4roky na motorce, na PCX přes 2roky, začátek března až prosinec, telota do 0°C. Pod 12°C používám Termodeku, kotníkovou zimní obuv, riflé s kolenními výstuhami, termoprádlo- a jsem vysmátý. Nechápu, proč to motorkáři na podzim hned zabalí !
Nahoře otevřená helma s delším štítem a termo kukla. Na PCX nemám upavený štít.
Můj extrém je 20 km při - 6°C, musel jsem jet po 6 km za autobusem v teplosmradu, byla fakt zima.(nepodíval jsem se na teploměr)!!!

Na motorce se prece jezdi minimalne 12 mesicu, uz kvuliva pausalni nahrade za firemni vozidlo... .-)

sinistre píše:Protože je PCX jeden z mých čtyř favoritů, pořád zkoumám pro a proti. Zkoušel jsem hledání, ale nikde nepadlo konkrétní vyjádření, jak tenhle stroj chrání jezdce v oblasti kolen. Byly jen náznaky, že to není 100%. Co třeba v tomhle počasí (7°C)? Dá se jet bez termodeky v jeanách nebo je to harakiri?

- je tolepšie ako na motorke ale nič svetaborné od toho nečakaj - fuka a dosť, neviem ako môže niekto povedať , že nefuka...., ale to fuka na všetkých malých takýchto skutroch, nemá ťa čo kryť.
-samozrejme burgman 400, SW-T, Majesty je bez vetra, ale to je už o niečom inom-iná liga.
-vzhľadom na velkosť PCX sa nieje moc kde schovať- jedine , že sa budeš snažiť držať kolena čo najviac pri sebe, čo zas nieje veľmi príjemné - ked tak na chvílu.
záleží akú máš výšku , s veľkým plexi napr. Ermax + 25 okolo výšky 170 budeš v pohode ale ak si ako napr. ja 182 tak je to zlé aj pri tom Ermaxe , preto teraz riešim výmenu na väčší skuter rangu - 400 ccm
- možno budú reagovať , že to tak nieje, ale to klamu sami seba........

elem píše:Na motorce se prece jezdi minimalne 12 mesicu, uz kvuliva pausalni nahrade za firemni vozidlo... .-)

Ty to tak děláš? Zní to jako dobrej nápad

tak jsem dneska neodolal bylo hezky 10 stupnu,sucha tak jsem se projel,jen asi 5km aby se to zahřálo,ale bylo to hezký

radomír píše:4roky na motorce, na PCX přes 2roky, začátek března až prosinec, telota do 0°C. Pod 12°C používám Termodeku, kotníkovou zimní obuv, riflé s kolenními výstuhami, termoprádlo- a jsem vysmátý. Nechápu, proč to motorkáři na podzim hned zabalí !
Nahoře otevřená helma s delším štítem a termo kukla. Na PCX nemám upavený štít.
Můj extrém je 20 km při - 6°C, musel jsem jet po 6 km za autobusem v teplosmradu, byla fakt zima.(nepodíval jsem se na teploměr)!!!

Taky nechapu. Ja jsem to loni zabalil az 1/12, kdy uz hrozilo, ze bude led na silnici. Letos chci zacit asi koncem unora, kdy budu mit svou PCX krasku doma (a musi slezt snih a led). IMHO jedinej duvod proc nejezdit je ten, ze to klouze. Moje vybava je: Motorkarsky podsity kalhoty, kotnikovy boty, dobra motorkarska bunda, kukla a lyzarsky rukavky. A kdyz je jo zima, tak si dam nepromok (kterej je zaroven neprofuk). Ale mam zkusenosti s rychlostma max 80. Ono pri 160 je to asi jine.

Dnes jsem poprvé vytáhl pcxko dal nějakých 80 km, požitek nádherný. Co se týče počasí, tak krom kotníků, mi bylo fajn. Základ termoprádlo a teplo jak v autě

Koukněte na video. Tohle je intergrovaný alarm s dálkáčem, který nastartuje i motor PCXka. Moc pěkná práce. A všimněte si i displeje pod ukazatelem rychlosti.

http://www.youtube.com/watch?v=D0UQ7Aq7zZg

Tak mě by bohatě stačil originální alarm Japonska, ten co má dálkové ... Ten šmejd co se vozí jako origo do Evropy bez DO stojí za prd ....

Spíš než alarm mne zaujalo to přední světlo

Povedený tuning

mnoc pekny ale u nas asi nesezenes a co ten displej to jsou hodiny??

To zatmavený světlo tomu fakt sedne a to upravený sedlo by taky nebylo k zahození

Zasílám pár fotek mého krasavce

Prdlačky, 8steva ani nečti, ten umí vždy potěšit, známej hnidopich .

Máš to pěkný

Proč jsi nesundal ten bobek když už jsi to nechával čalounit ? Nevadí ti ? Zatím to je nejkritizovanější místo skútru.....spolu s chybějícíma rolexkama )))