Super diky )) cinknu a uvidim co se dovim )

Výskedok merania spotreby po najzdení 1285km a pri celkových 3870 km je 2,12 lit/100km pri asi 60% km bol skúter zaťažovaný dvoma osobami a nejakou batožinou do 10kg.Takže veľká spokojnosť.Absolvoval som už aj prvý defekt na zadnom kolese a najhoršie bolo že v ten deň bol štátny sviatok a servis ktorý mal otvorene nonstop si vypytal za opravu bez demont. 10€.Taktiež mám zlú skúsenosť s benzínom z Lukolu,skuter po natankovaní zle štartoval niekedy až na 3x ako aj zvuk motora bol úplne iný a niekedy pri prudšom pridaní plynu sa ozývalo klepanie ventilov tzv.detonačné spalovanie.
Uz sa pocasie horsi kazdym dnom a preto sa zacinam zamyslat ako tu zimu prezijem bez skutra ktory bude zaplachtovany pokojne odpocivat v garazi.A na jar ma caka 4tis servis lebo to nechcem dat robit po sezone ale radsej prednou.A tych 300km este najazdim aj do Vianoc.
Moja prvá sezóna na PCX boa úspešná bez zranení a pádu ako aj pokút,dúfam priatelia že sa Vam darilo aspon tak isto.

No darilo (klop,klop,klop) a hádam sa aj bude dariť.. Nechápem ako môžeš mať takú spotrebu. Ja nech sa snažím ako chcem, tak moja spotreba je stále okolo 2,5l/100km. A to jazdím iba sám a mám biednych 65kg. Mňa zimný odpočinok nečaká. Tu v Londýne sa jazdí celú zimu pokiaľ nieje napadaný sneh príp poľadovica. Sem tam sa stane.. Ale tu 5cm snehu je kalamita, lebo tu na to niesú zvyknutí. Teploty v zime väčšinou nad nulou aj v noci. Hádam zimu prežijem bez ujmy

Tak rozmyslam blackbox_lp cim to bude a nakolko moj syn zije uz 3 roky v UK a bol som niekolko krat za nim tak by som povedal ze to bude vo velkej miere aj tou dopravou je tam uplne ina mentalita ludi a tym sa aj tak jazdi,auta maju ako spotrebny material a tak aj s nimi jazdia a v Londyne tak to je kapitola sama o sebe je to jazda brzda-plyn.Len tazko sa to da porovnavat s premavkou v SK/CZ.Ta spotreba ktoru mas je uplne v poriadku.
Ozaj kolko platis poistku a dane ked vobec nejaku mas?

Daň ma zatiaľ vyjde na 15libier ročne a poistka ma vyšla tuším na nejakých 240 libier/rok. (Inak tu si to treba vvyjednať. Jedna spoločnosť mi ako prvá ponúkla za 400libier-skoro ma vystrelo.Ale týpek v obchode bol super a našiel a zjednal u inej spoločnosti za hore uvedenú cenu. Dosť to záleží - asi aj na SK a CZ - či to parkuješ pred domom, v záhrade alebo najlepšie v garáž, či máš alarm, zámky.. atď)
Čo sa jazdy týka, tak áno, jazdí sa tu brzda-plyn,ale neviem či to má čo robiť s mentalitou. Áut je tu veľa. Cesty sú skoro vždy plné. Každú chvíľu križovatka, semafor, prechod pre chodcov..Inak sa to ani nedá či chceš, či nie.. Ja samozrejme jazdím plynulejšie ako autá, lebo nestojím v zápchach, ale určite to má vplyv na spotrebu. Ty jazdíš hlavne mimo mesto? Mám pocit, že pri vysokých otáčkach (cca pri tej 90tke, aj keby plynule..) to žere toľko isto ako pri jazde v meste.. Toto by ma inak ozaj zaujímalo ako to je pri PCX-ku. Aký benzín používaš? Najlepšie čo som tu našiel je Shell V power a myslím, že je to iba 95tka. Ja som tu vlastne žiaden 98 oktánový benzín ani nevidel..

Tak tie rocne poplatky niesu vobec vysoke ocakaval som ze to bude ovela viac,lebo na auta su velmi vysoke.Ja som jazdil uplny mix ale do roboty tam a spat mam 30km plynulej jazdy po dialnicnom obchvate a su tam styri semafory ale to je tak 10% vsetkych km.
Benzin samozrejme ze N95 a nemam svoju znacku tankujem tam kde prave som ale po zlej skusenosti s Lukolom som u nej skoncil.Myslim ze nema zmysel tam davat N98 a ostane benziny so specialnymi prisadami.

ja tam dávam lepší benzín nie kvôli výkonu (aj keď myslím, že cítiť rozdiel - ale je možné, že je to len placebo efekt), ale kvôli tým čistiam zložkám, ktoré to obsahuje. čítal som o tom pár príspevkov a diskusií a vyšlo mi, že sa to oplatí. jednému pri rozobratí motora nechceli veriť, že má najazdených 120tis km. povedali by, že tak 70tis max. to len jeden z mnohých príkladov. ja jazdím týždenne cca 250km, takže veľmi rýchlo tam bude pekné číslo najazdených km, takže myslím, že do budúcna sa mi to oplatí (dúfam). Zas či týždenne zaplatím 10 alebo 11-12 libier(t.z ročne cca len 50-100 libier viac) , nie je také hrozné v porovnaní s tým, že neskôr z toho budú benefity v podobe čistejšieho motora a tým pádom lacnejšej údržby.

a ešte k brzdám. niekto tú dávnejši písal, že sa ešte nedostal do šmyku. ja už trikrát. (aj na suchej ceste) nie je to problém. stačí viac pritiahnuť zadnú (aj pri pomalšje rýchlosti) a combi brake je na dve veci treba dávať pozor, hlavne teraz keď začínajú byť ranné námrazy..

Kluci menil nekdo predni zarovky na PCX ? chci tam dat philips extreme power ale je to klasicka H4 a v manualu je napsano 35/30 w a klaciske jsou 55 w tak zda to nekdo uz resil ,a jeste ohledne zajizdeni ,zhruba kolik je treba najet nez mohu jezdit plny plyn ? mam najeto asi 400 kc a jezdim porad kolem 60 az 70 nekdy to protahnu na max 80 ale vic ne ..diky

PCXMaxim:

Jsou tam žárovky HS1 12V 35/30W PX43t http://www.kompaktservis.com/inshop/h4-1/ druhá zhora
Takže na nějaký H4 nebo H7 zapomeň ty asi dávají o dost větší teplo a s plastem a světle by se mohlo něco sát . Jinak co se týče toho zajetí, máš v návodu napsáno že se do 500km nemáš rozjíždět na plný plyn, jinak o max rychlosti či jiných omezeních tam není žádná zmínka.

já viděl žárovky jen přes plast světel, měl jsem zato, že jsou tam H7

jinak brzdy....to je kapitola sama pro sebe. Pro PCXkáře, neřešte to jsou OK a samo že na spoustě dalších skútrů.

Dále o brzdách raději v topicu
viewtopic.php?f=3&t=3030

Diky ) ja to prave v navodu nenasel ..a myslel jsem ze musim najet minimalne 1000 km at nemusim porad jezdit 70 ) jinak kdy jsi zacal jezdit na PCX plny plyn ?mam na mysli kolik si mel najeto ? tak sem se tesil ze tam damt H4 a nic

a kazdopadne aspon dam diodove parkovacky kdyz uz se ty zarovky nedelaji nejake lepsi (

Zdravím všechny borce sedlající PCX a chci se zeptat, jestli mi někdo dá návod, jak instalovat za rozumné peníze kufřík, tzn. veškeré potřebné komponenty ( asi bych tipoval GIVI ), případně včetně prodejce. Díky moc !!!!! Á propos - konečně včera najeto vcelku 90 km ve dvou, pocity jednoznačně pozitivní. Hodiny jsem vyřešil DIGI - miniaturou nalepenou na zpětné zrcátko - plně funkční, navíc odnímatelné. Už slyším estéty zapřísáhle dbající na design.... nojo, ale je to užitečné a levné, hlavně pak 100 % funkční.Až budu mít chvilku, dám sem foto, připraven na palbu kritiky

Podívej se v tomto vlákně na stranu 47. Najdeš tam odpovědi na svou otázku.

Bahnak píše:blackbox_lp - ty brzdy nejsou na dvě věci ale bohužel jen na jednu - na zabití !!! Jsou důvodem, proč jsem se rozhodl prodat jinak výborné PS 125i.

Hele Bahnak, a oni sedeli na PCX a zkouseli to, nebo jen tak tlachaj do prazdna, jak je v tehle zemicce zvykem? Nejsou oni nahodou ten pan co mi na skutrsnurce vysvetloval, ze spravny skutr je ten "s plosinkou" pac bez moznosti prevazet pytle s cementem je to skutr nahovno?

Tak pokud neumi brzdit, tak at na to nelezou, heledte se.

Dost ironie. Stravil jsem asi 2 hodiny blbnutim s CBS a nepodarilo se mi to donutit dostat predni kolo do smyku.Mokra,nemokra trava, mokrej asfalt, listi.Nic. Verim, ze je to vec nastaveni a ze po urcite dobe dojde k tomu ze to pujde a kolo se blokne, ale nejsem demetni guma a brzdy si hlidam no ne?

To Forester: Neříkám, že je to skvost, časem snad najdu lepší .... Ale funkčně zatím O.K. A jsou vyjímatelné, což je výhoda ......