A Jaké vůle ? Obecně by jsi měl zmáčknout páčku o 2 cm, pak by měla začít zabírat. Sešteluješ to jedním šestihranem dole u brzdy. Někdo rád když zabírá hned, druhý až po větším zmáčknutí....to zvládne i malý díte.

Potřebuji vyndat ten černý plast pod plexi,nevíte někdo jak se vyndavá?Jak se demontuje plexi to vím.Myslím tenhle černý plast.Nejlepší by bylo video.

Máš tam čtyři šrouby - ten plast je pružný , takže za použití páky a jemné síly půjde na jedné straně vycvaknout ...

milllisek píše:Tak povol 4 šrouby a přizpůsob je jak potřebuješ.

To jsem včera zkoušel a měl jsem je úplně povolený, ale i tak to nešlo. Asi to teda bude chtít trochu větší násilí, aby se to uvolnilo a to už jsem měl strach, aby mě to tam to přední kolo nezajelo, když efekt byl nejistej.

Jinak ohledně té brzdy mě ten servis dost zklamal. V manuálu jsem našel, že vůle má být 10-20mm a měla i po upozornění v servisu, že to stojí za prd skoro 40mm. Proto to i při max. zabrání nebralo, protože to nevycházelo k řidítkám.

Mozek:přečti si soukromou zprávu.

Děkuji

Rad bych se zeptal primo tu ve foru, kdo mate prektickou zkusenost s temi pneu repair kity. Prave zvazuji moznost jestli do pneu nalit ten ultraseal a nebo koupit sadu s knoty, bombickami,atd. Soused mi rikal (ale sam na motorce nejezdi), ze ty ruzne nalivaci pripravky pry udajne dost znecisti vevnitr rafek a v pneuservisech to pak nechteji moc prezouvat. Rad bych se ale zeptal radsi zkusenejsich uzivatelu.
A dale by me zajimalo,jak je to s temi knoty, v pripade ze opravim tim defekt, tak proste jezdim dal a dal, nez se sjede pneu ne? neni to predpokladam jen na dojeti do servisu. Auto uz me takhle parkrat kamos lepil a pneu slouzily jeste dlouha leta,tak predpokladam ze na motorce to bude stejne. Akorat jsou to jen dve kola,takze teoreticky zvysene riziko kvuli stabilite jezdce pri selhani zalepeni pneu, proto jsem polozil tento mozna zbytecny dotaz..

ahoj, už víc jak 500km mě na PCX trápí pískající zadní brzda. Měl jsem to mezitím na třetí garanční prohlídce v Praze na Jarově, kde jsem to uvedl ale v předávacím protokolu jsem pak našel že vyčistili přední brzdu a o zadní tam nebyla ani zmínka, takže to pochopitelně nepřestalo... Píská to nahlas a jen při dobržďování v menších rychlostech. Skůtr má najeto skoro 5000km. Setkal jste se s tím někdo?

Taky me trosku popiskuje,ale zatim to neresim, kdyz se to bude horsit a nebo neprestane ke konci zaruky,tak to budu resit. Pokud se na to vubec zaruka vztahuje..

Sice PCX nemám, ale nejde o "běžné opotřebení, vlastnost vozidla, atd,", takže to v rámci záruky řešit musí. Tedy jsme v Česku, takže tady platí trochu exotické podmínky. Ale podle mě bys na tom měl trvat, protože tím pádem se ti podle všeho opotřebovává brzdové obložení (snížení životnosti), pokud to při tom pískání lehce přibržďuje, tak vlastně dochází i k sice minimálnímu, ale přesto nějakému zvýšenému zatížení motoru (musí překonávat vyšší odpor) , zahřívání brzdového obložení i bubnu a tím pádem i ke změně funkčnosti při brždění, což při nutném náhlém zabrždění může být problém. Dotlač je do toho a ať je to uvedeno i v servisní knížce, aby se pak nevymlouvali, že o tom nevěděli a ty jsi je na to neupozornil. Držím palce, aby jsi dopadl dobře.

ahoj, ještě bych se chtěl zeptat na ten olej, co řikáte na tento?
http://www.motozem.cz/olej-motul-scoote ... 10w-40-1l/
díky.

Přátelé, ať hledám jak hledám, nemůžu najít nic přesnějšího o montáži zásuvky 12V na PCX, jen že servis si účtuje horentní sumy. Když víte, kde něco je, dejte odkaz.
Dotazy. Kam nejlépe? Jakou zásuvku? (zásuvka bez relé - s relé, na řídítka, do skříňky, ke klíčku, pod sedlo atd.) Postup montáže. Má to být pro mobil a navigaci.

vsak si ju daj kam chces nie?

Tak tak.. Ci uz ju chces mat niekde "zamknutu" alebo nie, je to na tebe. Ja som kupil zasuvku aj s poistkou, nahodil priamo na baterku aby som ju pripadne vedel pouzit aj bez kluca v spinacke.

Pokud to chceš na dobíjení mobilu a navi, tak je asi lepší ji zapojit přes spínací skříňku a umístit do schránky pod řídítka. Pokud se nepletu není schránka pod řídítky uzamykatelná a tedy je lepší, když při vypnutém zapalování není zásuvka aktivní. Pokud bys ji chtěl i na dobíjení aku, bylo by lepší ji namontovat do prostoru pod sedlo a přes pojistku natvrdo na aku.
Bohužel návod nebo schema na PCX Ti nenabídnu...