Tak to má byť.Každý máme právo napasovat si to do nepoškodených zvodidiel.U nás schrastia poistku a zvodidlá sú celé mesiace i roky pokrčené.Ak tam nejaké po nehode vôbec ostali.

Dám sem odkaz na Mistry Volantu, čas 00:40:
https://www.stream.cz/mistri-volantu/10 ... a-rozhodil
Mít ten motorkář ABS, tak se to mohl ustát, myslím si.

Možná jo, možná ne. Každopádně to jsou ty chvíle, kdy je dobré vědět, že můžete (a musíte) vzít za brzdy naplno. Samozřejmě podmínkou je moderní abs, ne to z minulého tisíciletí.
Jinak ovšem ten motocyklista tomu autu docela nezdravě věřil
Mimochodem, tuhle mě zase školily poblíž Liběšic laně a abs se na mokru a v noci hodilo náramně, pokolikáté už...

to se tady přece nikomu nemůže stát! Tady všichni dodržujeme bezpečnou vzdálenost, která je pro motorku tři sekundy (a pro auto dvě). A taky nejezdíme delší dobu za C sloupkem auta, kde mají některý auta docela velký slepý prostor
Takže pro motorkáře, co se lepil palec jednoznačně dolů. Palec nahoru a respekt pro kameramana za slušný odstup a podle zhoupnutí auta šel na brzdy docela rychle, možná tušil..

ten motorkar na videu absolutne nedodrzal vzdialenost je to ciastocne aj jeho chyba.

inak za mna napisem ze udrzovat vzdialenost je dost problem z dvoch dovodov - vzdy sa mi do medzery napcha dalsia plechovka alebo a to je vacsinu pripadov, nebezpecne ma zacne tlacit a lepit na chrbat plechovka zamnou, lebo ho " zdrzujem "

ja som sa rozhodol ze so skutrom koncim. Toto bola moja prva a posledna sezona, najazdil som nieco do 10.000 km a som sklamany ako sa ostatni plechovkari k nam spravaju. Denno denne ma niekto ohrozuje,vytlaca z cesty, vsade sama argesivita a neohladuplnost a to aj vodici MHD ...

HonzaR píše:Dám sem odkaz na Mistry Volantu, čas 00:40:
https://www.stream.cz/mistri-volantu/10 ... a-rozhodil
Mít ten motorkář ABS, tak se to mohl ustát, myslím si.

V tomto případě by místo ABS pomohlo více používat mozek a hlavně dodržovat předpisy. Takových dementů potkávám denně spoustu, co jim nic neříká bezpečný odstup, a to se týká řidičů všech kategorii, nejen motorkáři. Jezdí nalepeni na nárazníku před ním jedoucího vozidla a na parádní malér je dříve či později zaděláno. Asi si dokážeme všichni živě představit, kdyby řidič, co to natočil jel za tím motorkářem stejným stylem jak jel on, tedy nalepený na jeho zadním kole, tak to už by ho jen seškrabávali z té cesty...

alabama14 píše:ten motorkar na videu absolutne nedodrzal vzdialenost je to ciastocne aj jeho chyba.

inak za mna napisem ze udrzovat vzdialenost je dost problem z dvoch dovodov - vzdy sa mi do medzery napcha dalsia plechovka alebo a to je vacsinu pripadov, nebezpecne ma zacne tlacit a lepit na chrbat plechovka zamnou, lebo ho " zdrzujem "

ja som sa rozhodol ze so skutrom koncim. Toto bola moja prva a posledna sezona, najazdil som nieco do 10.000 km a som sklamany ako sa ostatni plechovkari k nam spravaju. Denno denne ma niekto ohrozuje,vytlaca z cesty, vsade sama argesivita a neohladuplnost a to aj vodici MHD ...

Nemáš to do Rakúska ďaleko,tak to skús tam a uvidíš že nič také ako je tvoja posledná veta tam nezažiješ.Iné je iba ak si nútený niečo v meste vybavovať alebo sa dopravovať do práce.Vtedy to treba prékúskať a prispôsobiť sa,byť maximálne opatrnýa jazdiť defenzívnym spôsobom.Iba tak sa dá prežiť bez úhony v tejto džungli.

Už jsem to tady někde psal, ale nemůžu si pomoct. To že se to na silnici zhoršuje, prostě není pravda.
Ano, stále zažívám od řidičů nepozornost, občas neodhad situace, tu a tam nějakou bezohlednost a zcela výjimečně naschvál. Těch situací pochopitelně, bráno v absolutním čísle, přibývá s najetými kilometry. Ale celkově v průměru na silnici přibývá tolerance a ohleduplnosti, a ubývá zbytečné agresivity (spojené nádoby patrně). Chápu, že když člověk cestou potká třeba dvě paka, co ho ohrozí, považuje hned silnici za džungli...A chápu, že když mě někdo sejme, byla mi celkově se zlepšující situace tak nějak k prdu
Ale situace se prostě celkově zlepšuje a po jedné sezoně a pár kiksech nebo možná i naschválech od pár hňupů hodit skútr do žita Jo, jsou bezpečnější způsoby dopravy, nicméně i podstatně nebezpečnější, v dnešní době například hojně používané staré dobré kolo...

Badarala: tak ten tvůj pocit bezpečnosti ti upřímně závidím. Nevím, kudy jezdíš, ale ročně najezdím i s manželkou tisíce, spíše i více desítek tisíc km na skútru a autem, ale to co se děje poslední dobou přesahuje veškeré chápání. Vždy si s mojí říkáme, že je vůbec zázrak, že jsme se z cesty vrátili živí a zdraví. O naprostém nedodržování nějakých dopravních předpisů jsem už psal výše, to nedodržování bezpečných odstupů, to je jen zlomek nešvarů, kterých lze na našich silnicích zažít denně spousty. Další takové rozšířené nešvary jsou např. přejíždění plných čar - ono když se oproti vám vyřítí ze zatáčky nějaký magor, že přelítne přes plnou čáru a člověk má co dělat, aby nedošlo k nejhoršímu, to se dneska děje běžně a čím výkonnější vozidlo tito ignoranti řídí, tím je to horší. Ostatně že se situace na našich silnicích zhoršuje, to není jen můj nebo manželčin postřeh, toho si všímá více lidí, píše se o tom, zprávy jsou plné spousty nehod, kdy zkrátka řidiči jezdí jak smyslů zbavení. Třeba zastavit na červenou před železničním přejezdem, to už se dneska asi nenosí, a ono to taky pak mnohdy nevyjde a už je z toho pořádný průser. A takových situací je spousta, stačí se jen dívat kolem sebe.

Nehody byly, jsou a budou.
Co ovšem nebylo, ale je, je internet plný katastrofických zpráv, videa a diskusi...
Zajímavé je, že za bolševika jezdil naprostý zlomecek aut a zkus si někde vyguglovat statstiky smrtelných a těžkých nehod tehdy a dnes - budeš možná hodně překvapen.
Najezdim skoro 20tkm moto/skútr ročně plus nevím kolik v autě plus asi 3000km na kolobezce převážně na silnici.
Nemyslím to teď nijak zle, ale s věkem mívají lidí tendenci vidět minulost ruzoveji a současnost a budoucnost cerneji a notovat si v tom a vzájemně se utvrzovat v tomto pohledu...

Ke statistikám úmrtí při DN.

Badarala má pravdu, že dřív bylo mrtvých víc za nižšího provozu.......ALE.....jak by to vypadalo, kdyby se dnes jezdilo ve stejných autech s nulovou bezpečností a bez dnešních schpnostech medicíny.....
Obávám se, že by to se statistikama zemřelých při dopravních nehodách zamávalo...

Treba rozlišovať kde človek jazdí.Iné je keď sa pohybuješ na vidieckých cestach alebo dialniciach a iné to je v mestách.Že sa dobou situácia na cestách mení ovplyvňuje viac faktorov.Predovšetkým je to enormný nárast áut a s toho titulu vytváranie zápch a rapídne sa predĺžújuca doba jazdy na ktorú sme boli zvyklí pred rokmi.Samozrejme tým sa paralelne mení aj chovanie vodičov ktorý si nevedia dať časovú rezervu a idú na poslednú chvílu zvyknutý na dobu jazdy a potom sú v strese.
To že už nejazdí viac profesionálov ako amatérov tak ako kedysi je tiež podstatné. Dnes keď má vodičák prakticky každý a autá sú cenovo prístupnejšie je tiež rozhodujúce.Nešoférske chovanie na cestách,arogancia a pocit nadradenosti tých ktorý si navážia hodnoty ako ludské zdravie a hodnotu majetku ako auta je zarážajúca.Denne najazdím služobne po meste 180-250km a musím sa priznať že to čo sa deje dnes na cestách nebolo nikdy a myslím že to bude ešte horšie.Dnes idem za synom do Rakúska s výjazdom do Nemecka z nájazdom cca 1000km na 3 dni a už sa teším že vypadnem s tejto banánovej republiky a prídem do trocha “iného” sveta.

Informácie sú cenné devízy a strach sa dobre predáva.Kto sa bojí a má na to,kúpi si pocit bezpečia v podobe tanku typu SUV a pod.Nič ho neobmedzuje jazdiť na tom od 18tich -bez skúseností,psychotestov a podobných sr..ek.Veď si za to zaplatil,tak čo ho budeme obmädzovať,dáme radšej spústu bespečnostnej elektroniky do auta.Na tom viac zarobíme ako ho naučiť šoférovať a chovať sa na ceste slušne,ohladuplne a dodržiavať predpisy a dopravné značky.V školách im vypatlajú mozgy a oni potom dobre zapadnú do tohoto mlynčeka,kde má každý právo si zarobiť.Nesmieme zabudnúť,že biznis nie sú len firmy,ale i školy,nemocnice,lieky ale aj pohrebníctva. Možno som pesimista,ale mám pocit,že sme len položka a o nás vôbec nejde.

Irónia je, že dnes končíš kvôli bezpečnosti so skútrom a zajtra ťa prejde auto na prechode pre chodcov...

Presne tak. Inteligencia, rozum, ohladlplnost a zrucnost sa dnes nahradza elektronikou v autach. Nic nie je bezpecnejsie ale predava to. Tak preco nie.

Co by bolo keby sa dnes jazdilo na autach spred 29 - 30 rokov? Bolo by na ceste menej aut a viac rozumnych soferov. Preco? Lebo ta dementna polovica by bud nenastartovala alebo sa zabila na prvej zakrute.

Tazko je hodnotit ako sa dnes jazdi. Je viac aut, viac blbcov ale aj viac tolerancie. Pred 5 rokmi bol v BA niekde problem vyst z vedlajsej a dnes sa auta pustaju bez problemov.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku