Kymco Pulsar 125 - ucpaný karburátor?

Čus,
po zimě mi nechce nastartovat motorka (přes 4 měsíce vůbec neběžela).

Měl jsem přes zimu starý benzin v nádrži a zůstal i v karburátoru.
Nádrž jsem vypustil, plovákovou komoru taky, dokonce několikrát.

Motorka ale nechce startovat. Benzín do karburátoru jde. Ale do válce už se mu nechce (suchá svíčka).

Když ale stříknu benzin pod svíčku, tak to na chviličku chytne a hned zdechne.

Takže usuzuji, že mám zacpaný karburátor. Je možný, že až tak, že se z něj nedostane benzin do válce?
Mám v plánu nechat ho vyčistit ultrazvukem, ale to něco stojí, tak by mě zajímalo, jestli se může fakt tak ucpat, že se benzin nedostane do válce.

Toto téma není v sekci - Technické problémy se skútry, protože se nejedná skútr
Jo a taky už mě nikdy nenapadne, zazimovávat takhle motorku.. Na skútru jezdím furt, jen co to jde ani nevyndavám baterku a jak šlape!
To se mi to zase vymstilo.

Možnost ucpání trysek tady určitě je, jak volnoběžky tak hlavní. Pročisti je a taky pročisti i karburátor a zkontroluj i vedení benzínu v sytičové cestičce.

Nevim zda Ti mužu poradit. Naposledy jsi napsal že takové lidi nemáš rád( Kymco -Tchaiwan- Čína)¨.Přesně tohle my vždy dělala čtyřkolka po zimě.Stačilo vyndat karbec a pořádně ho vyfoukat aji trysky stlačeným vzduchem.Od té doby dávám do nádrže na zimu benzin 98 nebo 100 oktanu a na jaře nemam problém.

Jo klidně piš, jsme jenom lidi.
Nejspíš ho vyndám a dovezu do servisu, aby mi to vyčistili ultrazvukem a měl by být jako nový.

Jestli máš průchodnou hlavní a volnoběžnou trysku, ta se ti musí benzín do válce dostat. Vyndat a pročistit - jestli budou zahnojený, tak zkus prošťourat tenkým drátkem. Musíš skrz ně vidět dírku, když se podíváš proti světlu. Pak mě napadá, jestli ti funguje sytič. Zkus na zkoušku při startování přicpat přívod vzduchu do airboxu tak na 1/4 až 1/2 průchodu - tím obohatíš směs a mělo by to chytnout i s nefunkčním sytičem.

Karburátor jsem nechal vyčistit ultrazvukem a motorku nahodil na baterku ze skútru a už jezdí.