Přátelé, v pondělí se stávám novým majitelem tohoto skvělého skútra. Dnes mi dorazil do prodejny ve Zlíně Takže se časem budu na zdejším fóru vyskytovat více než u "číňanů" Ale na žraločka nezanevřu, udělal a dělá mi perfektní služby.

Je to vážně problém oddělit NC nebo to tu budete matlat dohromady

Kuře píše:Tak co sedli jak se krouží okolo Brna? Moc žvaníš a málo jezdíš
http://houbyzle.rajce.idnes.cz/2012-07- ... kner_2012/

Cestopis je rozdělen na 3.části
1.den 30.6.12 v 06:00 hod.start....dosažení cíle v 18:00 hod. ujetá vzdálenost 584 km
2.den 1.7.12 po snídani odjezd na Grossglockner....zdolán i nejvyšší vrchol Edelweiss-Spitze 2571 n.m
3.den 2.7.12 v 07:45 hod.odjezd k domovu....příjezd v 19:45 hod. naprosto stejný čas jako při cestě tam....náhoda!
Najeto celkem 1333 km to vše ve dvou při maximálním zatížení stroje já 95 kg žena 75 kg+bagáž s průměrnou spotřebou 2.46 l Motor se nezadřel neměj strach naprosto v pohodě.Co mi k tomu řekneš ty odborníku

Kuře : Neblázni, museli jsme si rýpnout, vždyť já taky sedlám pcx...
A jezdím jez¨dím sice jen kolem brniska ale od půlky února mám teď 6700 Km což si myslím není marný
Při kolika km jsi vyjížděl, když je na fotce 1300 Km ? Já bych to asi ještě tak za syrova nezatěžoval, ve 2 naloženej do těch kopců jsi to musel hodně dřít...kolik byla průměrná rychlost? Už jsi měl po garančce nebo jsi jel na pův. olej?

Kuře: Mas moj obdiv, ja by som sa s PCX na taku streku rozhodne nevydal

tak mi dneska nějaký dobráci na PCX ukradli v noci před barákem přední kolo i s řetězem, kterým bylo zajištěné. Parkoval jsem na v Praze 4. Mám na tom havarijku od kooperativy, tak doufám že to půjde z toho (sice se spoluúčastí, ale aspoň něco...). Nemáte nějaké tipy kde koupit nové? Třeba i levněji abych nemusel do autorizovaného servisu na Jarov...

Tak to je síla, asi někdo potřeboval novou pneu nebo kotouč...:-/

PCXkaři, myslíte že v zimě budu moci dobíjet baterii z pcx nabíječkou, která se prodávala v lidlu? Ta tronic?

To Paralax:
To si snad děláš kozy ne??? Já myslel že tohle je možné snad jen v Rusku, ale koukám že u nás se ten Východní blok pěkně podepsal ..
To Sedli: k té nabíječce nemám moc důvěru, já jsem kupoval značkovou od Cteku, nějak nemám rad levné neznačkové věci ....

bohužel je to realita, aspoň že to je pojištěný no... ale teď spíš řeším kde vlastně to kolo s kotoučem lze sehnat. Máte někdo zkušenosti s nějakým shopem který by dodával náhradní díly na PCX? Všechno co jsem našel prodává většinou jen příslušenství, díly jsem viděl jen tady: http://www.partsdepot.cz/originalni-dil ... 25/292384/
kde to prodávaj po částech, ale dodání do 30dnů je teda nic moc... Navíc bych to radši někde koupil vcelku než montovat kousky kola dohromady.

Popřípadě pokud má někdo tady přední kolo navíc, tak bych měl zájem

Tak v PCX je origo AGM baterie, tuším Yuasa, takže skoro gelovka, jen trošku jiná technologie vázání elektrolytu, jiná tam být nemůže, když skoro leží, klasika by vytekla ....
Dnes se sna už do skutru jiné než gelovky nepoužívají ....

Je tam bezudrzbova a ja mel za to,ze to jsou prave gelovky? Nebo to tak neni?

A co by bylo jiného v PCX, klasický akumulátor s tekutým elektrolitem a špunty?, kdo z vás už ho dolíval .
AGM spadá do kategorie bezúdržbových akumulátorů, lidově řešeno GELOVÝCH, páč v tom maj lidi hokej.
AGM má elektrolyt vázaný ve mikrovláknech ze skla, které je napěchováno v pod tlakem v separátorech desek, navenek vypadá jako suchý, nezaplavený
"GELOVÝ" akumulátor má elektrolyt vázaný v křemičitém gelu, který je volně mezi deskami a separátory a je celý zaplavený gelem
V podstatě je AGM akumulátor další evoluční vylepšení klasické goelovky a proto dnes panuje zmatek a termín GELOVÝ akumulátor se vžil pro oba typy akumulátorů. Ikdyž jsou mezi nimi vcelku rozdíly, ale to moc lidí už nezajímá
Pojem VRLA neoznačuje typ akumulátoru, ale technologii Valve Regulated Lead Acid - tedy akumulátor vybavený ventilem, který reguluje pracovní tlak akumulátoru a zároveň slouží jako pojistný ventil, kdyby se něco poskákalo .....
Takže tak

Je to marné ....
To 8 steve, pleteš si pojmy a dojmy :
http://en.wikipedia.org/wiki/VRLA_battery
Yuasa vyrábí bezúdržbové akumulátory technologií AGM :
http://www.yuasabatteries.com/batteries.php
takže HOWG

Tak já, abych měl jistotu, že gelovku neoddělám, koupil jsem klasiku a vesele nabíjím klasickou autonabíječkou.

8steve:
vím velice dobře, ty tu mícháš technologii konstrukci akumulátor gel/AGM s VRLA, která o kontrukci akumulátor nic nvypovídá a a VRLA mají jak gel, tak i AGM ....

Já jsem si kvůli kawy koupil Optimate4 a nabíjím tím všecko, jak do obou motorek, tak do všech aut v rodině. Počítám, že skútr to taky zvládne...