Potreboval by som vedieť, ako je to s tou "odmerkou" na olej. Ak si dobre pamätám, tak týpek v shope mi vravel, že ak je olej v strede tej spodnej vzorkovanej časti, tak je to ok. Potrebujem potvrdiť, že je to tak, lebo už dlho jazdím a hladinu oleja stále ukazuje v tej strednej časti po vytiahnutí. V obchode mi vraveli, že to mám merať za studena, tu som tuším niekde našiel, že sa ma nechať bežať motor a potom trochu vychladnúť. Tak či tak, hladina bola vždy v strede. Kto už máte nabehané veľa km, tak napíšte či ste už dolievali olej. dik

Máš nový stroj a i kdyby si měl už naježděno okolo 3000km, tak silně pochybuju o tom, že bys olej doléval. Většinou se jezdí od výměny k výměně a jednou za čas se olej zkontroluje. Věř, že u PCX to nebude jinak

ok, dikes. ja mám prvý krát motorku (a vôbec niečo motorové), takže nie som v tom skúsený. teraz mám najazdené okolo 2400 km a najbližší servis má byť okolo 4000 km (2500 míľ), takže by to malo byť ok bez dolievania predpokladám. ešte raz dik.

Mam 3800km a olej stale v rovnakej hladine bez ubytku.Olej sa meria za studena,moto je na zadnom statojane,mierku vysrobovat utriet a zastrcit bez srobovania!!Vyska oleja ma byt v tej vrubkovanej casti max-min,najlepsie ked je pri max.Podla informacii,Honda nema ubytok oleja madzi vymenami.

teoreticky přij jízdě na max, případně dlouhé max. zatížení by mohl drtek oleje chybět už jen pro zamaštění airboxu, a jestli jsem pochopil dobře princip tak je to právě vyrovnání tlaku z okolí kliky a zpět vedeno do sání. Nedokážu říct kolik to může být, ale co je jednodušší než na to jednou za 1000km kouknout

..má sa to merať bez zakrúcania? ? ? tak to budem mať určite málo oleja.. hmm.. tipujem, že to bude na spodnej hranici tej vrúbkovanej časti - dúfam. koľko oleja tam bude treba doliať? deci, dva..? (aby som tam nedal zas veľa..)

Pokud si to koupil nove, tak si k tomu jiste dostal uzivatelsky navod a tam by tyto zakladni info, meli byt uvedene, pokud ne, je nekde chyba. Tezko radit jak merit nekteri vyrobci meri se zasroubovanim, nekteri nezasroubovani. Jak to ma Honda u toho to modelu, to netusim. Treba ja u Majesty 400, mam merit nezsroubovanou merkou a mam na merce rysku max/min.

mělo by se měřit bez zašroubování s měrkou ve vodorovné poloze cca 5minut po zastavení ohřátého motoru

Problém je, že som v UK a tu som skúter aj kupoval. Moja angličtina nie je zlá (ale k dokonalosti má ďaleko) a predavač mal Indický prízvuk.. Určite mi to aj ukazoval, ale bol som taký vzrušený, že za pár minút budem sedieť na skútri, že som to asi aj prehliadol/prepočul. Olej som už dolial. Myslím, že to nebolo ani deci, možno pol deci - tipujem, dúfam, že to nebolo až také zlé

..a čo sa týka kedy merať. v príručke je napísané, že nechať cca 3-5 min bežať motor, vypnúť, počkať cca tuším 3 min a potom odmerať. v obchode (to si pamätám) vraveli, že merať za studena. každý vraví inak.

S tou kontrolou oleje je to tak, jak už psal blackbox_lp. Nechat běžet motor na volnoběh asi 3-5 minut, vypnout, nechat opět 3-5 minut v klidu, vyšroubovat měrku, otřít pouze zasunout do otvoru(nešroubovat!), a hladina oleje by měla být v 1/2 vroubkované části. Tak to je u Leada i SH, takže zřejmě stejný to bude i u PCX.

U mě to samé, akorát toto nevěděli ve značkovém servisu a při garančce měrku zašroubovali a já měl o 2deci oleje míň což je 30% Naštěstí jsem to zjistil hned a olej dolil.

Ahoj tak jsem nově majitelem skutru honda pcx 125 a musim rict ze je super .perfekni odpich ...jeste je treba ho zajet .. ))

vítej, a gratuluji

PCXMaxim píše:Ahoj tak jsem nově majitelem skutru honda pcx 125 a musim rict ze je super .perfekni odpich ...jeste je treba ho zajet .. ))

..no hlavne si to nezabiehaj s tými perfektnými odpichmi. v zábehu by si s tým mal jazdiť jemnejšie..

Taky gratuluji, zase o jedno víc