...na ruznych strojich jezdim uz 25 let a mel b.par vyhrad:Baterce nebude dobre na teplem miste,idealni teplota pro preckani zimy u bat.je kolem 10 st.Nestaci ji 1 za mesic lehce dobit,to zlenivi,lepsi je ji vybit a az pak zas nabit,to opakovat 3-4 * za zimu.Retez a rozety-to se evidentne netyka scootu,ale to je detail.Benzin z nadrze po zime jsem nikdy navylejval,pokud nestoji stroj nekde na mrazu,tak benzin nezvodnati.Protocit motor s trochou oleje ve valcich je fajn,ale chce to mit k tomuhle ucelu nej.stary svice,na jere by se novy(pouzivany) tim mastnym sajrajtem ulily.Je dobry,pokud se stroj behem zimy parkrat natoci a necha se treba 10 min blafat na volnobeh,nebo se s nim kratce projedes,kvuli ohrati vejfuku a vysuseni vody v nem skondenzovany.Bacha ale na prosoleny sracky,to je pro jakykoli stroj to nejhorsi.A na zaver....Ja bych to zazimovani nevidel tak dramaticky.Pokud stroj nestoji fakt ve vlhku a na mrazu,neni treba ho nejak moc rozmazlovat.Zadnymu motor.stroji neprospiva,kdyz delsi dobu stoji,takze kdyz je venku sice mraz,ale sucho,navlict jegrovky a par kilaku si dejte

Jarda: Mě se určitě nestane, že by mi tím nezazimováním klesla prodejní hodnota, protože já to stejně neprodám :cyclops:

no já si s tím problémy dělat nebudu oba scooty stojí v kůlně tz. venkovní teplota jen na ně neprší a zkušenosti z derbinou mám takový že loni poprvé po třech zimách jsem musel nakopnot nohou jinak to vždycky šlo na el.starter
takže letos se chystám že v zimě možná jednou nebo dvakrát nastartuju a nechám trochu zahřát :rolleyes:

Vidím to stejně, taky mám skutr ve venkovní kůlně. Když bude vhodné počasí, tak se na něm kousek projedu, jinak ho nechám stát, a když bude moc mrznout, tak jen vyndám baterku a vezmu ji do tepla.

já ho mam v teplý garáži pod barákem kde je tak 15C celou zimu takže problém snad nebude, odpojil jsem akorát baterku.
přikryl jsem ho prostěradlem a vydapá jak duch B)

Tak já jsem ještě baterky nevytáhla, páč sníh slezl a zase se jezdí. :p Jen to sedlo ráno děsně zebe do sedinky.

já mam nevýhodu že když skútr tejden stojí tak ho nenatočím, prostě baterka vybitá.. dělá to asi alarm TNT..
baterka je tam ted nová. takže když nejezdim 5 dní tak odpojuju.

Asi sem na tom taky tak, ale je mi to fuk, když to nejde startérem, nakopnu to manuálně B) Ono se to později jízdou dobije samo.

jenže já nakopávačku nemám :cyclops: to se mi párkrát stalo že chci jet a musim nejdřív nabít,
když třeba 6-7 dní nejezdim, ale přes léto jezdim skoro furt.

Skutr by měl taky asi jít nastartovat přes kabely z auta, ne?

[quote=ohka]Tak já jsem ještě baterky nevytáhla, páč sníh slezl a zase se jezdí. :p Jen to sedlo ráno děsně zebe do sedinky. [/quote]

...Jen do sedlinky ? Jinak,ja scoota nenatocim starterem ani kdyz nekam prijedu a chci ho po treba 20 ti min.natocit.Ta mala 4 Ah bat.mi proste tu obrovskou kompresi 13,6:1 po upgradu na 70 ccm ani neotoci klikou.Chytne jedine kd.startuju malinkou chvilku po dojeti,kd.je v bat.jeste prebytek stavy po dobijeni jizdou.Podotykam,ze bat.mam novou.Ale nastesti nakopavackou chyta hned.A startovacima kabelama napichnutyma z auta to normalne jde,jen to nestartovat z nakladaku ( 24 V ) B)

[quote=Patrik PADDOCK][quote=ohka]Tak já jsem ještě baterky nevytáhla, páč sníh slezl a zase se jezdí. :p Jen to sedlo ráno děsně zebe do sedinky. [/quote]

...Jen do sedlinky ? Jinak,ja scoota nenatocim starterem ani kdyz nekam prijedu a chci ho po treba 20 ti min.natocit.Ta mala 4 Ah bat.mi proste tu obrovskou kompresi 13,6:1 po upgradu na 70 ccm ani neotoci klikou.Chytne jedine kd.startuju malinkou chvilku po dojeti,kd.je v bat.jeste prebytek stavy po dobijeni jizdou.Podotykam,ze bat.mam novou.Ale nastesti nakopavackou chyta hned.A startovacima kabelama napichnutyma z auta to normalne jde,jen to nestartovat z nakladaku ( 24 V ) B)[/quote]

tady se teda dějou věci ohka napíše že jí studí sedinka ty z toho hned uděláš sedlinku teda lidi vám už z tý zimy hrabe

Krakene, to nevadí, víš co ještě napíšeme pitomin za celou zimu? :rolleyes: :p

:cyclops:JO

tak kdo zazimoval?lze mozna i takto