S oběma servisy mám celkem pozitivní zkušenost, ale Lety jsou trochu lidštější... Jarov je masovka

Objevil jsem asi ameriku ( pro nekoho ) mam nove namontovany kourovy stit givi, prvotne jsem nezaznamenal zadnou vetsi zmenu, protoze jeste neprselo, nicmene jsem si vsiml, ze s nejvetsi pravdepodobnosti kladu mensi odpor, protoze mi to jede o cca 10 km/h rychleji. V mistech, kde jsem jezdil 80 mi to dava 90 pri stejnem zpusobu jizdy. Je mozny, ze je ten odpor vzduchu o tolik mensi ?

Urcite, mam to podlezeny i mensi spotrebou oproti "bez stitu".

Chlapi mám taky nový kouřový štít GIVI a vaše poznatky můžu jen potvrdit - třeba to působí jen v Brně a okolí.

2.Cerdik - to uvidime na spritmonitoru, ale vzhledem k tomu, ze mi teprve zacala blikat kontrolka a uz mam 220, tak je to pravdepodobny.

info pro Brnaky:
Dneska rano jsem daval stroj do Reckovic (2 garancka). Po obede mi volali, ze hotovo. Vymena oleje, kontrola stroje vcetne "udajneho" serizeni ventilu 1480,- ...

Ja jsem byl v Reckovicich na druhe garancce pred 14 dny, cena stejna, ale olej se na druhe nedela, jen ventily... Tak budto to srileji od pasu, hlavne inkasovat, nebo fakt nevim, ja jsem teda celkem platil sestku, ale i s kufrem a stitem vcetne montaze a garancky.

jj s tim olejem mas pravdu. Nedelali.

Mne by zajimalo co delali, pac na fakture je rozepsan hlavne nakup a montaz prislusenstvi a jedna kolonka prohlidka po 4000km, Nejde nekde sehnat prirucka pro mechaniky s rozpisem praci u pcx ?

V servisnom manuale mas rozpisane, co by mal servisak pri ktorej prehliadke robit. Vacsinou je to vizualna kontrola, aspon ak si dobre pamatam:-) Takze vlastne platime za "nic".

Jj, to mne prave stve, ty virtualni servisni ukony, muzes jen duverovat, ale to mi nejak v posledni dobe nestaci.

Ja som mal dnes garancku po 1000 km v K-Moto Kosice, robili aj ventily a cena bola 71 € (1850 Kc), takze celkom slusna
Maximalku som este nemal moznost otestovat na znamom useku, ale dynamika sa mi zdala rovnaka. Viditelny rozdiel je hlavne v tom, ze odstranili vole plynu a brzd.

http://auto.idnes.cz/obleceni-na-skutr- ... otorky_fdv


Nezapominejte!!!

Odstranění drobných pazvuků u PCX , po 24000km.Ta pružina-tlumič, je vada dílu Hondy.

Tak v patek rano zmerena rychlost ( plexi Givi, vyfuk LV Cobra+ namontovan DB kill, variator puvodni)
Tachometrove 108Km/h, podle GPS 102,74 Km/h. Takze kdyz me zmeri dostanu flastra za prekroceni max.technicke rychlosti tj. 94Km/h . Jinak by to mozna dalo jeste o 2km/h vic, ale ten bocni vitr byl dost silny Takze jeste max. vario a rychlost tak max 110 ( bez zasahu do motoru a ECu)