejná, nevím co víc je lepší, a přes město rychlost stejná. spíš mě jde o to co ty lidi vede k tomu kupovat tyhle čínské stroje. cena? spolehlivost? že je to nové? nebo že to vypadá jako ital a ne jako moped za komančů,

A činana opraviš tak samo jako simsona .Všecko je jen motor ktery funguje uplně stejně a ten kdo si neopravy ani kolo si neopravý ani činana.A ještě když si dneska koupiš novou součastku na simsona nebo jawu ,nebo babetu tak je to stejně činská kvalita takže to je uplně jedno.Jo doba kdy se dělali součástky u nás a poctivě jsou už dávno pryč.

Ahoj, mám Kymco Agility 50, tajvanská značka s 139QMB motorem. Důvod koupě byl: Moje máma v mých 15ti letech se rozhodla že si koupí skůtra na ježdění do krámu nebo k nějaké vodě v okolí chaty aby nemusela jezdit autem, skůtr vybírala podle vhledu a hlavně to byl jediný skůtr který v okoí chaty něaký podejce nabízel, posléze se i mě ježdění na skůtru zalíbilo a začel jsem se o ně více zajímat. Nakonec jsem zjistil, že za 30 000,- kolik skůtr stál by bylo lepší koupit nějakou ojetou Itálii ale už bylo pozdě.

Nyní mám skůtra v Praze s najetými skoro 10 000km bez jediné závady. Po rozšíření řidičského průkazu na motocikl do 25kW planuji koupi nějakého silnějšího skůtru Gilera, YAMAHA ...

Tome,Tome neboj se toho
Myslím si že dnes jsou i lepší číny záleží na kusu ale asi je lepší koupit si nový značkový moped než čínský skůtr.
Většina čínských skůtrů vypadá pěkně a myslím si že lákají lidi vzhledem a hlavně řidič vypadá líp na skůtru než na mopedu.

MrMith píše:Ahoj, mám Kymco Agility 50, tajvanská značka s 139QMB motorem. Důvod koupě byl: Moje máma v mých 15ti letech se rozhodla že si koupí skůtra na ježdění do krámu nebo k nějaké vodě v okolí chaty aby nemusela jezdit autem, skůtr vybírala podle vhledu a hlavně to byl jediný skůtr který v okoí chaty něaký podejce nabízel, posléze se i mě ježdění na skůtru zalíbilo a začel jsem se o ně více zajímat. Nakonec jsem zjistil, že za 30 000,- kolik skůtr stál by bylo lepší koupit nějakou ojetou Itálii ale už bylo pozdě.

Nyní mám skůtra v Praze s najetými skoro 10 000km bez jediné závady. Po rozšíření řidičského průkazu na motocikl do 25kW planuji koupi nějakého silnějšího skůtru Gilera, YAMAHA ...

Jen bych dodal, že Kymco není považované za čínskou značku a určitě bych ho nesrovnával třeba z Glocem a jím podobným

Dobrá Dobrá, Reagoval jsem jelikož mám totožný motor, karburátor a celou WarioSkříň jako čínské skůtry a přesto jezdím bez jediného problému