Ja bych jen dodal, ze pri predjizdeni je treba si dat pozor zda v danem miste neni svisla dopravni znacka zakaz predjizdeni. V tom pripade se totiz nesmi predjizdet a to ani kdyz se vlezeme do pruhu.Proto je lepsi nepredjizdet. Tento prestupek se ukecat pak neda a je za to poradny flastr.
Toto ale neplati u plne cary, protoze plna cara neni zakaz predjizdeni a tak predjet muzu. Samozrejme nesmim tuto caru prejet.

Ono co si budem namlouvat, je to všechno psychologie.

Když dojíždím stojící kolonu na semaforech, tak samozřejmě projedu mezi autama dopředu a řadím se před první auto kolmo. Toto je samozřejmě nejlepší pro mě - nedýcham smrad z výfuků, první auta mě při rozjezdu neskřípnou a v případě objevení se modrýho majáku nepřekážím, ale nervově vypjatější pro plechovkáře. Pak to je přesně o tom, co se tady psalo - prvního závodníka to vyprovokuje k předjíždění rychlostí 90 km/h, aby mě k dalším světlům minimálně stihl dojet - ještě lépe předjet.

Psychologicky pro řidiče auta nejméně problémové je řazení se skútraře za druhé auto v koloně. Nevýhodou ale je, že (hlavně u nafťáků), člověk při jeho rozjezdu fakt dejchá humus. Osobně preferuju kvůli sobě první variantu, i když se empaticky snažím vcítit do cholerika, kterému v té chvíli v autě cukaj nervy.

Vždy se mi vybavuje část písničky od Fouska, který zpívá: "Idi.... za volanty mindráky si léčí, ze vzteku že malého maj´ a že není větší."

kyblos: někdy nepomůže, ale mohlo, to se bohužel nedozvíš, kdyžs to nezkusil

CSholka: proč píšeš nezkusil, když sem ti napsal, že zkusil a nefungovalo to?

V celém civilizované (I řadě méně civilizovaných) světě je to normální postup a umožňuje to využívat výhod jednostopých vozidel . Bohužel v našem Absurdistánu je to zakázáno a kterýkoli magor v uniformě (ti nemagoři to tolerují) Vás za to sestřelí jak koroptev. Podle našich zákonodárců jsou zřejmě řidiči skůtrů škodná protože stát obírají o výdělek z nehoráznách daní pohonných hmot. Mají malou spotřebu a jsou ve mětech čím dál oblíbenějším dopravním prostředkem.
Tak jim alespoň za zákona nařídíme stát jako ....... ve frontě a nesmět předjet.
....radši už se ani nebudu rozepisovat dál. Asi bych se dopistil nějakého protiprávního jednání

kyblos: na skútru ne, jen jednou v autě

Nevím proč v tom vidíš rozdíl . Jde prostě o motorové vozidlo a hotovo. Je úplně jedno jestli jedeš na motorce, v autě, kamionu, či na tříkolce. Prostě je to motorové vozidlo a nevidím důvod proč by měl uhnout v případě, že na něj začne blikat motorka a neuhne, když na něj bliká auto.

Sranda je, ze jeste z doby (totality) kdy jednostopa vozidla se spis plizila stale plati ze dvoustope vozidlo muze jednostope v zakazu predjizdeni predjet. Naopak to ale nejde a je to vazne poruseni dopravnich predpisu.
Tomuhle se rika absurdistan po cesku.

TO: Kyblos az tak pravdu nemas, on te predjet muze, ale ty jeho v zakazu ne

kyblos: ale já přece nerozlišuju tohle! Když ti jednou jeden vůl neuhnul, neznamená, že na to troubení nebude reagovat někdo jiný. Nemůžeš podle chování jednoho automaticky přehlížet další.

Ja to delam nasledovne: pokud se vejdu vedel prvniho auta, tak zleva...
pokud je to na blbem miste, tak 2. az 3. auto, abych neprekazel zatacejicim autum...
Zprava nikdy!!!

Podle meho nazoru je lepsi zleva a klidne prejet caru, nez zprava...alespon co se bezpeci tyce...

Jinak v Italii, to je dobry bludiste zprava, zleva, jsou vsude

Kyblosova situace: ASi bych volil stejny postup, bylo-li tam misto...jak rikam, zprava bych radsi nepredjizdel vubec nic

Jinak uz se mi to stalo, ze ve stojici kolone, sem to vzal mezi 2 auty, abych se dostal do volneho pruhu...prejel sem pri tom plnou, kterou koncil pripojovaci pruh...samo me zastavila, ale byla rozumna, jen tytyty

CSholka: a kdo ti řekl, že odsuzuju všechny? To je jen tvoje mylná domněnka. Když uhne sám, jak to na dálnici po předjetí být má, tak nemám důvod na někoho blikat, prostě se mi uvolní místo k předjetí a tak předjedu, ale až se mi opět stane, že někdo neuhne a já na něj zablikám, nebo zatroubím a s ním to ani nehne, tak ho prostě předjedu jiným způsobem, když to jinak nejde. Při tom prvním co sem psal, sem prostě předjel, páč sice byl v předjížděcím pruhu, ale držel se vedle auta, který v uvozovkách předjížděl. Ve skutečnosti jel pouze shodně s ním, tak nevím co v rychlém pruhu jako dělal. Má sledovat provoz za sebou, což je taky v předpisech si myslím a tím co dělal je, že brzdil provoz a myslím si, že schválně. Tak co, prostě si ho předjedu mezi svodidlem a jím, abych mu ten naschvál trošku vrátil. Místa sem tam měl dost jak už sem psal. Kvůli takový typům si nebudu zbytečně dráždit žárovky ani klakson.

CSholka, ideální dovolená do francie autem a do kufru dej skútříka, po dovolené napiš co si myslíš o předjíždění stojící i jednoucí kolony. myslím, že hodně rychle změníš názor.

V každém případě univerzální rada neexistuje, anžto každá situace je, přeci jen, malinko jiná. Každý řidič motorky má jiné vnímání, zkušenosti, temperament, atd., ...., čili, tohle si musí každý "vyřešit" sám !!! Dobrá rada, že ?

Mojda na to kapnul

mas pravdu...mozna jen bych doplnil, ze zprava je to asi nejnebezpecnejsi...tedy krom situace pred svetly, tam kazdej stoji pevne

CSholka: myslím si, že na někoho upozorňovat troubením, že ho budeš předjíždět není zrovna to ideální, akorát to s plechovkářem cukne a on ti zazdí tu čast, kde ho zrovna budeš předjíždět, ale na cestách se ti stanou kolikrát nepochopitelný věci ze strany plechovkářů, že jsi nucena ho fakt střihnout i z tý pravý strany.