Dnes jsem demontoval plotnu givi. Napadá někoho něco, co tam dát na ty díry? :-/ Nedělá Honda nějaký záslepky? Díky

Nevím jak Honda, ale OBI nebo železařství maji zaslepky.

oki

zdravim, kde hledat zavadu kdyz mi nesviti brzdove svetlo po zmacknuti predni brzdy?
po zmacknuti packy zadni brzdy se rozsviti brzdove svetlo, ale uz ne brzdove svetlo na kufru.

Já bych se kouknul, esi je u pravé páčky spínač. Třeba je vadný.

Pokud ti funguje zadní brzdové světlo, nehledal bych problém ve spínači u brzdové páčky, ale na trase od napojení světla kufru až po samotné světlo.Může být uvolněný nebo upadlý drát Pokud je někde na trase kabeláž namáhána na ohyb, může být i přerušený. Nevím jak máš zapojení provedeno... to se pak špatně radí..

brzdove svetlo funguje jen po zmacknuti leve packy, po zmacknuti prave packy se brzdove svetlo nerozsviti. od kufru neni zadny namahany spoj a elektrinu jsem vzal primo ze svazku pod sedlem, evidentne jen z prave packy, protoze me nenapadlo ze do brzdoveho svetla povedou drat od kazde packy zvlast.

Vim ze se takto blbe radi ale pristi tyden se mam stehovat a tak mam uz vsechno naradi zbaleno nekde v krabici.
Myslel jsem ze je to treba castejsi zavada a ze uz se tu s tim nekdo setkal, jak psal kamilus treba vadnej spinac (na cagive jsem ho menil 2x )

Podle mě jsou to 2 odlišné závady:
1/ asi opravdu spínač u páčky, pochybuju, že by u PCX bylo brzdové světlo jen na jednu brzdu, když i u Visiona ho má Honda na obě brzdy. Myslím, že by to nedostalo homologaci. Mmch mě odešel na SW-T, rozebral jsem ho na prvočinitele a slouží dál, jen jsem ho oblepil ducktape, aby držel.
2/ světlo bna kufru - tipuju na špatný kontakt někde u napojení.

Spínač,zkus ho ještě něčím prostříknout,jestli neožije.

Já už jsem jednou pravý spínač měnil. Lze ho rozebrat, pročistit a zase složit, ale "asi netěsnil" a stykač korodoval znovu, a po čase opět přestal fungovat, tak jsem ho raději celý vyměnil... v servise je to drahota, tak bych pátral po bouračce v rámci ND a koupil ho max za kilo

Fallen Angel:
K brzdovému světu (dvouvláknová žárovka) vede svazek tří drátů. Hnědý je společná kostra, zelený je koncové světlo a žlutozelený je brzdové světlo. Dráty od levé a pravé páčky jsou spojeny ve svazku hned vepředu. Chyba musí být ve spínači pod páčkou, nebo cestou do třípinového konektoru, kde jsou osazeny 2 dráty z pravé páčky - žlutozelený a hnědostrakatý. Na tom hnědostakatým musí být 12V proti kostře pořád (při zapnutém zapalování) a na tom žlutozeleném až po stisknutí páčky.
Druhá závada - světlo na kufru s touhle první nesouvisí. Chyba bude v dodělávané instalaci od napojení k originálnímu svazku k žárovce kufru. Jestli mezi kufrem a plotnou používaš kontakty (origo GIVI), očisti je na kufru i na plotně a zkontroluj, jestli piny na kufru jdou zmáčknout. Měly by po stisknutí prstem o kousek zajet dovnitř. Taky můžou být kontakty na plotně a kufru vzájemně pootočené.
Kdybys potřeboval, můžu ti poslat kompletní elektrické schéma skůtru.

Taky se mi již stalo, že originální brzd. světlo na kufr Shad mělo studeňák přímo v napojení drátu a tišťáku.

Chlapi,

někde tu proběhla informace, že na tomto webu http://www.partsdepot.cz/originalni-dil ... 25/292368/ máme jako členové skútrfóra slevu.
Je to tak? A jak na slevu dosáhnout?

Díky.

EDIT: Díky (-:

viete mi niekto povedat ci kolesa zo starsich rocnikov pasuju bez problemov na model roku 2014?

Pneu pasuje určitě, na kola bych se poptal v Hondě.