Dnes se mi na displeji ukázala kulatá číslovka, tak jsem si to musel blejsknout.. Doufám že najede aspoň ještě dvojnásob kilometrů.
Jen pravidelný servis svépomocí, vše původní. V zimě bude komplet výměna variátoru za Malossi Multivar, řemen Malossi a nová řemenice mimo standartního servisu jako olej, filtr, chladící kapalina..

Otázečka, kolik km vydrží válečky a řemen ?

2 Sedli. pekny, ja myslim, ze pri dobre udrzbe to naaskace mnohonasobne vic

Lubik : Pokud neplánuješ výměnu za jiný variátor jako já, tak ve 20. tisících vyměň řemen i válečky, ty už měly plošky, i když na rozjezdech to poznat nešlo. Řemen se ozve sám - začne klesat maximální rychlost. Můžeš to zjistit jeho šířkou, nový má 22mm a spodní hranice je 20 mm. Vodítka jsou i teď jako nový, ale to je ta nejlevnější položka.

sedlimu gratuluji
Vzhledem k tomu, že nám počasí stále přeje jsme si se synátorem udělali malou vyjížďku a udělali malý záznam.... http://www.youtube.com/watch?v=KdXSxPHpBS4
snad se mi taky podaří natočit někdy tu třicítku zatím mám něco přes polovinu...

airman007: Hezká vyjížďka,
jak nebo na čem držíš tu kamerku?

Taky se mi líbí to video a nejen samotný obsah, ale i kvalita obrazu a potlačení vibrací, které občas na obdobných záběrech registruji

aiman007: Tak to je parádní a závidím. Můj syn k ježedění na jednostopých vozidlech vůbec nemá vztah....

Video bylo točený na GoPro HD Hero 3-nejdřív jsem ji měl na helmě a pak jsem to zkusil na teleskopu co mám z paraglidingu. Zjistil jsem, že jakmile to přidělám přímo na moto, kolo,lyže a pod. je video rozklepaný. Nejlepší je, když upevněná na helmách, v ruce(teleskop) nebo hrudní držák.
Na moto jezdíme celá rodina. Mladší syn začal před 3týdny a najel na tom endurku už asi 1500km. Starší taky jezdí, ale co má auto tak mi PCXko bere jen občas.A manželku nějak nemůžu ukecat, že s B řidičákem může PCXko ježdit a netahat všude auto

Já jsem moc rád, že se Vám to Leo Vince líbí...... To nikdo netuníte? Pokud to nikdo nekoupí, jsem odhodlanej si kvůli tomu vejfuku koupit ještě jedno PCX. Takže tím pádem ještě nabízím 2x originál výfuk zlevněný z 19 tis na 10 tis
Jěště bych chtěl varovat všechny kupce a zájemce o koupi co nejlevnějšího pcx stroje ze zahraničí. Vydražil jsem jedno velice dobře vypadající pcx na aukru z dovozu za dobrou cenu 28 tis. najeto pouze 5 tis. Podle fotek byla cena super. V reálu nebyl na pcx ani jeden plast v cajku, světlomet trefenej a lehce zamáčklej a vyskákaný a olámaný všechny přední plasty. To znamená lešení v prd...li. Plasty měněný již podruhé, protože byl znát rozdíl v zažloutnutí. Z vlastní zkušenosti vím, že tahle oprava z nových dílů by stála stejně jako nový pcx. Neodebral jsem to... Prodávající si byl asi vědom, negativ neproběhl. Aby taky ne, najel jsem s dodávkou přes 400km a odjel s prázdnou. Ovšem pokud někomu z vás neva omlácený stroj, tak do toho. Pcx bylo pojízdný a startovalo okamžitě, takže jak praví klasik... to je jenom kosmetika, na to to nejezdí.....

airman007: ten teleskop je paráda, vypadá to opravdu, jako by točila třetí osoba

Nevím ale já to na Ipadu nepustím jelikož to píše autorská práva a na Pc jsem to teda nezkoušel

Pro připravovaný test skútru PCX hledáme PCX v bílé barvě a objemu 125 ccm! Více info na info@skutrportal.cz, redakce@skutrportal.cz nebo viktor.hrachovec@skutrportal.cz

Jedná se o nafocení několika speciálních fotografií.

http://www.levnemoto.com/motobazar-113- ... r_NOX__125 KOUKNĚTE ...

To ŠUBI: už jsem to tu dával, bylo to někdy v létě. Nevím, zda je to tentýž výrobce, ale bylo to stejně obšlehnuté. Jen ten výfuk vzali, podle koncovky, alespoň částečně z Maxonu, myslím, že patří k typu Ardour. To, co jsem tu dával já, bylo jako přes kopírák. No, kdyby ty plasty byly zaměnitelné za origo u PCX, navíc, kdyby na tom byly alespoň slušně kvalitou materiálu, dalo by se s nimi nahradit chybějící, poničené nebo poškozené díly, tedy alespoň do doby, než se podaří sehnat originální. Ale to zřejmě nebude sedět, ať už rozměry nebo úchyty nebo jinak.

Edit: když pominu kvalitu jako takovou, jsou vidět některé drobné rozdíly - jinak provedené plexi vepředu, jiný stojan, brzdič, ale kotouč je jako dvojče, jinak provedené zadní blinkry, u originálu jsou mimo karosérii, u tohoto klonu jsou integrované, jiný kryt větráku, prolisy na předních bocích. Ono toho bude víc jinak uvnitř, pod kapotou. Ale jsou ti hoši asijští šikovní v tom kopírování. Kdo chce vypadat in, že má Hondu, sežene pár nálepek, pokud to půjde, odstraní ty původní, prohodí ten výfuk a kdo se v tom nevyzná, při zběžném pohledu to ani nepozná. Snad jen zvuk, případná poruchovost, výkon a pár dalších věcí ukáže, že nejde o originál, ale o kopii.