TUNER píše:http://www.clubpcx.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=605

TUNER moc děkuji. Vím, že mám ještě rok a půl čas, ale diskuse k PCX tady běží od listopadu 2009 a o výměně převodovýko oleje žádná rada. Takže ještě jednou dík Tunerovi.
Rozumím tomu tak, že ten jediný šrob je na vše ( kontrolní, vypouštěcí i nalejvák ) a zajímavý je, že tam dávají motorový olej API SJ...
Vím, že některé motorky mají stejný olej v motoru i převodovce, ale já tam dám raději převod'ák.

Kupeček píše:StuntJ:Rozumíš elektronice píšeš.Dotaz na tyhle blinkry?
http://tuning.autodoplnky.cz/denni-svic ... s104007564

Zajimave kousky, jen bych zkontroloval, zda ta homologace plati i u nas. Jak budou kvalitni a jak budou svítit, to ti z popisu nereknu. Ale jako doplnkove svetla k podpore bezpecnosti proc ne ...
To Vladik:
To nedelas dobre, poku je prevodovka navržena na motorovy olej co se lijedo PCX, tedy s aditivy pro prevodovku a spojku, tak tam nemuzes nalit husty prevodovy olej .... To by si tu prevodovku mohl taky odrovnat ... Moto oleje jsou na takove aplikace navrzene a tez i prevodovka. Jinak se podivej na bok převodovky, jsou tam tusim dva srouby. Maji pod sebou medenou podlozku ....
Edit:
Foto šroubů na carteru :

Z této fotky je to myslím jasné, ten spodní na vypouštění, horní na plnění, více info v manuálu, ale asi to bude klasika, lít dokud to nezačne vrchem téct

čaute, máte niekto ermax+25 ? ak ano napíšte prosím celkový rozmer plexi, napr. GIVI 322 ST čo mám má, 595x440. Neviem nájsť rozmer ermaxu , ani na zahraničných stránkach.

Dany01: já ho mám, pokud se neozve někdo jiný, mohu ho zítra změřit.

Dik , moc. Ono sa to sice da vypocitat, Ale realita je realita. Ja som kupoval givi +18 na zaklade fora a nieje to dobre. Tak dufam ze by mohol ermax byt lepsi, aspom na moju vysku 182cm. Prinajhorsom pojdem do givi 323, co sa mi moc nechce.
Ty mas aku vysku, a co turbolencie?

Dany01: já mám 178 cm, turbolence v poho i na dálnici, pokud nejedeš za nějakým busem nebo kamionem. Ale fakt v poho.

Tak z toho vychadza len jedno, ze vlastne nikdy nic nekupi...... , ale bude rozpravat ze stale hlada,hlada a nenasiel..... ked som chcel tak som kupil a hotovo, nebudem sa okolo motat a motat jak macka okolo horucej kase....

dany01: tak jsem naměřila délka 675 mm šířka 460 mm, třeba Ti to pomůže v rozhodování. Mimochodem dneska jsem viděla pcx s velkým givi plexi-asi to největší a fuj, ale to je jen můj názor.

Jedna otázečka, jak nastupujete na skútr ? Kvůli střednímu panelu přehazuju nohu jako při nastupování na moto, dnes jsem si všiml, že mám lehce ošoupanej lak na místě viz.foto...Docela mě to naštvalo, je to asi od podrážky boty, když někdy líznu...
Nemáte někdo podobnou zkušenost, nebo všichni nastupujete klasicky?

Před kufrem jsem nastupoval klasicky jak na moto, po kufru jak na skútr Okopané to nemám, jen na pár místech prdlé, jak to chytám při parkování ...

I když mám i zadní kufr, přehazuji nožku vrchem, a v poho. Ošoupaniny žádné

2denis: dik moc za rozmer, este som nasiel na webe stranku ake vysoke ma byt plexi oproti postave , zmeram to a uvidim ako to vyjde. Uz som aj zohnal ermax plexi za 89 e co je ok cena. Tiez si myslim ze to najvyssie je hnusne ale ucel urcite plni, co som prekvapeny to givi vychadza az 150 e. Volal som aj do hondy a to irigo je len 52cm vysoke.

já nastupuju/vystupuju podle nálady, buď jak na normální motorku(i když moje bývalá byla o trošku vyšší) anebo jak na skútru. zvláštní je, že ze skútru lezu docela často na pravou stranu, to jsem nedělala ani na motorce a už vůbec ne na kole

Zdar, vcera jsem si byl v servisu v Honde ve Vestci pro skutr po 3. prohlidne v 8tis. km. a rekli mi docela mastnou castku 3450Kc (4 hodiny prace, olej, svicka, vzduch. filtr). Pred tim jsem jezdil na Jarov a tam vzdycky stala okolo 1700 Kc (2 hod. prace, olej). Prijde vam to normalni delat na tom skutru 4 hodiny? Jaky mate zkusenosti s Hondou Vestec (Deyl&Sulc)?

Tolik si řekli i za první prohlídku a to mi ani nebyl schopný říct co s tím budou dělat. Takže jsem tam ani nejel A na Jarově to vyšlo 4x levněji