ja myslel že tu západku otevře kdokoli s tímto klíčkem.jak to vlastně funguje

meibo píše:ja myslel že tu západku otevře kdokoli s tímto klíčkem.jak to vlastně funguje

To jsem si myslel taky.Jak to funguje nevím.Poslal jsem dotaz do Hondy.Uvidím co mi odpoví.

Ja som najprv pocul, ze tam je iba nejaky magnet, ale pravdepodobne to bude na RFID, aj ked na to je to dost mala plocha.
Ale zamok sa da vymenit aj lacnejsie, tu som to nasiel za 35 libier bez posty: http://www.scooter-works.co.uk/honda-pc ... k-set.html
Aj ked oproti tym 2300 Kc to nie je az taky rozdiel.

Tak dnes mám stav tachometru 5080.

Ahojte.Len tak pre zaujímavost sa 19.7.2014 u nás na Slovensku uskutočnil výjazd na skútroch na Duklu.Zišlo sa nás celkom 33 skútrov z toho traja Českí kamaráti,22 Stredoslovákov a 8 Východniarov.V tento deň najazdené 600-1200km.Naraz sa tu zišlo 8 ks Hondy PCX.

no co dodat.........


https://www.facebook.com/MotorVDusibenzinVKrvi/photos/a.423353597712455.92507.423346467713168/732850276762784/?type=1

Klíček pro západku má magnetický kód. Má tisíc kombinací. Na PCX srazu 2013 jsme zjistili, že máme každý jinou

Tak jsem se rozhoupal a koupil. Sice by se mi více líbilo tmavší, ale nebylo by přes něj vidět. jinak na jízdu opravdu o dost lepší.

Predám hondu PCX 150 r.v.2013 biela perlet s veľa doplnkami ako plexi Givi, kufor Givi vo farbe s tretím brzdovým svetlom, hodinky, sedadlo bez toho bobku, nové pneumatiky Michelin city grip, sportový výfuk Leo Vince, zásuvka na 12V pod sedadlom, plachta na zakrytie, LED osvetlenie atd viď foto. Skútrik ma najazdených 4000km, teraz je po čerstvom servise. Servisná knižka záruka do 2015. Dôvod predaja prechod na väčšiu kubatúru. Je bez jediného škrabanca. Dám k tomu aj originál malé plexi a pôvodný výfuk. Doplnky v hodnote 1200€. Kontakt: +421908080808

Ahoj vsem,

nevim jestli se to tu nekde resilo (rychlym hledanim jsem nic nenasel).
Resim ted, jestli postupovat garancku a nebo uz se na to vykaslat, kdyz mi zjara konci zaruka.
Co by me ale zajimalo, kdyz necham ventily byt a budu to kontrolovat cca kazdych 15-20 tisic, na co to ma vliv, krome vykonu a spotreby.
Jinymi slovy, jestli nemuze dojit k nejakemu poskozeni.

Posílám tento odkaz na vysvětlení tzv, Blokové výjimky EU, který stojí za prostudování. Jednoznačně lze provádět "záruční - garanční" prohlídky i v neautorizoveném servisu bez ztráty záruky Pozor ovšem na určitá rizika - viz článek- http://www.autoservisy.net/index.php?p=649

-- 1. 8. 2014 09:17 --

Další odkaz, ze kterého vyplývá, že ani záruční OPRAVA, kterou je třeba dělat v autorizovaném servisu, se nemusí dělat v servisu prodejce, kde bylo vozidlo zakoupeno. http://www.autoservisy.net/index.php?p=104

-- 1. 8. 2014 09:22 --

A ještě jeden aktuálnější odkaz portal.sda-cia.cz/clanky/download/2010-07-Blokova-vyjimka.doc

nejede někdo na moto gp do Brna?(z Prahy)

tam se nechytáš s PCX

nejede se motogp také v německu? možná by bylo lepší popojet o kousek dál než to Brno

VLADON píše:Ahoj vsem,

nevim jestli se to tu nekde resilo (rychlym hledanim jsem nic nenasel).
Resim ted, jestli postupovat garancku a nebo uz se na to vykaslat, kdyz mi zjara konci zaruka.
Co by me ale zajimalo, kdyz necham ventily byt a budu to kontrolovat cca kazdych 15-20 tisic, na co to ma vliv, krome vykonu a spotreby.
Jinymi slovy, jestli nemuze dojit k nejakemu poskozeni.

Na garančku bych se už vykašlal....ventilové vůle bych pro jistotu kontroloval co 10000 km...poškození...pokud budou ventilové vůle větší,problém by nastat neměl,ale bude to cvakat jak šicí stroj...v případě,že ventilové vůle budou malé nebo žádné tak dojde k podpálení ventilů