http://skutrmania.cz/clanek/226-dvouspo ... honda.html - článek a video, na které se určitě stojí podívat

Budocnost to ano, ale konec variátorů? možná konec obyčejných spojek, které budou nahrazeny těmito novými spojkami.

Osobně bych tuhle možnost jako zase tak velké SCIFI neviděl. Nejdřív byla podobná nebo totožná spojka použita u DN-01 a VFR1200. Integra je ale skútr a tak minimálně v kategorii maxiskútrů by variátor mohl být nahrazen.

Podle toho videa bych rek ze je to normalni prevodovka dsg z auta

nevidím duvod proč by to nebyla budoucnost už proto že varec je nejhorší známej převod teda pro ohromné ztráty a malou životnost

Tak převod dvojnásobným třením není ideální, ale je to hodně levný a jednoduchý řešení. Proto stále a dokola používáno.

Dle mého názoru bude variátor, tak jak ho známe dnes, u malých skútrů používán stále, protože do Visionu za 40000,- prostě nelze nic jiného dát - z ekonomického hlediska.

Životnost variátoru je trochu diskutabilní záležitost...... hodně záleží na stylu jízdy, jízdních režimech atd.

no ono pokud by to bylo jen dvojnásobné tření tak to je pul bídy poněvadž to tření je při nedostatečně napnutém řemenu proto také ta mizivá učinost a hlavně životnost..Pravda je to jednoduché a levné teda prozatim ale muže se to změnit

Mala zivotnost varatoru? Kolik z Vas menilo variator, pominu-li tuningove vymeny? Myslim, ze valna vetsina lidi tady, driv nez vymeni vario, tak posle skutra do sveta. Pravdou je, ze ztratovost variatoru je relativne velka, na druhou starnu princip, jednoduchost a spolehlivost, na kterem vario funguje, je k nezaplaceni a nema se tam, temer co pokazit a kdyz ano, neni to za takovy ranec.

Dvojspojka je např. u aut docela běžná věc. Je jasné, že pomalu proniká do oblasti motorek. V průběhu let se začne asi objevovat od nedražších modelů k levnějším, ale že by se dostala i do opravdu malých skůtrů do 200ccm, tam by to znamenalo cenovou revoluci.