V tom pripade vysvetleno
K tomu pajeni - nemam vubec nic proti pajeni, ale kazdy autoelektrikar by z toho vyrostl kdyby to videl. Neni to zadny predsudek, ale vsichni vime ze pajeni poskozuje jak samotny vodic tak i jeho izolaci, meni se jeho odpor atd a atd .... Ve finale to je jedno, ale proste to v autoelektrice neni spravne. Ps: nejsem autoelektrikar (ale muj obor je elektro), ale velice casto se kolem toho pohybuji......
Ale to uz jen opravdu pro inspiraci ostatnich.

Aha, takze jsi profik, v tom pripade bych to videl na mladickou nerozvaznost

pneu:
- originaly IRC (100/80-16+120/80-16, přesné označení nevím) na SHemíkovi se mi zdají držet docela dobře a sjíždět se celkem pomalu (ale pravda, mají ani ne 5000 km, nejsem expert a nejezdím zrovna jako drak)
Stig:
- jedině červená
Já vím, není to odstín Ferrari, ale bílá (na mě) působí nějak lacině, černá je nevýrazná a je na ní hrozně vidět špína, a nová hnědá? Fakt bude o ni extrémní zájem? Omlouvám se útlocitným čtenářům, ale hnědé mám s prominutím dost, když se otočím, než zatáhnu za splachovadlo.
- Brno: přístup prodejce dobrý, váží si Tě a budou pamatovat jménem. Servis - protože to tu asi čtou, omezím se na konstatování, že... jak to říci... inu, značkový
Co si doma uděláš (já bohužel ne ) možná za dvě stovky a na Vysočině Ti udělají za litr, za to tady dáš dva ani nemrkneš. Ale garančky bez problému.
- když ho budeš chtít pojistit, obrať se na mě přes SZ (konec reklamy)

Tak to tě překvapím ještě jednou, ty dráty ze jsou ve spínačce taky připájené
Takže je to vcelku ukradené a když to pájí člověk a ne prase letlampou, tak poškození je minimální a při použití tekuté izolace se místo hermeticky uzavře, takže spoj dále neoxiduje a je zakonzervován ..... Opravdu tohle bych viděl jako poslední věc, co by mi trhala žíly.
Mě živí servis spotřební elektroniky, tak vím co si můžu a nemůžu dovolit ....
A je zajímavé, že spousta mechošů spíše roste z těch prořezových svorek, které poškodí izolaci, spoj krásně oxiduje a časem je to skvělí zdroj poruch ....
Sám automechanik při dotazu jak napojuje dráty mi ukázal tohle :
http://www.conrad.cz/smrstovaci-pajeci-spojky.k736360
Sto lidí, sto chutí

Prorezavaci svorky jsou pro prasata co si hraji na elektrikare v garazi. Zkus dat prorezavak kdyz dodelavas tempomat na signal do ridici jednotky ( cizim lidem je tam seknu klidne taky-fungovat to bude - slova odbornika z garaze)
V pohode, vysvetleno. Mas pravdu, kazdy to dela jinak.

K tomu servisu: je pravdou, ze kdyz volam do Hondy a tam to pan zvedne, tak hned rekne dobry den pane XXXX. Proste hned vedi kdo vola a co ma za stroj. Mluvim o Ml. Boleslavi.

Jo já jsem už takhle honil jednu vadu a nakonec to byly ty prořezávačky .....
Pájení je dobré, když to člověk umí, pak je to víceméně nesmrtelný spoj .....
Jinak by to u toho PCX ani nešlo jinak, já bych tam stejně nenarval krimpovací kleště a musel bych sundat půlku masky , PCX je pro gynekology ....

Tak já řeknu manželce ať mi pcx vezme k doktorovi

Tak nové PCX 150 objednané. Nakonec jsem ho vzal v červené barvě. Do 14ti dní bych už měl snad jezdit, tedy pokud to počasí dovolí

Stig :....prajem veľa šťastných kilometrov....

Stig - dobra volba Drzim palce, at prezijes to cekani. Pak uz budou jen sama pozitiva a socialni jistoty

To: Stig
Dej pak vědět, jestli ti zadní pneu vydržela více než 3500km (můj případ).

Neviem či novým modelom dávali pneu z inej gumy ale prvým a konkrétne mne vydržala zadná 19tis a predná by ešte jednu sezónu zvládla ale už som to radšej prezul.Úprimne povedané pneumatiky majú velký dojazd ale sú dosť tvrdé a tým pádom za mokra a chladu nebezpečné čo sa aj mne stalo osudným a vo februári pri teplote 14st som na vydutom asfalte padol.Takže radím prezuť čo najskor!

To Lubik:
Tak jsem tomu nechal trošku odležet a nakonec vyrábím rozdvojku, akorát musím ještě vymyslet, jak to v PCX nakrimpuji, bo tam není místo

Tie origo IRC sú fakt neni dobré.Ono človek začne riešit výmenu až ked sa už niečo stane.Ja pokial som nehavaroval tak som lietal zákruty ako divý.No ale teraz mám rešpekt.Takže rozhodne radšej vymenit.Na Hondu mali radšej trochu zdvihnút cenu a dať tam poriadne gumy.Asi budem nakoniec riešit tie Micheliny.

Stig. A chcem sa opýtat ty si si objednal nový model 2014? alebo ten starší?

Pardon, že do toho vstupuji:
Jestli ho má mít do 14 dnů, tak jistě stávající model, protože nový bude až v průběhu roku. Tedy pokud se nebude opakovat situace při zahájení původní řady PCX, ale snad už nebude tolik zájemců naráz a Honda ČR si to trošku lépe ohlídá

Honda ten nový model ještě oficiálně nepředstavila/neprezentovala na svém webu. Bude to jako před dvěma roky s prvním faceliftem - oznámí to tak v březnu/dubnu a zvednou cenu. Očekávám cenu na úrovni SH s tím, že jeden model bude spíše na efekt kvůli designu (PCX) a druhý na práci kvůli konstrukci s rovnou podlahou (SH). Vzhledem k velmi podobné výbavě i stejnému motoru tam nebude rozdíl, maximálně do 3 000.