Tak po dlouhém studování fotek jsem se rozhodl pro plexi od Ermaxu , turistické +12 cm..Doufal jsem teda že se na moji prosbu někdo z Prahy ozve, ale bohužel nic:( Tak snad to bude dobrý a nebude mi to hnát všechen vzduch pod helmu.

Necituj poslední příspěvek. Prosím použij tlačítko odpovědět, díky

No podle mě si s +12 asi moc nepolepšíš oproti orig. plexi. Nevím teda jestli ti jde o efekt, či aby to bylo hezký, ale pokud ti jde o to, aby na tebe tak nefučelo má smysl jedině Ermax +25. Jinak řečeno čím větší tím lepší v rámci mezí a ten Ermax nevypadá tak špatně. Měřím 190cm a díky tomu Ermaxu už mě nefučí pod helmu a na krk jak s orig. Být menší, nefouká mě tolik už ani na tu helmu a byla by to úplná pohoda

Mám plexi GIVI čiré a max. spokojenost. Jel jsem teď v zimě a rozhodně nefunělo ani na krk, ani na bradu (mám 180), a mám otevřenou přilbu LS2. A je myslím levnější. http://moto.hondabartyzal.cz/motocykly/ ... ooter/pcx/

Cafris bacha na Toma:) ten cte vsecko... ! ale je zase dobre, ze se foru nekdo venuje a neni plne sr...

zajimalo by me, kolik cm ma plexi na PCX na vysku od zeme a kolik ma v nejsirsim miste.

Pointa je ta že měřím 177 a nad 60 jsem se cejtil jako by mě chtěl někdo z moto sundat. Hroznej odpor vzduchu. Kdyby to slo tak bych nechal origo maly ale tohle mi vadí, stačí mi to zvednout o pár čísel a budu spokojenej. Už je objednaný tak až nanontuju tak napíšu

Někde jsem se dočetl, že brzdové světlo v kufru na motorce není u nás povoleno. Chci si ho do GIVI koupit, ale nechci narazit. Pátral jsem pátral tady i na jiných fórech, v zákonech a předpisech, ale nic nevypátral. Nevíte o tom někdo něco? Nemůže být problém u STK nebo Policie?

Kdyz narazis na blba, tak problem byt muze vzdy. Sam mam na kufru brzdove svetlo a nikdy zatim u PCR a STK problem nebyl...

Neřešit a jezdit...

Bud píše:Někde jsem se dočetl, že brzdové světlo v kufru na motorce není u nás povoleno. Chci si ho do GIVI koupit, ale nechci narazit. Pátral jsem pátral tady i na jiných fórech, v zákonech a předpisech, ale nic nevypátral. Nevíte o tom někdo něco? Nemůže být problém u STK nebo Policie?

Protože jsi nic nevypátral, tak to není zakázáno.

saimon1: Na druhou stranu neznalost zakona neomlouva. Ale zrovna tohle bych neresil a jezdil, jak napsal nekdo vyse. Jsou jiste miry rizika, ktere jsou snesitelne.

OK, díky, už to tu neřešte, koupím a budu brzdit kufrem, ať se to tu nazapleveluje. Jedině kdyby měl někdo jasnou odpověď - ANO - NE.

Už chápu Toma a ostatní adminy, že rezignovali.
Taky mě udivuje, proč se tu řeší zvířata pod plachtami - na to tu bylo samostatné téma o hlodavcích a vše kolem toho.
Brzdové světlo na kufr se taky netýká jen PCX ale může to být všeobecný dotaz, tak zkusit najít podobné téma, příp. založit nové, odpověď může znát uživatel, kterého vážně nenapadne, že problematika přídavných brzdových světel se aktuálně řeší v kategorii pcx ihned po hlodavcích

Hotovo borci, jdeme jezdit

Připomenutí: udělal jsem na mokrých kostkách při nešťastné souhře náhod v podstatě totálku (veškerá kapotáž a kryty vepředu, oprava na 35 tisíc) čtyři dny po konci sezónní havarijky, ale z dílů z Asie + servisu MCH jsem to za 18 opravil + za 4 tisíce byly nové Micheliny, černý plast pod plexi místo bílého a reflexní proužky.

Krásná, ne ?

Co vyřeším dodatečně je neuvědoměný FAIL s dírama, když Asiati mají stejnou specifikaci jako v US, tedy oddělené blinkry a sytič nebo parkovací brzda nebo co to je, takže až budou prachy, tak si doobjednám ten evropský kryt (stojí bohužel 3-4 litry)

A nebo tam můžeš nasadit blinkry a tu ruční brzdu, budeš velkej frajer, to tady nikdo nemá

Já mám světla v kufru takhle-krajní jsou koncový uprostřed blinkry a zase krajní brzdový.Policie to viděla a neříkali nic.Ale jak říkáte stačí narazit na blbce--neřeším to.