Ahoj borci potrebujem poradiť ako na to pri výmene spínacej skrinky u piaggia, konkrétne beverly ale to asi bude u všetkého obdobne! Vie niekto ako na to, docela sa desím toho že by mala isť von komplet predná vydlica! Dosť mi to súri, za tri dni som na nič neprišiel!

Ahoj,
vidlice nemusí jít úplně dolů, ale musíš ji na krku povolit a vyhnout, jinak nevyndáš z tý trubky takovou tu "olivu" - ten mezikus mezi zámkem a tou elektrickou částí. Když to budeš mít venku tak musíš s malým plochým šroubovákem najít zezadu na zámku takový výstupek, ten zatlačit do zámku a zámek vytlačit ven. Jiný způsob neexistuje.

Diky moc, len mám dotaz že vyhnout, myslíš ako viac vytočít do strany po povolení vrchných matíc, z ložisk to nemusím vysúvať dole ani milimeter alebo len maličko?

Já to dělal před nějakým časem,takže si plně nepamatuji. Musíš sundat ložiska krku řízení. Možná budeš muset sundat i řídítka. Asi budou muset vidle trochu sjet dolu, max.horní část vidli pod zamek. Ta oliva defacto aretuje riditka, takže pokud jdou stredem krku řízení tak ji nevyndas. Delal jsem to na Gilere Runneru i Piaggiu Zip a vzdy to bylo stejne.

Riadidla som už sundal dole ale tie špeci matice neviem povoliť, tak som si dal nato urobiť špeci kľuč, no tak si musím trocha počkať až kým to nebude hotové. Každopadne ešte raz vdaka za informacie!

Jinak ty vidle ,jejich horní cast vyhnes doleva ( z pohledu když na motorce sedis). Loziska a matice musí na 100% ven. Tu olivu chytnes v ty trubce peanem nebu uzkyma klestickama, je na ni takovy vystupek.
Btw. Pomoci kladiva a sekacku nebo sroubovaku ty matice na krku klepanim proti smeru hodinovych rucicek povolis. Je.na nich zarez tak do nej. Jsou tam asi 3 takovy specialni matky a jeste takovej aretacni kroužek. Neboj se uderit.
Jinak diky za reputaci.

No mal som po ruke iba male kladivko a maly šrubovak, tak asi preto to nešlo tak ako som si predstavoval, rozhodne to chce väčší kaliber a hlavne silu!

Když jsem měnil ložiska řízení, tak jsem ty matice povolil klíčem z cyklonářadí. Sice jsem s tím pootáčel po 90st., ale šlo to. Podle mě lepší než šroubovák a kladívko, které akorát poškodí tu matici.

Par vidli jsem uz sundaval a vzdy jsem tomu pomohl kladivem a sekackem aniž by se jak matice nebo zavit ponicily.

Bacha, zespoda po vysunuti vidli se ti muzou vykutalet kulicky, pokud nejsou ve venecku, tak at je stacis posbirat vsechny!!!!#:-)

Pripadne to ešte skúsiť tým kľúčom na zadne pružiny?

tady máš fotku jak to tam vypadá

Povolil som tie dve špeci matice na krku vidlice, ale bolo to napokon aj zbytočne ako sa aj neskôr ukazalo že sa to nakoľko dalo vybrať aj bez demontu vidlice, stačilo vytiahnuť tenkým plochým šrubovakom tu perovú zarážku v tvare U-čka v položke č.5 v predchadzajúcom príspevku od Stretavky a potom šla už ta zamkova časť pekne oddeliť od systemu. Takže aj tak dakujem za správne znavigovanie k výmene samotnej zamkovej skrinky!