to airman007: to teda na další jízdu opravdu nevypadá. Také jezdím v moto oblečení s reflexními prvky, ale přes den, když svítí slunko to moc nepomáhá. To po ránu, když jezdím do práce za tmy je to ok, myslím, že mě opravdu, nikdo nepřehlídne. Ale přes den za slunečních paprsků je to horší viz. má předchozí zpráva, s plechovkou, který mně málem sejmul když jsem chtěla odbočit a on mě nelogicky začal předjíždět z leva.

Je to jenom závist.

Dneska jsem měla bezva zážitek, projela jsem kolonou, dlouhooou k semaforu a pan v dodávce se se mnou dal do řeči, o koupi scoota pro syna, který seděl vedle, to se mně líbí, někteří krozí doví čím, co tam chci, však to znáte?, Blikla zelená a já pryč, ale tam opět kolona. Hold u nás se dělají v Malenovicích samé nové cesty, takže je to tam samé zúžení ze dvou pruhů na jeden. Mrknu před sebe, a za sebe a vzhůru v před z leva kolem plechovek a kamiónů, jo a taky tam byly nějaké ty busy. Jezdí u nás taky moto hlídky, tak nechci přít hned o body, že? A další červená a zůžení kolem sídliště v Malenovicích, no tady není kam uhnout, tak se hold zařadím. A potkám pár moto v protisměru, někdy mě docela štve, že někteří neví, co je to pozdrav a odezva nepřichází. O to více mě potěší, když potkám hned dalšího na mnohem silnejším stroji a odpověď dostanu. Některým by se to mělo asi vysvětlit co to znamená? Když mu někdo za jízdí posílá levačku, co?

Érmane přeju brzký uzdravení, koleno je blbý

Hlavně že si relativně OK, to je podstatný.
K objednání novýho skútru hned z nemocnice se radši nebudu ani vyjadřovat...........seš blázen

Zdar. Mám dva dotazy. Kolik vám jede PCX do kopce? Je schopný ještě v 80-90km/h solidně předjet, nebo je na konci sil?

to Psycho vlk Wolf:

moje PCX když je nějaký táhlejší kopec, tak to jede cca 90 km/h. Po rovině se relativně svižně rozjedu na 100 km/h, potom to jde hooodně pomalu až k těm 108 km/h. Takže když jedu těch 90, tak se radši do předjíždění na okreskách nepouštím. Ale v mém případě mám ještě syrový motor, cca 600 km, takže pak to může být jiný.

Tak se hlásím, že jsem cestu Praha=>Brno a další den Brno=>Opava přežil a bylo to i zábavné , v pondělí dávám Opava=>Praha, což bude na velikonoční pondělí slušná vražda.

Poznatky:
- technika PCX nemá s dlouhými cestami sebemenší problém (jako že by se přehřívala, přestala brzdit, ztrácela výkon nebo tak
- moje má omezovač na 105 tachometrových a je to velký problém, náklaďáky na rovině nebo z kopce prostě nejde předjet bezpečně
- fučííííí, opravdu bych chtěl poznat rozdíl s vyšším plexi, ta velká rychlost je pro na vítr náchylný skútr pocitově prostě nebezpečná
- nemám žádné special oblečení, pod rifle a běžnou vycházkovou bundu jsem akorát dal lyžařské termoprádlo, v tom počasí 20°C není šance prochladnout, nutné je pouze kožené neprofoukající rukavice, dobrou helmu a schovat krk
- jediné, čemu se nedá vyhnout je vyfokaný rozkrok: tvar karoserie a navazujícího sedátka směřují vítr přímo tam :-/ (možno řešit ale pokrývou asi)
- po půl hodině mě vždycky začal mravenčit zadek, ale brzy to přestalo, záda jsem pak už taky necítil
- kolům i tlumičům velmi věřím, ale pro české okresky PCX prostě není dělané
- průměrnou rychlost jsem měl 60 km/h, ono se s tím v těch zatáčkách a vesnicích moc rychleji nedá
- spotřebu jsem ještě nedopočítal, ale určitě byla o něco vyšší než můj průměr 2.6 z Prahy (jezdím ale na plný kotel, věřím, že s normální jízdou se dá dostat na papírové hodnoty)

+ Musím se přiznat, že jsem deb...., protože mi na štěrku spadla z bočního stojanu a ohnul jsem levou brzdovou páku, zítra se ji pokusím narovnat, za zkoušku nic nedám, tak i tak bych ji pak musel koupit novou: nevíte, na kolik tak vyjde?

Čau, s tou pákou opatrně - je to hliník a ten zpátky nenarovnáš - zlomí se!

Zdravím vás mám jeden poznatok minulý týždeň som bol na výmene oleja po 1000km a odvtedy sa mi zdá že skúter ide nejak lenivejšie. Do tých 1000 km som kontroloval olej pravidelne a teraz som sa na to nepozeral až dnes som to skontroloval a zdá sa mi že ho tam je nejak viac ako v zábehu. Malo by ho byť iba na tej tenkej vyznačenej časti risky alebo aj na tej zhrubnutej časti? lebo v zábehu som ho tam mal presne iba na tej tenkej vyznačenej časti.
Myslíte že viac oleja môže spôsobovať pokles výkonu?

Ano určitě odpusť olej na správnou hladinu risky, výkon se vráti zpět k normálu.

To stejné mně udělali u předchozího scoota, po odpuštění opět běžel ok.

Ja mám nejak s tými motormi stále problémy. Predtým som mal Yamahu fz6 tiež od 0 km a v servise mi naliali olej čo tam vôbec nemal byť a ja som každých 200km dolieval olej jak na bežiacom páse.
Ja to vypúšťať nebudem skôr zbehnem do hondy nech to opravia.
Inak spotreba mi vychádza okolo 3.2 litra väčšinou dlhé trasy tak 140 km a priemerná rýchlost 95 tacho.

Jasně to je taky možnost, zajeť do Hondy, patří tam 0,8l oleje. Tak to napraví. S tou spotřebou benzínu je to nějak moc, já jezdím 2,5 l a úplně v pohodě, částečně městem, částečně ve volném prostoru a cca 90-105 km, záleží na provozu.

nechápem koľko tam naliali keď hladina je až na tej najširšej časti tej risky. celkovo skúter ide ako keby sa dusil nie doslova ale je tam cítiť útlm

zajeď co nejdříve do Hondy, ať ti olej odpustí pokud se do toho nechceš dát sám. Jinak se nic nezmění, a scoot se bude stále dusit.

Krma píše:Čau, s tou pákou opatrně - je to hliník a ten zpátky nenarovnáš - zlomí se!

Však s tím taky počítáme.
Kámoš to několikrát dělal, nějak to nahřívá a tak a může se to povést fakt narovnat.
Prostě buď se povede nebo ne, jak říkám, za zkoušku nic nedám, stejně bych to šel vyměnit

bago77 píše:to Psycho vlk Wolf:

moje PCX když je nějaký táhlejší kopec, tak to jede cca 90 km/h. Po rovině se relativně svižně rozjedu na 100 km/h, potom to jde hooodně pomalu až k těm 108 km/h. Takže když jedu těch 90, tak se radši do předjíždění na okreskách nepouštím. Ale v mém případě mám ještě syrový motor, cca 600 km, takže pak to může být jiný.

Díky díky. A když přijde nějaký prudší kopec? Klesne rychlost nějak znatelně?

Byl jsem si na PCX sednout v pátek na Jarově a musím říct, že posez je velmi pohodlný. Místa pod sedlem je hafec a navíc k tomu dávají kufr a plexi za 7tis kč, což je velmi lákavá nabídka. Jediný co mě trošku štve je obsah motoru a nádrže. Ale dyzajn je suprovej. Jen ty úzký kola se k tomu moc nehodí. Kolik ujedete na tu nádrž? Jsem čekal, že to aspoň 200km dá.

200 km to dá bez problémů, první a poslední ťuplík na ukazeteli nádrže odpovídá mnohem větší porci benzínu než ty ostatní, takže když se nebojíš, že ti už dávno bliká rezerva, tak se klidně s úspornou jízdou dostaneš třeba k 250 km.
A pravda, úzké kolečko vypadá srandovně.