Honda PCX 125 - volná diskuze

tak oni by se treba ukecat nechali, ale vsechny radary jsou zaplombovaný a nemuzou žádny meření vymazat apod ...., zpětně vše kontrolujou nadřízení apod. a pokud ti nesedí pokuda s merenim a nebo más merení a pokutu vubec tak mas problém

Presne tak. Drive se dala fotka vyjmout a skartovat. Ted se vsechno zabezpeci tak,aby to neslo odrbat jak ze strany prestupce,tak policajta. Ma to neco do sebe....zkorumpovanost.

Ještě otázka.
Platil jsem. 1000 na místě a o bodech se nemluvilo. Je to automaticky za body ?

já už na ulici nějakej čas nejsu, ale myslím, že za body to bylo vždy. pokud jsi mel v obci přes 20 km/h tak to bylo za 2500 3 doby a pokud jsi to během roku udělal ještě jednou tak rovnou na pul roku noty, ale je možný že se to poměnilo - už 3 roky nejsu na ulici.

No jo no. Tak si holt dám na pcx držák na iPhone a budu jezdit s waze.

Na místě nemají povinnost tě o bodech informovat. Je potřeba si to dohledat v tabulkách

To protože policie s bodama nemá nic splečnýho, oni zavedou pokutu do systému a doby má nastarosti dopravní inspektorát ( resp. magistrát apod.)

RichardV píše:Zrovna dneska jsem měl pohovor na téma radar, když jsem platitl na 1000kč na průmyslový v praze. PCX se jim líbílo, ale ukecat 75 na 50 nešlo

Tohle je neskutečná nevýhoda PCX Já jsem byl odlapen hned první jízdu z motosalonu a přítelkyni na SHčku za kterou jsem to pálil nezaměřili...... Ještě že teď Shčko jezdím já

Ahoj, dneska jsem namontoval zpátky kola s pneumatikami Pirelli Diablo Scoot a na předním kole mi trochu drhne kotouč o destičky. Mám se s tím trápit, znova ho sundat, zkusit roztáhnout destičky od sebe a nebo prostě počkat, až si to sedne? Kolo se točí, není to žádná tragédie, ale vydává pořád trochu zvuk.

Tom : Je to normální, desky by měly mít minimální kontakt s kotoučem pořád, nebo aspoň já jako neznalec 2 roky zpět jsem se ptal a je to prý správně Ale nesmí to samo brzdit kolo. Zkus ujet 10 km a brzdit jen motorem a zadní, pak sáhni na kotouč a když bude studený je to ok a když nahřátý asi bych se stavil do servisu

Tom79:
Je to normálny jav u kotúčovej brzdy a keďže si rozoberaním zmenil polohu doštičiek musia si zase nájsť svoje miesto a sadnúť.Ako píše sedli aj potom budeš stále počuť jemné šúchanie hlavne po odbrzdení.

Díky oběma za odpověď. Já to tak nějak tušil, ale chtěl jsem si být jistý. Při výměně kola jsem totiž párkrát zmáčknul přední brzdu, a tak byly destičky k sobě přiražený a musel jsem je od sebe destičky páčit a zatlačovat píst zpátky, tak jsem si nebyl úplně jistý, jestli jsem to rozbil hodně nebo málo

A hned mám další dotaz, a tentokrát si připadám jako blázen - šel jsem taky vyměnit svíčku, protože PCXko má už skoro 8.000 najeto, kouknu to manuálu, rozmontuju podle manuálu a koukám na to, co vidíte níže. Moje svíčka je schovaná za kusem rámu a nedostanu se k ní ani s klíčem dodanym s motorkou ani s žádnym jinym. Je to normální? Mám model 2012. Je možný, že to na začátku montovali takhle blbě? Nebo je moto bouraná, a proto je celý motor/rám posunutý o 10 cm? To mi přijde divné, kupoval jsem ji u normálního Honda prodejce motorek.

co jsi to odkryl

Na PCXku má být svíčka takhle :

Odkryl jsem díru na svíčku na mym PCX... mně je jasný, že to neni v pořádku, ale trochu doufám, že je to snad nějakej předprodukční nepovedenej kus, protože o tom, že by to bylo bouraný mě teda nikdo neinformoval...

PS: Teď ještě koukám na tu fotku od Winterwolfa a je to teda hustý, protože na tý fotce zařezává výřez díry +/- s koncem toho gumovýho prahu. Mně končí ta díra tak cca 4 cm před tím.

To je nejakej april