Jo taky od začátku až do teď tedy najetých necelých 10 tisíc, jezdím stále naplno. Jenom brzda plyn, flekuju přední i zadní. Jezdím za každýho počasí, dokonce i v dešti mrazu a i ve tmě. Mám furt zapnutý start stop. Moje garančky probíhaly následovně - na 1800 km první na 5500 druhá s výměnou zadní pneu a na třetí se chystám výhledově. Nyní mám najeto 9800km a nemůžu se k tomu dokopat. Furt jezdím naloženej víc než je zdrávo a funguje to. Spotřebu neřeším, protože je o 75% nižší než u mýho auta. Zatím je to nejlepší kup jakej jsem v životě udělal, za málo peněz opravdu hodně muziky, tak nechápu jaký blbosti tady furt řešíte. Můj názor je, že v týhle cenový kategorií cena už moc dolů padat nebude, takže jako forester, dva roky lítat dobře prodat i s hodně km a koupit další.
Další dobrej kup je NC700x stejnej případ akorát mě fakt vadí to mazání řetězu, takže vlastně nemažu

StuntJ:
Jak chceš 25 kusů filtru deklarovat jako dar???? Dovážím zboží do ČR od r 1997 a to z celýho světa. Je rozdíl jeden kus jako dárek a palbu pro všechny pcxkáře.

takyPCX: nemal si problem v servise ked si presvihol najazdene km? Myslim tym bude vadit ked dojdem na druhu garancku s napr 4500 ubehnutymi km?

Určitě nebude, ten stroj musí něco vydržet. Je ale pravda, že na to trochu hřeším všechny moje motorky byly Honda a to od jednoho dealera, takže trochu protekce tam asi bude. To jsem ale psát nechtěl. Je to Honda a ta prostě fungovat bude. Staisticky co se týká poruchovosti i do počtu motorek roku je tuším Honda nejlepší, tak proč by si dělali zle. Každej kdo Honda v budoucnu zase Honda. Přece nebudu jako Rossi

S tím Tvým jízdním stylem - mám podobný, ne že agresivní, ale rozjezdy nemám lážo plážo a po zahřátí motoru myslím využívám výkonu naplno. Myslel jsem, že se udržím pod 3l/100km, ale já se k této hodnotě přilepil, ale s mým stylem jízdy plus moje váha mi to vyhovuje. Tady je vidět, že PCX pod plným plynem žere něco kolem 3l/100km, což SH125 taky. Situace se obrací ve chvíli, kdy se začne jezdit normálně, nebere se za to tolik, tam SH nedostanu pod 2.7, ale PCX dovede jít až ke 2l/100km, což je jedna z jejích hlavních devíz.

co usetrite na benzinu to date za servis

Nevím, kde chodíte na ty ceny! Že 10x méně.... Originál filtr Honda http://moravamotors.cz.vltava2011.cz/st ... 7210KWN900

j3nda píše:co usetrite na benzinu to date za servis

Co furt rypes s tym servisom... Kup si aj ty hondu a mozes chodit tiez do hondy.... Ked sa ti nepaci chod na forum kde sa riesi tvoje Kymco - ak take vlakno vobec najdes....
To sedli: si to pekne napisal k tym olejom, jeden raz nepojdu na na pivo a mozu si kupit poriadny olej....!
Dufam ze zas nezacne nejaky mudrlant reagovat na druh oleja ktory tam dat - je to raz dane tak to tam treba dat a ked sa nepaci nech si tam aky chce ale nech uz okolo toho nehundrú...

Zdar lidi, po dlouhé době se sem jdu zas podívat - jedete někdo na sraz na Seč?

Ať tu je po dlouhé době nějaká fotka, místo řádků o olejích

Pohrál jsem se s karbonovou fólií, vypadá to jako origoš Sorry za kvalitu fotografií, foceno mobilem, ve skutečnosti to vypadá líp, nevypadá to jako tuzing

Ještě jsem uvažoval o potažení plastové krytky na výfuku, ale je to dost blízko a nevím zda by fólie vydržela.

sedli > Kolik to přidává koní?

Koníky nevím, nechci z toho najednou uletět, ale aerodynamika stroje se zlepšila, do zatáček to jde skoro samo a cítím že spotřeba půjde o deci dolů, ale možná je to taky placebo a je to tím, že jsem to vyleštil a povrch stroje je hladší

No sedli ty sa nezdáš to je pekná práca aj thajvanci by ti závideli.Nie ale vážne ako si to robil,aj si to nejak nahrieval fénom?Prezraď know how
Ja som to dával na blatník a v tých ohyboch sa to krčilo tak som to nakoniec dal dolu a samozrejme potom do koša.

sedli píše:Koníky nevím, nechci z toho najednou uletět, ale aerodynamika stroje se zlepšila, do zatáček to jde skoro samo a cítím že spotřeba půjde o deci dolů, ale možná je to taky placebo a je to tím, že jsem to vyleštil a povrch stroje je hladší

Když si ještě vyleštíš přilbu, tak možná bude spotřeba nižší o další deci.

Forester : Přední blatník jsem chtěl udělat taky, ale zdálo se mi, že bych kvůli jeho demontáži musel sundávat kolo ? Je mezi vidlicí, je to jeden kus a vypadalo to že bych ho nevydělal...každopádně ten blatník by šel úplně krásně

Žádný know-how není...dokonale vyčistit a odmastit z obou stran, nejlíp mít latexový rukavice. Fén vůbec, potřebuješ horkovzdušnou pistoli - jen lehce nahřát fólii a obalíš cokoliv, krásně se s ní pracuje. Důležitý je záhyby fólie pořádně udělat a naříznout, aby se ti nekrepatily a jde to potom vidět. Pak 15 hodin v pokojové teplotě a hotovo...krásně se tím zesílil celý plast...musím zjsitit, jak sundat ten blatník:-)

Dělal jsem taky víčko nádrže a šlo to i fenem.