Samozrejme lepsi prijet pozde nez vubec, ale nesouhlasim s tim, ze by clovek mel kvuli tomu radsi stat v kolone aut jak de*il. Obzvlast treba kdyz jsou vedra, tak v aute si zapnes klimu, ale na masine do tebe pere slunicko tak, ze taky muzes po chvili odpadnout. Takze s rozumem. Kdybys dneska mel delat vsechno tak, aby se ti nic nestalo, tak bys musel zustat doma v bunkru, protoze za chvili muze Korea testovat atomovku

přimlouvám se hlavně za čitelnost a předvídatelnost chování všech účastníků. Je mi v zásadě jedno, jestli mě něco předjede a jestli to bude zprava nebo zleva, když to čekám. Horší je, když nevím, co bude. Většinou to bývá jezdec ve větrovce a kraťasech, co jede evidentně blbou stopu, bojuje s řídítky, ovšem najednou vystřihne kaskadérské číslo (na hraně svých možností a s velkou dávkou tolerance ostatních) jen proto, že přece skútr!!

Je to jen o přístupu lidí jako všechno. Je hodně ohleduplných co koukají do zrcátek a umí se uhnout a pak se najdou dementi kteří raději pojedou po vyhrazeném pruhu pro pumpičky a budou kličkovat jen aby je náhodou nikdo nepředjel.....

S jedním jsem se potkal předvčerem v Líšni, ta ulice, co vede od náměstí nahoru. Já na shemíkovi poklidných 50-60, fešák nasranej, že "přece nemůže nepředjet takovej prskolet", to bral VPRAVO a pruhem pro CYKLISTY (štěstí - o minutu dřív tudy jel dolů borec na elektrickém vozíku)
Můžeš předvídat silniční kontrolu, náledí, výmoly, olej nebo štěrk na silnici... ale k*koty na silnici nepředvídáš

Mr. Voza: Neco dost podobneho, jsem pred lety zazil v osobaku bez bagu a kdyby to slo, daval bych to do autoskol, jako povinny zazitek zacinajicim ridicum. Kdo to nezazil, neumi si vubec predstavit, co je to za rachu a to byla narazova rychlost 20-30 km max. A podotykam, predchazelo tomu max vterinove nevenovani se situaci v provozu. Clovek by neveril, jak moc ta 1s pak schazi pri zastaveni... Nastesti byly tez nasledky pouze plechove a financni v podobe pokuty.

PBM2 nevím kde jezdíš,ja kličkuju kolonama celkem často hlavně když jedu do práce přes Prahu a zatse mi nestalo,že by mě někdo chtěl úmyslně sejmout,to že mě třeba někdo v pomalu jedoucí koloně vedle sebe nevidí je taky o tom se mu ukázat v zrcátku a posunovat se dopředu přiměřenou rychlostí,vyhledávat si větší mezery a dát ostatním řidičům šanci na motorku zareagovat.Řekl bych,že ta situace je spíš poslední dobou lepší,s přibývajícím počtem motorek a skůtru hlavně ve městech si na to lidi už docela zvykli.Taky není důvod k nějaký agresi,motorkář jedoucí hlavou nikoho neomezuje ani nezdržuje i když to procedí dopředu třeba na semaforech,protože využívá právě obratnosti a dynamiky motorky,nepřekáží a nezdržuje,čili nevadí

Tatíku máš naprostou pravdu, ale nepočítáš s ješitností některých uplakánků, které takto předjedeš(což nerozdýchají) a oni se na tobě buď na dalším semaforu vyvztekaj(nejmenší forma nátlaku je asi dvouminutový klakson) nebo jinak.. Podobně jako ve frontě u kasy v marketu když s plnym vozejkem nákupu pouštím ženskou za mnou, která má jen pár sladkostí pro děti. A světe div se, ostatní ještě za ní (což už vůbec nemá logiku) se mohli posrat.. Takže tak

janon píše:Mr. Voza: Neco dost podobneho, jsem pred lety zazil v osobaku bez bagu a kdyby to slo, daval bych to do autoskol, jako povinny zazitek zacinajicim ridicum....

Přesně tak, ať si každej začínající řidič vyzkouší, jaká je to prda i v relativně nízký nárazový rychosti. Kdysi jsem se na nějakým tuningovým srazu setkal se simulátorem nárazu - přivezli to tam na návěsu jako pouťovou atrakci - byla to plošina se dvouma nebo čtyřma (už nevím) autosedačkama a bezpečnostníma pásama, na který tě spustili po kolejnicích z kopce a dole to narazilo. Kdo chtěl, moch si to vyzkoušet. Simulovalo to náraz už nevím v jaký rychlosti, ale myslím, že tak kolem 30km/h. Víc už by asi nemuselo bejt pro každýho bezpečný. Ale stejně, tam jseš na to připravenej, že to s tebou jebne. Chybí tam to leknutí, ten šok, kdy pár vteřin vůbec nevíš, co se stalo.

edit: tady jsem to našel


A ještě bych si vyzkoušl tohle - samozřejmě ne na živo, ale ten simulátor

Z dešného rána mám príhodu kedy pri odbočovaní autobusu,prepliatúci sa skútrista skoro dostal ranu od vybučujúcej sa zadnej časti busu.
Neviem ako v meteopolách Moravy a Čiech ale v Bratislave jazdia autobusy poľskej výroby značky Solaris(zeleno žltý plyňák)ktorých zadná čast vybočuje až 1,4m čo niekedy môže mať fatálne následky pre motocyklistu ktorý túto situáciu neodhadne a za každú cenu sa chce dostať pred takýto odbočujúci autobus.
Tak páni a dámy pozor na tieto 15 metrové obludy ktoré to nemajú jednoduché v úzkych pruhoch miest a nemôžu vydieť že sa niekto priblížil k ich zadnej časti pri odbočovaní.

Aha, tak tohle znamenaj ty šipky s označením 1,4m na zádech MHD, co jezděj v Pardubicích. Jsem myslel, že to je bezpečná vzdálenost, která se má dodržovat od busu, když stojí na zastávce, kvůli vystupujícím/přecházejícím cestujícím, ale furt mě tam nesedělo to, že je to vpravo i vlevo Nenapadlo mě, že by ta prdel mohla vybočit o takovej kus. Když teď vidím na fotkách ten dlouhej převis autobusu od zadní nápravy, tak je mě to už jasný. To je dobrý vědět a dát si na to bacha.

Na starých kloubových Ikarusech bylo kdysi zezadu napsáno velkým písmem upozornění na vybočování při zatáčení. Dnes už se asi očekává, že jsou řidiči "inteligentnější"

No sakra, tahle obluda má stejný převis i vpředu
To si musí řidič připadat jak hadr na tyči
Ostatně máme tu myslím pár autobusáků (satanachist, nepletu se?), tak by mohli říci své, pokud s něčím takovým někdy jeli.

Gandalf píše:Na starých kloubových Ikarusech bylo kdysi zezadu napsáno velkým písmem upozornění na vybočování při zatáčení. Dnes už se asi očekává, že jsou řidiči "inteligentnější"

Omyl Mojmíre,kapánek je to inak a to že kĺbové busy ako Ikarus už exotika ale v BA ešte jazdia a je ich veru dosť,niektoré majú mil.a pol natoćených po meste a to klobúk dole,ďalej Karosa a Mercedes sa lámu v kĺbe a tým vlečka kopíruje dráhu skoro presne takže nevybočuje alebo len minimálne.
Tento skvost techniky je 15m v kuse tak preto je tam to vybočovanie.Autobus je nevhodný do malých mestských zastavaných ćastí ale sa tam vyskytuje,lebo má kapacitu 149 ľudí a to je už ako Boing 747.
V podstate každé vozidlo o niečo málo vybočuje a čím je dlhšie tým viac.Je zaujímavé že Mercedes sa šoféruje skoro ako osobák a vlečka kopíruje dráhu úplne presne.

Tak jsem se dnes zůčastnil kurzu bezpečné jízdy na motorce ve Vyškově na letišti. I když počasí moc nepřálo, tak s kurzem velká spokojenost.
Jenom proto bych to sem ale nepsal, cestou zpět jsem dostal jako na potvoru mnohem větší a tvrdší lekci - průjezd kolem mrtvého motorkáře mezi Blanskem a Šebrovem.
Ten pohled na ležící tělo zakryté igelitem s váma pěkně zacvičí - ještě teď mě z toho mrazí.
Byl to skůtrař - opodál leželo bílé PCX, prý srážka s autem - kdo je na vině nevím.
Takže pánové, jezděte s rozmyslem, myslete za ostatní a předvídejte ...
Edit: bohuzel asi za svou chybu zaplatil nejvyssi cenu.

Safra, kluků s PCX v okolí Brna pár znám. Ale ať to byl kdokoliv a vina číkoliv, tragédie to bude vždy stejná. A víc k tomu není co říct. Navíc právě tento víkend mají majitelé PCX svůj velký sraz v Litohoři...