šířka a delka nekdo kouka jen na šířku a to je chyba .... viz info od horazl

Mám na původní řemen najeto cca 22 tis. na šířku je ok vytahanej taky není jen při ohybu mezi ozubením už jsou menší praskliny.

Řemen jsem měnil v 24 tis., a vypadal jako novej, tedy to bylo zbytečně brzy. Pak asi v 55. tis. a ten už měl opravdu dost. Přes variátor se mi to nepovedlo, musel jsem povolit spojku. Nasadil jsem golu na hřídel spojky, pořádně zmáčnul zadní brzdu a dupul jsem na ráčnu. Škoda že ta zadní brzda moc nebrzdí... Párkrát zopakovat, a povedlo se. Podobným postupem se dá povolit i zadní kolo, ale tam je dobrá pomoc druhého člověka, jelikož matka je vpravo. Rázový utahovák netřeba, ale jde to blbě. Já mám spíš opakované problémy s ložiskama spojky. Poprvé měněné v 15 000, pak 30 000. V rámci záruky. Od té doby jsem je neměnil, ale jsou už dlouho našrot, a mám to v plánu co nejdříve, budu měnit i přítlačnou polořemenici variátoru. No, a válečky variátoru bych měnil tak po 15 000. Když jsem je vyndal po cca 30 000, už vypadaly hodně zbědovaně, ale variátor s nimi kupodivu fungoval.

Tak jsem dnes zaplatil 5k zálohu na pcxko v šedé metalize už se na něj moc Těším . Vzal jsem rovnou i origo plexi a kufr. Až bude trošku lepší počasí tak si pro skutrika v březnu sjedu do hondy v Boleslavi
Nějaký tip jak zajíždět ?Popřípadě jak dlouho skutra šetřit ? Skutra kupuju hlavně na cesty do prace a výlety s přítelkyní díky za radu.

Mrkni na Moravamotors www.pcxclub.cz , tam je to myslim dobre popsany

Díky, opravdu je to tam hezky popsany, asi budu po nocích zajíždět . Je to moje první jednostopy vozidlo (pokud nepocitam babettu) tak se Těším

Sakra, podle toho popisu jsem zajel shemíka úplně blbě
No ono se to taky blbě dodržují zásady. když už první cesta z motosalónu vede po dálniční výpadovce Ale nedopadlo to tak hrozně, osmdesát jezdí s neskrývanou radostí, do stovky taky jakžtakž bez protestů, olomouckým přivaděčem do Brna ho občas rozkulím stodvacet a spase i ve městě 2,5 litru.

Tak si, adamkucz, nové PCXko pěkně užij.

Díky
Tak koukam jestli to má smysl tak ustavičně dodržovat. 70 jet maximálně pár minut v kuse. Nejezdit 1000km ve dvou . kupuju to hlavně na výlety s přítelkyní. No uvidim..

medved.m píše: olomouckým přivaděčem do Brna ho občas rozkulím stodvacet .

Medvede to ho voziš Pendolinom že kališ 120kmh?

Ja som zabehával PCX úplne normálnou jazdou,tak ako sa jazdí po meste bez zbytočných vytáčaniach.Na dialničnom obchvate predpísaných min.80 ale zlahka, keď som mal pocit že to ide ťažšie v protivetre alebo do kopca som nepridával.Že na to skočila už pri tretej jazde manželka to je jasné nemohli sme vydržať,ale vtedy už naozaj len zlahka a pomaly.Žiadných tisk km to netrvalo,počítam že max 400-500.Žiadnu vedu s toho netreba robiť iba jazdiť v zábehu s citom a počúvať motor.

JRM66 píše:

medved.m píše: olomouckým přivaděčem do Brna ho občas rozkulím stodvacet .

Medvede to ho voziš Pendolinom že kališ 120kmh?

https://mapy.cz/s/t0w8
Popravdě je to jediné místo, kde se mi to semtam povede. Mírné klesání, asi příznivé vzdušné proudění (přestože od západu) a i s velkým plexi se shemík tak nějak spokojeně rozvrní a rozjede jak drak. Ale jen asi 1,5 km, pak zpomaluji.

jj Na Ostravske se da kalit. Obcas tudy jezdim. Ale s mym PCX max 110-115 tacho. Mam dva metry a tak jsem nejaka plachta. Navic jsem zjistil, ze pokud takhle moc vytacim motor, tak papka olej.

Toš jsem se rozkýval a objednal si originální řemen z http://www.partsdepot.cz/originalni-dil ... 25/292386/ a žasnu nad cenou, která je i s 15% slevou pro členy skútrfora cca 1000CZK, což je levnější než druhovýroba, kterou jsem použil posledně.

Cena u nenažranců Hondě FM je cca 2400CZK .

Kluci máte někdo zkušenost s jízdou v dešti na skůtru PCX ? Jde mi o to, jak dobře je biker chráněnej od pasu dolu na nohy a boty ? Díky za odpověď

Ochrana kapot je dobrá. Bohužel vstupuje do hry další fakt a to tento. Za jízdy v dešti stéká voda z po trupu dolů a je po chvíli promočený rozkrok a stehna. Je tedy dobré mít nepromok i gatě.