Kompromis mezi městem a cestováním

a není jednodušší to rozdělat a dát nový kroužky

dokud to nerozděláš tak to nezjistíš a pokud by to mohly být jen kroužky tak se ta práce vyplatí samo že když musíš dělat výbrus a nový píst je to už o něčem jiném

...se ta diskuze malinko zvrtla...na mesto i mimo nej...v klidu a pohode, zadne drhnuti na doraz...vetsi vzdalenosti...ja bych se mrknul na Scarabeo 200 Light, trochu sice prekracuje limit 60ti tisic...ale zas by bylo nove, nemam tuseni, zda uz tenhle model bude nekde ojety...prodaval se nekde od prelomu 07/08...myslim...tak to bude tezsi sehnat v te dane cenove relaci...

...velka kola, prostorny, slusne vybaveny, s maximalkou okolo 130 km/h, spotreba udajne do 4 l/100km, hezkej retro kousek...coz muze ovsem nekomu vadit...

Jestli můžu doporučit tak já jezním na sportcity cube 300 do města je to uplně super a na kratký výlet to taky jde. To Scarabeo bych si nekoupil oproti sportcity je sice o 10 000,- levnější ale je to hrozně znát, hlavně na sedle a podvozku, to Scarabeo je tak jet na tom na pláž ale ne na nějaký ježdění po městě natož za město.

Jestli se ještě kroužky neměnily tak výbrus nutnej nebude. Maximálně gufera u ventilů,... Ale já bych to dal z baráku.
Abych teď nekecal ale na svíčce poznáš prd

zkusit můžeš cokoli

Nevim jakej je motor v M400, ale muzu rici, ze po 52t km slape jako hodinky a olej zatim nezere.

No já bych se teď mrknul na Aprilii. Je to asi jediná značka co jde s cenama neskutečně dolu...třeba oproti yamaze

B400 či Majesty je do brněnskýho provozu na hovno, pokud teda člověk věčně spěchá jak já. Nejrozumnější je nějaká kompaktní 150-300 něco jako Honda SH, Aprilia Sportcity, Yamaha Xmax apod. hmotnost kolem 150-180kg. Teď jsem se projel na Vespě asi 230km a skučel jsem nadšením, stylovka, nádherná přístrojovka, jede to parádně, prostě je z toho cítit kvalita a styl. Na to jak má malý kola, tak je perfektně odpružená a má spoustu praktickejch vychytávek jako např. vyjímatelnej podsedlovej prostor (prostě vyndáš celej ten lavor) oproti jinejm scootům má absolutně největší možnost převozu nákladu (přední nosič,zadní nosič). Docela mi vrtá hlavou, není teda na nějaký broušení sliderů. Dělá se v 200,250 a 300ccm. Takže pro mě Vespa super volba.

to je provokace no Kymco a Sym jsou jediný neznačky, který beru. Jen by mě zajímalo co to udělá po najetí 30tis. a to nikdo neví navíc dokud se nesvezu, neuvěřím tomu uváděnýmu výkonu. Hlavně to není o číslech na papíru, ale o celkovým pocitu z jízdy. Ale jako dobrej stroj to bude. Mě docela zaujala ta Vespa...

Downtown je krasavec s neskutečně pohodlným sedlem Myslím si, že je to ideální volba do města a zároveň na cestování

S Kymcem mám už nějaký zkušenosti. Vlastnil jsem už 3 skútry od Kymca a silně pochybuju, že se tomu po 30000 rozpadne motor Sám teď přecházím na maxíka a rozhoduju se mezi hondou a burgmanem, ale Kymco ti můžu doporučit. Jinak platí to, že hodně dobrý ceny má teď Aprilie. Atlantic 500 tě vyjde na 129900,-Kč, takže já osobně bych teď hledal tam

Je fakt, že je to novej a neprověřenej model, ale já osobně bych se toho nebál. I když sám tak trochu tápu zda hondu nebo suzuki, takže chápu to rozhodování:-)

No nevěřim tomu, že by to pak kleklo. Jak se psalo na skútrmotu Kymco má s tímhle modelem velké plány (mrkni tam)

Jj to je pravda. No každopádně dej pak vědět cos vybral Já zatím furt studuju recenze