Pre dobrú vyditelnosť dámy na motocykli namiesto svietenia diaľkovými by som odporúčal takýto ústroj a bespečnostnú vestu, s garanciou že si ju každý všimne a dá jej prednosť

forester, tak urciteeeee

Zdravím Páni....
prečítal som si za ten skoro rok celé vlákno o PCX, a som aj šťastný majiteľ tohto super skútrika. Mám na vás otázočku ohľadne plexi.....ja viem už sa to tu riešilo, ale našiel som jedno celkom fajn....a chcem vedieť vás názor, prípadne skúsenosti.
http://eshop.hondamotorcar.sk/eshophondamotorcar-sk/eshop/4-1-MOTO-prislusenstvo/57-2-Plexi-stity-montazne-sady/5/1334-Plexi-stit-GIVI-D1136ST
Ďakujem

Ahoj,toto konkrétne som nemal ale bez tých výstupkov ako chránič rúk bolo úplne rovnaké, s tým nemožeš nič pokaziť aj cena je dobrá,doporučujem zobrať ho.Oproti pôvodnému to bude paráda, skútrik bude trochu viac citlivejší na bočný vietor ale na to si rýchle zvykneš.

Ďakujem za info, celkom ma oslovilo......majú ho skladom, takže som si ho zarezervoval.....
Ešte jedna otázočka....výmenu zvládnem asi aj sám....videa som kukol, a nevyzerá to moc zložito.......lebo nechce sa mi platiť v Honde 32€ ta výmenu.

Zvládaš to sám jasné,ale pozor ja som to robil pred predajňou na parkovisku a mal som problém v tom že jedna diera nebola presne navŕtanáma ten 1mm sa to nedalo už posunúť,musel som sa teda presunúť do garáže a zvätšiť ju ale to bol asi ojedinelý
prípad lebo kamarátovi sedel presne.
Good Luck

Dík....zajtra skočím pre plexi....namontujem (dúfam že bez ujmy na zdraví) a potom napíšem moje poznatky.....možno niekomu pomôžem do budúcnosti.....Ešte raz ďakujem....

Cejman22:ahoj mám to samé asi týden a je super asi nejhezčí co nám na hondičku dělají montáž jednoduchá pasuje přesně jen pozor při sundavání toho plastu okolo ať ti nepraskne nějaká pacička jde to dost ztuha...

michal77: ďakujem za upozornenie....budem dávať pozor....a aké máš zatiaľ skúsenosti??....fúka moc na prilbu??

Toto plexi Givi mam aktualne na PCX-ku a moje skusenosti su asi taketo:
- v meste bez problemov, tzn, ze do rychlosti okolo 70 km je to parada. Pomoze dobre aj pri dazdi.
- mimo mesta vo vyssich rychlostiach to uz take jednoznacne "dobre" nie je. Zalezi ci ides s vetrom, alebo proti vetru alebo fuka z boku. Z vetrom je to OK, dokonca sa zvysi aj maximalka, lebo plexi sluzi podobne ako plachta na plachetnici
Proti vetru pri vyssich rychlostiach nastavaju dost velke turbulencie, no zalezi naozaj aj na prilbe aku kto pouziva. No a najhorsie je to ked fuka z boku, to je o zivot. Skuter to rozkmita do stran a je problem to vo vyssich rychlostiach ustat. Podobne je to aj ked som predbiehal pod Strecnom kamion. Take rozkmitanie skutra som s povodnym plexi nikdy nezazil. Zazrak, ze som neskoncil pod kolesami toho kamiona...
Tolko moje skusenosti s plexi givi. Na leto ho isto menim za povodne a zalozim ho zase az na jesen... (ak dovtedy bude PCX este u mna).
PS: kupoval som ho tu: http://www.norcobikes.sk/d322st-plexi-g ... -5200.html

cejman22:já myslím že je v pohodě v každé rychlosti, je zhruba o 4 cm větší než bylo na PCX V2,ale ani tam to nebylo tak hrozné. Hluk v přilbě je menší než na předešlom modelu, mám s ním zatím najeto cca 200 km a co mě nejvíce překvapilo tak šla dolů spotřeba o cca 0,2 L a jízda je svižnější a rychleji se dosáhne maximálky. Za mě zatím super... hlavně ti nefouká na hruď a nejsi samá moucha...

Ja sel do toho vyssiho od Givi D1130ST a maximalni spokojenost. Vice ve vlakne venovaneho primo plexi na PCX.

Nahodil som 12.5 g slidery DR PULLEY + predpisana vymena remena

Ak dovolite, pridam k tomu, co na fore uz k tomu bolo napisane, par subjektivnych dojmov z jazdy>

KLADY
- citelne zvysenie akceleracie z 0 na 60 km/h a vyrazne lepsia pruznost do cca 70 km/h. V mestskej premavke naozaj vyrazne +

- cele to je sposobene zvysenim otacok motora - subjektivnesa mi zda zvukovy doprovod akceleracie krajsi a mierne sportovejsi

- zmena koncoveho prevodu - zvysenie maximalky o 10 km/h (podla tachometra) - s povodnymi valcekmi maximalka 100 km/h, teraz udrzi 110 km/h, kym zacne zasahovat obmedzovac otacok

ZAPORY
- to vyraznejsie slabe pasmo u PCX medzi 70 - 90 km/h sa nezmenilo, po sviznej akceleracii do cca. 70 pride citelne ochabnutie, nad 90 km/h opat mierne ozivenie a potom sa uz klasicky tachometer dostava az na 110

- zvysenie otacok pri rozjadoch bude mat zrejme negativny dosledky na spojku, uvidim casom

Pri rozobrati variatora ma celkovo prekvapili 2 veci>

1/ povodny remen bol po 24t km len velmi mierne opotrebovany, rozdiel oproti novemu cca 0.5 mm, zvladol by este slusnu porciu km, aj ked medzi zubami bolo uz vidiet male praskliny

2/ opotrebenie kuzelov variatora na hornom konci - sposobene zrejme castou jazdou na maximalnu rychlost, kedze 2/3 cesty do prace mam po okreske a obchvate.
Na konci oboch kuzelov vidiet znatelne ryhy od remena, co zrejme sposobilo aj postupny pokles max. rychlosti z cca 105 na 100.
Asi ma v dohladnom case caka vymena variatora

Celkovo hodnotim investiciu cca. 30 EUR do sliderov ako vydarenu - na hornom konci mi pridali asi 10 km/h, takze obiehanie kaminov na dialnici uz je realne

Ahojte,

potrebujem poradit kde v okoli Bratislavy nechat vymenit loziska v spojke, v origo servise chcu skoro 150€ a doma nato nemam naradie.

Dakujem !

V okolí BA neviem ale ja som bol v Kolárove fi.motor a maximálna spokojenosť, je to síce cca 80km ale stálo to za to.Je to rodinná firma s dobrým prístupom kde je samozrejmosť osobné stretnutie s majitelom a podrobné vysvetlenie čo sa robilo a ako.Pôvodné vymenené súčiastky automaticky vrátia tak ako kedysi to bola povinnosť ale už sa to inde nenosi.