...ano, mají na zadním kole bubnové... sdílené s přední kotoučovou...ale snad by nebyl problém pro Hondu hodit dozadu kotoučovky a pak přidat ABS...když to může mít Nmax od Yamahy, proč ne Honda? A co se týká té povinnosti mít ABS, tak to platí pro kubatury od 125 cm3 nahoru....

Otázka na Hondu:
Dobry den.
Evropská komise rozhodla o povinnnosti všech výrobců motocyklů vybavit motocykly nad 125 ccm prodávané v EU protiblokovacím systémem ABS. Toto nové nařízení přešlo v platnost začátkem letošního roku,proto se ptám jestli Honda neuvažuje vybavit ABS model PCX 125 a jak to bude s PCX 150. Třeba Forza 125 se v Rakousku prodáva pouze s ABS.
Odpoveď Hondy:
Customer Relations HONDA Czech
Dobry den,
V teto chvili nemuzeme podat vice informaci z duvodu informacniho embarga.
Predem dekujeme za pochopeni a prejeme hezky den

Embargo ako sviňa. Típek nevie odpovedať tak sa diplomaticky vyhol odpovedi. Hore uvádzané info mám presne od dealera Hondy,takže sa to dá brať že to isté bude aj od importu,ale chcú byť dôležitý ako "slepé črevo"

...ahoj....no, to jejich informační embargo má asi důvod. Jak už bylo výše zmíněno, od letošního roku musí mít kubatury od 125 cm3 systém ABS. A to se týká i PCX 150-ky.Takže ji budou muset celou překopat, co se týče brzdného systému a zavést systém ABS. A jelikož je to stejná motorka (až na obsah) jako PCX 125, tak je tu naděje , že to samé udělají i na 125-ce... anebo přestanou 150-ky vyrábět úplně...což je blbost vzhledem k tomu, že je vyrábějí kvůli americkým normám, aby mohly na jejich dálnice....takže si asi ještě počkáme, co z nich během jara vyleze.

Další možnost je, že ty 150 ccm budou jen pro některé trhy. Navíc PCX125 spadá do kategorie, které se to netýká. Takže je můžou solit bez problému dál.

...ano, ta možnost tu existuje, ale neudělají to...žádný obchodník si nedovolí v dnešní době ztratit trh, to by byli sami proti sobě.Měli by nižší obrat, nižší zisky...

Ale on ten vývoj ABS na PCX taky není zadarmo. A je otázka, jestli to má smysl pro těch pár zemí v EU.

PCX je už 6r na trhu a preto už ho nebudú inovovať kvôli predpisu ABS ale dajú na trh nástupcu ktorý bude všetko spĺňať, bude podobnej konštrukcie a plus bude zase bestseller (môj názor)

...kéž by si mal pravdu, Forester, už aby to bylo....

Ale bohužel už asi nikdy nebude stát 60 tis. Kč

Tak mi to nedá a musím se pochlubit . Ve čtvrtek jsem zakoupil stříbrnou meta hondu PCX. Snažím se jezdit co to jde, bohužel, počasí je zatím nic moc, zítra má sněžit. Plexi je super, na tělo nefouká ale na hlavu jo, ale na to mám helmu . Zatím mám najeto nějakých 220km, víc než 80kmh jsem s tím zatím nejel. Spotřeba zatím 2.1 až 2.2l. Zatím k tomu nemůžu nic vytknout, snad jen, že už jsem 2x zapoměl mobil ve schránce vlevo . Na parkování u obchodů apod používám řetěz, ale pro sichr jsem si ještě zřídil havarijko

gratulujem a uzivaj k spokojnosti : )

tiez uz ma myka a cakam ked budu teplejsie rana....

Já to mám do práce cca 1,5km, tak to jde i když je zima. No a z práce tak jak to říkal prodejce to je vždy nejmíň 25 km

Takovej dotaz: Dají se u PCX vypnout světla? Příklad: mám zaplý start-stop systém, přijedu k vlak. přejezdu, po 3 vteřinách se vypne motor ale světla dál svítí, a než projede vlak tak je to někdy několik minut.. Nebo je nutný otočit klíčkem? Díky

a preco mas potrebu tie svetla vypinat kym stojis na "zeleznici" ?

abych neoslňoval řidiče naproti a aby se nevybíjela baterie pokud neběží motor?
Ale pokud světla vypnout nelze, tak to nebudu řešit