Neprovest ju proto aby si usetril nemalu sumu penazi a oni cas... A neboj urcite sa neznizi zivotnost motora, kto sa tomuto venoval aj na zahranicnych weboch, vie, ze ventily len tak nepovolia a drzia ako pribite, mozno raz za 20000km postacuje.

Tak mi dnes nějaký debil shodil motorku na bok na podélném parkovišti v ulici. Zaparkoval jsem "naštorc", on potřeboval couvnout, i když nemusel, drcnul do ní a už ležela. Já jen slyšel, jak nějaká oktávka na plný plyn odjíždí a nestihl jsem číslo a v rozčilení to ani vyfotit, hned jsem ji stavěl zpátky. Naštěstí je malá odřenina závažíčka řídítek a malá u stupačky, trochu i kryt výfuku. Ale holt městský provoz a spousta blbců. Příště to dám raději na chodník.

Tak otazečka ohledně garance na 8tis, respektive kolik jste kdo platil za tuto garanci?

Ahoj všem,
tak já se taky přidám do diskuze,protože mě čeká výměna oleje každé 4000 Km a ventily se na kitu kontrolují a seřizují naštěstí po ujetých 8000 Km.Nic moc trochu se to prodraží,ale zatím s jízdními vlastnostmi skútru s kitem jsem spokojen.Je malinko na škodu,že PCX nemá větší nádrž,protože ve dvou mám s kitem dojezd okolo 200 Km. Jinak v sobotu dopoledne se chystáme na výlet do středu České země,tak kdyby se chtěl někdo přidat klidně může,s Bendou budeme jedině rádi.V případě zájmu mi brnkněte na tel. 603 998 032 a domluvíme podrobnosti.

Případně se můžete ozvat mne přes SZ, jsem online v podstatě stále

Bendo uz som to tu písal koľko som dal za 8000 neviem presne dohladaj si príspevky odo mna. Asi 40E, post255581.html?hilit=filter#p255581

To je nějak málo ne?

A to ti nedělali nic víc? ta cena je pěkná takto.

Filtr je pořádnej marast

Mne teda ještě budou dělat ty ventily prý podle toho jak je předepsáno a pak v rámci záruky zadní ložisko.

Ja viem preto chodím do servisu FoMi lebo majú super ceny.

Tak pneu nahodene cena 30€ a zadnému kolesu vraj nič nie je.

mj jak jsem si myslel a dnes ověřil, to ložisko zvukově to není tolik poznat jako to cítíš při otáčení.

Tak jsem byl v Brne Reckovicich na vymene zadniho loziska. Hotovo za 2 hodky, nic jsem neplatil (zaruka) a je to prima. Zase jsem si uvedomil, ze moje prilba je trosku slyset. Poslednich par mesicu jsem si to neuvedomoval pres hluk motky. Ted hodne ztichla.

Mimo jine jsem ji ale na ceste do servisu polozil (klasicka moje blbost. Moc brzdy v zatacce). Je trochu odrena a mam trochu ohnutou packu zadni brzdy. Chci se zeptat. Zvladnu ji vymenit sam? Nebo je tam nejaka zaludnost? Bezne veci zvladam ale treba zadni kolo radsi nesundavam. Ja jen aby mi treba neuteklo lanko nekam do utrob...

No podle toho co znám o brzdových lankách, kam do utrob by ti melo utect když ma na konci valeček... Osobně si myslím, že zadní pačku zvladne každý, ale budeš davat originál, nebo ty "tuningové" třeba štelovací na obě brzdy - to osobně láká mne.

Ložisko mi budou dělat přístí týden v uterý společně s garančkou. Trochu hlučí, ale není to nic extra, ale to co jsem slyšel na jednom PCX tak to už bylo fakt hodně slyšet.
Jinak doufám, že náhrada nebude zase jen na 8tis km, ale že to vydrží podstatně déle.

No koukal jsem po tech krasnejch cervenejch z pcxclub.cz. Spolecne este se zavazickama... Ale jedna stavitelna packa stoji 900 kruci. Nestavitelna je z bratru 300 coz uz neni takova palka.

Bylo by fajn mít informaci o rozdílech geometrie mezi originálem a tou nenastavitelnou, zdali tam nebude ta geometrie přívětivější. Sice mám celkem velkou ruku a v zakladu mi to problém nedělá s originálem, jen při delším brzdění, nebo častější prací bych uvital kdyby páčky byly o něco blíž.

Tak to jsem nikde nenasel. Ale mam ruce jako koreckove rypadla. Takze me standartni packy vyhovujou. Jen ted se mi blbe saha na tu levou pac je uhnuta dolu . Az prijde vejplata, tak si je poridim.

Ctěl bych se zeptat.byl jsem měnit olej a rovnou mi udělali komplet prohlídku,sice nevím proč,ale nevadí mi to.jenže sem měl najeto 6000km.ptal jsem se jestli mám přijet při 8k a on řekl že až při 10k.že je to po 4k.ale abych pak neztratil záruku.nemáte někdo zkušenost jak to chodí?