moc pěkné, kde že dávné sněhy jsou, když můj bělouš takhle zářil novotou

Kompletně čiré plexi by vypadalo dost divně, resp. věci pod ním. Je to podobné, jako se černí okraje předních nebo zadních oken aut.

U aut to kryje kovovou konstrukci rámu a sloupky, to u PCX určitě není - budíky jsou vně, aspoň myslím, kryté normálně zaobleným nelakovaným černým plastem. Ale právě proto mě zajímá, jestli tam je či není něco, co by se "muselo" schovat. Ten velký štít Ermax +25 či jiné od GIVI apod. se mi nelíbí právě kvůli toho, jak hodně jsou začerněné (kdyby to nebylo do výšky hrany kapličky, tak OK, ale takhle je to moc.

kdyz se ti to nelibi tak si to nedavej,dej si tam jaky chces a nekritizuj ostatni,je to kazdyho volba

veselák > Kdybys místo pindání, že ne každý to plexi designově obdivuje, odpověděl na dotaz - co je pod tím plexi, je k tomu, aby bylo černé, i nějaký pragmatický důvod? Podle mě asi ne, když na tom nižším to ERMAX tak vyhnané nemá... Hlavní samozřejmě je, že se líbí tobě a že plní svůj účel.

Případně někdo jiný, kdo si plexi měnil sám - máte fotku, jak vypadá PCX bez plexi + detail na to místo pod plexi?

Osobně jsem původně chtěl dát to střední od GIVI ještě před převzetím, ale nakonec jsek si řekl, že vyzkouším, jak se jezdí s origo a pak se rozhodnu. A asi to tak i nechám, i když by tomu o něco vyšší plexi (kouřové ERMAX +12) slušelo.

Plexi jsem měnil asi šestkrát, ale fotku bez jsem bohužel nedělal. Myslím, že ten spodek zatmavují, protože pod ním není nic pěkného. Bez plexi to vypadá hrozně. Mám doma originál, čiré vysoké od givi a nakonec jsem zakotvil na Ermax +12. Jak už jsem tady psal, to givi mi dělalo nepříjemné turbulence kolem helmy.

pnagl > Takhle to vypadá libově! Pokud jezdíš i v noci, tak je čiré nejlepší/nejrozumnější volba. Jak to vidím, zase ve mně hlodá cosi, že bych to svoje PCXko mohl vylepšit...

Opravdu netuším co má čiré plégo společného s jízdou v noci?

fleet.admiral>zadny duvod k tomu ze je cerne neni,jen se mi libilo a hlavne plni ukol a v noci je jedno jestli mas cire nebo tmave,stejne koukas nad plexi

V téhle velikosti je opravdu jedno jestli čiré nebo zatmavené. Stejně člověk kouká na cestu přes něj a ne skrz. Jinak díky, teď jsem spokojený. Je to takový kompromis mezi vzhledem a komfortem. Poskytuje mnohem větší ochranu před větrem a deštěm než originál a zároveň moc nenarušuje vzhled.

Ještě jsem se chtěl zeptat do pléna. Ti z vás, kteří již jezdí PCX nějakou dobu (2 a více let). V jakém stavu máte různé části PCX? Tzn. orezlý výfuk, odřeniny, viditelné špíny hlavně na bílé perleti, změna povrchu materiálu, apod.[/quote]

Ahoj Bouky,
Mam stesti - pred mesicem to byly 2 roky (a ted je to 18.800km) - takze jsem dostatecne kvalifikovan odpovedet na tvuj dotaz... .... Na moji bile perleti (mimochodem neoriginalni barva , prelakovano vloni zjara) uz jsou jen drobne skrabance a stare praskliny na plastech, vyfuk rezati jen na nekterych mistech, ale jinak vypada jako novy...
(ale je to delnik a tak se to nebere az tak vazne... ) . Muzes okouknout osobne na PCX-srazu!

Ahoj chlapci PCX-kaři, dovolte mi, abych opet po delší době rozvířil debatu. Přijde mi, že to plexi přehnaně řešíte.

Můj příběh je následující: Manželka se rozhodla pro skůtra před 2 lety. Měl jsem možnost ho projet, první dojem super, originál plexi ale stojí za prd. V Hondě říkám beru, ale chci vetší plexi, automaticky bez mého jakéhokoli schvalování přebírám PCX s plexi Ermax asi plus 12 a s kufrem !!!! s opěrkou!!!

Tohle plexi https://www.facebook.com/media/set/?set ... 686&type=3
se mi maximálně osvědčilo. Meřím 185cm a při troše dobrý vůle se nechá jezdit i se skořápkovou helmou, což dost často praktikuju i na cestě z HK do Prahy pro neznalé cca 110 km. Otevřená helma je samo taky bez problému. A turbulence, helma ze strany na stranu, mozek na kaši??? Pánové jezdíme max 100 KM/h - to je nesmysl. Tohle je problém u NC700X s origo malým plexi při 140 km/h. Vím o čem mluvím.

S tímhle plexi jde vzduch optimálně nad hlavu a dokonce odvádí i déšť, do spíše vrchní poloviny hledí helmy. V tom případě zalehnu a mám mokrý akorát ramena. Zatmavení je pouze design, protože pokud jste to někdy umývali, tak víte, že nad tou kapličkou nic ošklivýho není. Je tam jenom černej plast, kterej musí bránit náporový vodě, protože každý plexi má pod špičkou, respektive PCX nad světlem průduchovej prolis.

Po vlastních zkušenostech věřím tedy spíš tomu, že čím vyšší plexi, tím výraznější pocit z turbulencí, ať na helmě nebo vybrujícím plexi. Protože čím vyšší tím tenčí. Možná se mýlím a jsem připraven na vaše kritiky.

Mejte se, uvidíme se na srazu za týden.

Jako Untawasseman, ještě 1.generace, stáří rok a drobný, nalítáno 19500km...za oděrky si asi každej může sám, jinak v porovnání s novějšími pcxky mám bílou barvu už dost zežloutlou. Výfuk lehká koroze ve spodní části, kolena krásně vypálená do cihlové ( barva svíčky ), asi až příští rok ho vezmu preventivně nátěrem na krbové vložky. Ve variátoru vše původní, chtěl jsem mrknout na válečky, ale akceleruje plynule a řemen je ještě 1mm nad min.šířkou, tak uvidíme kdy budeme měnit. Dlouhodobá spotřeba stále stejná viz odkaz v podpisu podle stylu jízdy klid-střelba 2 - 2,2/100
Upřímně probírají se tu kraviny viz začernění plexi, ale fakt je ten, že pcx jen slouží a jezdí. Teď jsem v kufru vezl 80 kapra

Sedli naprostej souhlas, řešíme kraviny a ono to stejně krásně funguje. Já mám po dvou letech barvu jako novou, protože s tím žena nedávno flákla a díky pojistce jsme to mohli opravit z novejch dílů. je znát lehký zažloutnutí u neměněnejch plastů, ale jinak naprostá pohoda. Každopádně doporučuji pojistit havarijně, docela se to vypla. Myslím hlavně ve větších městech, kde je to hned. Nás by oprava stála 35.500,- takhle to bylo jenom 10 tis. A to včetně novýho laďáku.

Ako čítam páni tak ma v nájazde km pomaly dobiehate a niektorí aj tento rok predbehnú.Moj tachometer sa pri predaji minulý rok v máji zastavil na 21500km a po 28 mesiacov.Na otázku odpoviem že žiadne velké opotrebenie som nepostrehol okrem výmeny pneu,oleja,sviečky a výmeny hlučného zadného ložiska v garancii,žiadne iné poruchy neboli a PCX pracoval spolahlivo a dodnes lutujem že som ho predal a nenechal v rodine