janon píše: Porad tu brecite, jak Vam ten ci onen udelal to, ci ono a na sebe nejak zapominate...

Zlatá slova,každej si sáhněme do svědomí.

to dozajista - řada z nás si do něj (snad) sahá často. Je to i v našem vlastním zájmu... a pokud je to objednávka na obnažení našeho svědomí, budiž řečeno:
-dnes jsem na přechodu nezatavil chodci, ač jsem mohl. Bylo to na hraně, už dal najevo vstup, ale byl na druhé straně. Mohl jsem zastavit, i nemusel. Neohrozil jsem ho, ale v drtivé většině případů zastavím a nechám přejít...
-předevčírem jsem předjel na skůtru pomalé auto a když jsem se zařadil před něj, trochu jsem ho omezil (a sebe ohrozil), protože přede mnou začalo asi 50m brzdit auto. Kdybych nepředjížděl, neohrozil bych sebe a neomezil jeho
-občas se chovám na silnici jako prasátko, i když mám silnej pud sebezáchovy. Někdy jako plechovkář, méně už jako skůtrista

.... tak co, uděláme z toho zpovědnici?

... toto vlákno má smysl i tak, protože jde o fórum, kde si vyměňujeme i zážitky z nebezpečných situací, kterých jsme byli svědky, nebo přímo účastni...

Doufal jsem, že už sem psát nebudu, aspoň tento rok, ale dneska jsem málem boural, jen díky mé pozornosti a očekávání jsem včas zareagoval....

Jedu po hlavní, povolená rychlost 60 km/h, jedu předpisově, 1 pruh v každém směru a křižovatka - pouze odbočka jedním směrem na mé straně směru jízdy ( auta z tohoto směru dávají přednost v jízdě ) ...
Jedu po hlavní, cca 100 ? metrů před křižovatkou a Avie z protisměru odbočuje v klidu na tu vedlejší ( tudíž kříží můj směr jízdy ), nebyl jsem nejdál, ale nebyl jsem nucen nějak snižovat rychlost, byla tam rezerva. Když Avie zadní částí opouštěla prostor křižovatky, z vedlejší ( tam kde dávají auta přednost ) vyjelo auto a odbočovalo přes můj pruh ke směru odkud jsem jel. V klidu jedu, vidím konec Avie a tam se najednou objeví auto co mi vlítne příčně do pruhu. Ostře na brzdy a naklonil jsem to doleva, řidič to naštěstí zadupl, takže jsem se vyhnul a skončil naproti v krajnici. Kdyby v protisměru něco jelo, neměl bych kam uhnout a přeletěl bych přes kapotu... Z místa odkud jsem přijížděl jsem podél silnice až po křižovatku zábradlí, takže výhled aut z vedlejší je horší, tak vždy lehce počítám s tím, že mě můžou přehlídnout, proto jsem před křižovatkou zpomalil, ale tohle sem nečekal. Řidič mě asi předtím dálky neviděl, myslel že tam nic nejede, tak to tam hned šoupnul za Avií....

Nejlepší je, že pár sec. zůstal na fleku, když jsem sesedl že mu půjdu vynadat, rozjel se a odjel, deb...jinak křižovatka Průmyslová x Tuřanka - výjezd z Brna na Tuřany...

Jojo, tak vítej zpátky mezi zdravými. Měls štěstí a přeju Ti to (to štěstí ). Skůtry jsou pro plechovky "překvapení" a repekt u nich prostě nikdy nebudeme mít takovej. Na příští týden plánuju dvoudenní 500km výlet, tak se musím obrnit trpělivostí, postřehem a pár vrstvama zimního oblečení

Když to tady člověk pročítá, tak 90% rizikových situací vzniká přehlédnutím přijíždějící motorky/skútru. Ale co s tím? Všichni můžeme jezdit na žlutých nebo reflexních strojích, můžeme si navlékat reflexní vesty/bundy a stejně se to bude stávat znovu. Chtělo by to povolit nějaké pulsní svícení (podobně jako stroboskop), aby řidič v tom krátkém pohledu zaregistroval nějakou aktivitu a nejen v dálce z jeho pohledu stabilní, byť reflexní bod. Kdyby něco podobného povolili, myslím něco podobné stroboskopu na bázi denního svícení, hned bych do toho šel. Ale podobné věci jsou jistě vyhrazené jen pro vozidla s předností v jízdě
Myslím to bylo BMW, které prezentovalo systém upozorňující řidiče před křižovatkou na přijíždějící auto/moto z jiného směru, ale samozřejmě by to fungovalo jen na modelech vybavených kompaktibilním zařízením. Takže zase by to muselo být povinné pro všechny, aby to mělo nějaký smysl.

tohle rozhodně nezkoušejte http://www.youtube.com/watch?v=n4ciIXn9jCc

Pulzni sviceni... To zase neprehanejte. Za sebe muzu rici, ze od te doby, co pozivam zelenou reflexni bundu, mne 90% prehlednuti ubylo, 9% eliminujes predvidavou jizdou a pak zbyva 1%, nutne riziko. Jinak se jezdi v poho. Uprimne takove zazitky, co vy tady popisujete, zazivam maximalne dvakrat do roka. Je to hodne moc o predvidavosti a normalni jizde (nerikam predpisove jizde). Proc asi? Podotykam, ze jezdim denne a v Praze.

Na co si dát na motorce a nebo skutru pozor.....zajimave video....


http://www.novinky.cz/auto/282484-besip ... dejit.html

To rikam porad, previdat, predvidat, predvidat a tam kde je sebemensi moznost odbocit ze silnice, takhle deb.lne nepredjizdim.

tak aby sa neplácalo o prezidentoch...amnestií a snažili sme sa urobiť niečo pre nás aby príspevkov o tom kto kedy a kde nás ohrozil a obmedzil bolo v tomto roku čo najmenej. Oprášil som svoje staré príspevky a pripravujem i pokračovanie...tak snáď to niekomu niečo dá Příručka přežití pro motocyklisty

Toto by si mal pozrieť každý motorkár pred tým než sadne bez "škrupiny" na hlave na motorku.. Ako som to ja blbec kedysi "praktizoval"..

http://www.novinky.cz/koktejl/294576-ridic-autobusu-demoluje-auta-ktera-mu-delaji-mysky-trest-se-mu-vyhyba.html

Leckdo kameru na přilbě vozíte - pomohla vám v dokazování, když se něco semlelo ?

Jinak ta diskuse pod článkem je opět "výživná" , je skoro neuvěřitelné, kolik je v některých lidech trvale napumpováno zloby to pak můžete předvídat jak chcete, a je jedno jestli za volantem, nebo řídítky ...

To jsem netušil, že pro cajty je nějaký rozdíl mezi záběry z kamery na helmě a kamery na stroji. V čem prosímtě ten rozdíl spočívá?

Cajtům to asi bude jedno, podle mě jde špíš o to, co na tý kameře bude zachyceno ...
Při jízdě se určo nedíváš pořád přímo před sebe, nebo jo? Když se ti stane nehoda a tys čuměl jinam, tak buď je ti záběr kamery na nic, nebo může být ještě použit proti tobě, že ses dostatečně nevěnoval řízení....