S batohem nemam problém rozjet to do omezovace tj. 105-106 když jedu sam bez problemu. Samo ze od 90 uz proste fyziku atd neoseres.Se spolujezdcem jsem dnes jezdil 50km a za obci plnej a na omezovac se dostanu, zase od 80 uz pomaleji viz fyzika, ale do táhlého kopce uz to nechtělo a padalo to na 90.

Tak to nevím kde dělám problém, zajet sem se to snažil jakštakš poctivě, ale se spolujezdcem se prostě po dosažení 90 toho moc neděje, max. těch 94-95. Když jedu sám tak 100 po rovině po chvíli dám, víc ne

dej tomu cas, jestli teprve zajizdis nevim ja kupoval před rokem je to dotazene i Italie. Ja uz mam proste starsi a nesetrim ho jezdim porad plnej,proste uzivam. Po tom prvním servise uz ho nesetri a jezdi hodne rozdilne režimy aby si zvykl a uvidíš casem. jinak ja mam skutra od minulého srpna a uz chci motorku a nechavam pcx mlade , proto jsem volil radsi ojetinu..

Možno aj preto že Papin komplet aj z batohom neváži viac dokopy ako 80kg!

to je asi mozne, mam kolem 80kg

adamekcz píše:Tak to nevím kde dělám problém, zajet sem se to snažil jakštakš poctivě, ale se spolujezdcem se prostě po dosažení 90 toho moc neděje, max. těch 94-95. Když jedu sám tak 100 po rovině po chvíli dám, víc ne

Pri takomto objeme a plnom zaťažení hraje veľkú rolu váha jazdcov, proti/bočný vietor ako aj kopcovitosť terénu v neposlednom rade aj poloha jazdca.Mal som PCX a z manželkou sme toho najazdili veľa.

S batůžkem máme dohromady 140 kg. Těch 90 je v pohodě na rovině nebo v mírném terénu. V prudším kopci rychlost tak 80. Těch 106 jsme dali na dálnici na rovince.

Dobrý den, uvažuji o koupi skútru 125ccm a do užšího výběru se mi dostala Honda PCX 125. Pročetl jsem si během víkendu skoro celé fórum a vlivem spousty informací jsem zmaten více než předtím
Měl jsem půjčený skútr od Kymca a při mé hmotnosti cca 80kg jsem jel normálně 95-100km/hod(na tachometru bylo více, měřeno v navigací v superbu, co jel za mnou). Zajímají mě názory uživatelů, ne prodejců.
Na skútru budu jezdit bez batohu. V recenzích jsem se dočetl, že je vhodný a živý do městského provozu, já ho však plánuji využít i mimo město.

1) Je tento skútr vhodný i pro meziměstský provoz? Cca 70km/den, z části ve městě, z části po okreskách, při požadavku minimální rychlosti 90km/hod mimo obec.
2) Je ve skútru skutečně nějaký omezovač rychlosti, někde okolo hodnoty 105km/hod? Dá se deaktivovat?
3) Stává se při jízdě mimo město, pokud jedete konstatní rychlostí (např.90km/hod), že pak výkon poklesne? Tzn. skútr dlouhodobě neudrží těch 90km/hod?
4) Je pravda, že po dosažení rychlosti cca 80km/hod je pak akcelerace <b>výrazně</b> pomalejší? Co to znamená-výrazně?
Jsem trošku starší řidič, nehodlám někde blbnout a nečekám zrychlení jako u motorky s obsahem 1000ccm, zároveň však chci, aby to "jelo".

Díky Karel


Můžete mi prosím zodpovědět tyto dotazy?

Na to bude nejlepší si to PCX půjčit a zkusit. Jsem si jistý, že pojede lépe než to Kymco (porovnával jsem jiné stroje, ale taky Kymco x Honda a rozdíl tam je, i pocitový ve prospěch H.). Jinak mimo obec je 90 maximálka, ne minimálka
Devadesát je na horní hranici výkonu a já bych ho tak netrápil. 70 km je dost, spíš bych šel po větší kubatuře, kde bude rezerva výkonu pro předjíždění, jízdu do kopce, protivítr... A těch 90 pojede ve středních otáčkách, ne na maximu. Ale jek píšu - zkusit!

Ahoj Karel,iba tolko že neverým že si o víkendu prečítal skoro celé forum,keby si prečítal iba toto vlákno o PCX ktoré má necelých 700 strán tak by si zistil že všetky tvoje otázky tu boli zodpovedané a aj viac krát.

Za 1.je to jak píše forester, za 2. PCX vyřaď z výběru - pokud chceš aby to jelo, koukej po obsahu min. 250 a výše.

Dotaz na Hondu: "je v PCX omezovač na 105 km/h?" Vyvalený voči: "Ježišmarjá proč? A proč zrovna na 105?"

Takže jsem poněkud bezraden, ale odpověď, karlekop, na otázku č. 2) asi bude: Ne, na 105 procent není.
(No dobrá, ať mají radost: na 99%. Anebo ho tam možná dali akorát některým - a jak tu tak čtu, každýmu ještě nastavili jinak )

Me to třeba vic jak 105 nejede a to muzu mit plny knedlik z kopce. Tak cim je daná Vmax?

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Teda 70 km/den - to bych na PCX fakt nedal. Omezovač zasahuje (alespoň na tom mém) ve 110. 90 km/hod se dá udržet dlouhodobě, ale výkonová rezerva na předjíždění je nulová.