Jezdi opatrně! Žiješ jen jednou!

A mě to zase vadí. Naštěstí idioty s dálkovýma nepotkávám zas tak často, většina lidí je normálních.

Ještě je taky dobré v autě co nejvíc svítit zadní mlhovkou tím taky ukazuje řidič jak je k ostanim ohleduplný. Sviťte dálkovým, co nejvíce používejte klaxon pak vás budou mít všichni rádi.

Jó, zadní mlhovka za deště, to je klasika. Takové pitomce odměňuji průběžným prosvěcováním dálkovými hodně z blízka. Samozřejmě s ohledem na protiprovoz, ty mi nic neudělali a tak si nezaslouží být potrestáni. Účinnost je tak 50:50. Některým to dojde, některým ne.

Trvale jezdit na dálkové je zhovadilost, ničemu to nepomůže, spíš naopak.
Pokud na sebe chci upozornit, tak lehce probliknout stačí.

bouska.t píše:To máš to stejný s povolenou rychlosti... Stejne ji nikdo nedodržuje. A povoleny to není.

To je prave ten problem, u vseho si delame sva vlastni pravidla pocinaje svetly, rychlosti a konci to tim, ze ozralej floutek zabije cloveka na autobusove zastavce a u soudu se pak haji, ze vsichni ostatni uskocili, kdyz videli ritici se auto. Holcina poslouchala hudbu a kdyby neposlouchala, taky mela moznost uskocit. Holt mela smulu ze mela sluchatka. Kde to jsme....

To mě zaráží, jaký jste najednou všichni vzorňaci...

k dálkovým světlům:
Jakákoli agresivita a schválnosti by měli z našich silnic v první řadě zmizet aby fungoval rozum, protože zákon akce a reakce nám potom mění slušné lidi v agresivní bezmozky . Jsou to agresivní drobnosti jako nedodržování vzdálenosti (zajímavé, že naživo si málokdo dovolí lézt druhému do bubliny, a zezadu ), telefonování, rychlost, ale i světelný či zvukový projev může být a bývá chápán jako agrese.
Dálková světla do očí ostatních vadí nejen od aut, ale i od motorek a samozřejmě i od cyklistů, kteří to také občas přeženou rozumnou míru intenzitou či rychlostí blikání svého osvětlení (blikačky bych vůbec úplně zakázal – zkreslují rychlost velikost i směr pohybu). Jsem pro jednotnou formu osvětlení. Nejhorší je, když pak někdo svítí moc a jiný zase málo, a to co na silnici vypadá jako bagr je nakonec cyklista a opačně! Z toho je pak guláš, který stresuje. Hlasuji pro uniformitu osvětlení, protože jistota uklidňuje. Aspoň mě určitě!

Josuk, to co píšeš o těch blikačkách na kole je podle mne pěkná blbost. Jezdím do práce na kole i autem takže to mohu posoudit z obou pozic. A když jedu na kole a mám zaplé souvisle svítící světlo, tak auta proti mě jedoucí ztlumují až na poslední chvíli kdy teprve zjistí že proti jede cyklista a není to nějaká odrazka z patníku či co, ale když to bliká tak už na km ví že je to cyklista nebo chodec.

Bouska.t: Podotykam, ze vzornak urcite nejsem, ale s vekem a zkusenostmi plno veci uz proste nedelam.

venda píše:Josuk, to co píšeš o těch blikačkách na kole je podle mne pěkná blbost. Jezdím do práce na kole i autem takže to mohu posoudit z obou pozic. A když jedu na kole a mám zaplé souvisle svítící světlo, tak auta proti mě jedoucí ztlumují až na poslední chvíli kdy teprve zjistí že proti jede cyklista a není to nějaká odrazka z patníku či co, ale když to bliká tak už na km ví že je to cyklista nebo chodec.

Právě proto, že neví co tam je/jede, měl okamžitě stáhnout dálkový aby náhodou někoho neohrozil, nevypálil mu oči. Ale to už jsme zase u té ohleduplnosti atd. viz příspěvěk josuka.

Josuk: naprostý souhlas

Pánové, vy se tu bavíte o ohleduplnosti, že je někdo hodný, když nesvítí dálkovými. Jenže mějte na paměti, že je to povinnost těmi dálkovými nesvítit mimo určité situace. Tady to každý bere, že druhý je fajn, že nesvítí dálkovými někomu druhému do obličeje. Přitom by to takhle být vůbec nemělo. Od malička jsme snad vychováváni k tomu, že se NĚCO PROSTĚ NEDĚLÁ. Taky nepůjdete do krámu "nakupovat" bez zaplacení.

To, že je tady v našem bananistánu vymahatelnost splnění určitých povinností na bodě mrazu, je věc druhá. Sankce jsou tentýž případ. Bohužel, zákony jsou napsané tak, že buď skončíte se sankcí směšnou nebo ti, kdo v tom umějí chodit, žádnou. Stejné je to například se zimními pneumatikami, každý spoléhá na to, že nebude-li mít přezuto včas, dostane maximálně dvojku pokutu na místě a jede do pryč. A ten kdo přezuje včas, je zde považován za
někoho významnějšího. Za co? Za to, že splnil to, co je mu uloženo a NEDĚLAL to, co nesmí?

Třeba v Rakousku za nepřezutí na zimní pneu dostane člověk 5000 Euro pokutu a nikdo se s ním bavit nebude, prostě nesplnil povinnost zákonem stanovenou a hotovo a pro případ nesplnění je tu odpovídající nepříjemná sankce. Potom si tam kdejaká Heidi rozmyslí, jestli dá 50 Euro za přezutí než 100x tolik za pokutu při nesplnění nečeho, co musí. Naštěstí tyto jak říkáte vyspělé země mají většinu občasnů takových, kteří nepřemýšlí, co se mi může stát, když něco udělám nebo naopak neudělám, ale přemýšlí tak, že se něco DĚLAT MÁ a něco DĚLAT NEMÁ.

A pod pojmem povinností znamená jednak něco konat, ale často zapomínaný termín i NĚCO NEKONAT !!!

Takže zkuste přemýšlet trošku v tomto směru a bude to jen a jen lepší.

Venda má v jedné věci pravdu, a to že když má vepředu blikačku, je každému jasné už dopředu, že nejede moto, auto, ani nic podobného, ale že jde o kolo, případně chodce se světlem na ruce. Ale i zde je něco, co dokáže rozhodit i mě jako řidiče auta nebo moto. Potkávám poslední dobou cyklisty (teď, díky změně počasí a období, se to na čas změní), kteří vepředu používají buď blikačku nebo souvisle svítící bílé světlo, které: a) mají dost nastaveno nahoru, takže jde přímo do očí, b) jde o nějaký typ světla buď dovezený zvenku nebo doplněný o nějakou hodně silnou žárovku, že dokáže opravdu oslnit i na dosti velkou vzdálenost (vzhledem k tomu, že jde o kolo) a když ho míjím, tak na rozdíl ode mě, který mohu zapnout nebo vypnout dálkové, mi on pere do očí stále stejně silným bílým (a to bílé zdůrazňuji) světlem. Není to velikostně klasické cyklo světlo, ale jakoby lampa, uchycená na řídítkách. Jo, vidět a být viděn. To beru. Ale kdybych byl stejné prase, jako jsou tito rádoby sportovci, a za ranního šera jsem je už dlouho dopředu oslňoval dálkovými, jak by se asi oni tvářili? Hmm? Každý typ světla je k něčemu určen. A pokud se začně používat jen tak, jak koho napadne, je to nejlepší cesta do pekla. Nic tak nepotěší, jako V3S jedoucí v protisměru, které svítí pouze obrysovka u krajnice, je super, když se zezadu blíží rychlejší stroj se zapnutými dálkovými a pere do zpětných zrcátek a občas i problikne, jako že ať mu člověk nezavazí a uhne, potěší cyklista, který jaksi pozapomene, že baterky se časem vybijí, po ránu jede v tmavém oblečení, bez předního světla a vzadu mu poblikává skomírající světlo, viditelné až posledních 5 metrů. Doufám, že každý budete mít na takové situace co nejmenší štěstí a že sami budete ohleduplní k těm druhým.

cyklo svetlo vie svietit paradne.

mam kupene tieto baterky na domace svietenie, kvalitne prevedenie, drzia mi roky a svietivost neskutocna. maju aj drziak na bicykel.
to ze s tym cyklista svieti do oci, je o zlom nastaveni, nie o zlom svetle.

http://www.dx.com/p/flood-to-throw-zoom ... jIbjrcvfIU

Vratas píše:Pánové, vy se tu bavíte o ohleduplnosti, že je někdo hodný, když nesvítí dálkovými.

Když těch regulací je tolik, že je přirozené, že lidé se jim staví. Z toho důvodu je lepší pro všechny když se porušují kolektivně, ale ohleduplně k ostatním, než sobecké chování jednotlivců...

Každý z nás pochopí motorkáře co jede 160 na bezpečném místě protože sami na stejném místě raději jedeme 110 než 90... a nikdo nás za to nepokutuje jak v tom Rakousku. Navíc ta přehršel zákazů a jiné regulace je z mého subjektivního dojmu původce toho, proč se u nás chovají Rakouští řidiči zcela odlišně proti tomu jak jezdí u nich...

Duky5, máš pravdu, je to o tom, že dotyční za každou cenu chtějí vidět, ale už nepřemýšlejí, jestli tím oslní nebo ne. Dnešní výrobci spousty věcí k nim dělají spoustu doplňků, které umožňují jejich větší a širší uplatnění. Proti tomu nic. Ale když nějaký dobrák upevní na kolo lampu, jejíž dosvit je několik stovek metrů a navíc toto ostré světlo má špatně nastavené, tak bych opravdu nejraději zastavil a dotyčného z toho kola shodil do pangejtu. Jde totiž vidět jen kotouč bílého světla, přes který ani není vidět, co to vlastně jede, jak rychle atd. A když jedeš odzadu a někoho takového předjedeš a začne ti pražit do zrcátek, tak je to taky jedna báseň. Jinak taky mám podobnou doma, ale když jsem jezdil na kole, potřeboval jsem vidět do určité vzdálenosti před kolem, ne abych osvětloval kopec na drohé straně údolí . Takže lampy/svítilny jo, ale správně a vhodně nastavit, tak, jak píšeš i ty.

Jo, takový cyklisty, co maj nastavený ty dnešní hypersvítilny, co popisuje PBM2, tak že svítěj vodorovně se zemí a oslňujou všechno v okolí 1 kilometru, co se odváží podívat jejich směrem, ty taky jako řidič auta miluju. Narovinu říkám, že se s nima vůbec neseru a když oslňuje on mě, tak mu tak ty dálkový naperu s čistým svědomím taky. Až mu to udělá osmý-deváty-desátý auto, tak mu třeba dojde, že asi u něj asi není něco OK a třeba si to sklopí. Podobnou svítilnu mám taky - cyklistickou Lidlovku na 4 tužkovky prodávanou v sadě se zadním světlem - svítí fakt pěkně a dokáže taky pěkně oslnit - možná je to ta "lampa" co popisuje PBM2. Mám i podobnou svítilnu z DX, co dával odkaz Duky, akorát jenom na jednu tužkovku a i ta svítí dost - používám jí jako svítilnu doma, v kůlně apod. Tahle Dukyho na 3 tužkovky, to může bejt taky dobrý "slunce", no. Ale když už mám takový světelný "dělo" tak s ním sakra musím zacházet s rozumem a nastavím ho tak aby horní hrana světelnýho kuželu byla na zemi pár metrů předemnou, a ne že oslepím každýho, koho potkám, ne? Některý lidi jsou fakt bezmozci, bohužel.