Honda PCX 125 - volná diskuze

Ahojte , tak stal som sa stastnym majitelom PCX 125, po prvych 200 kilometroch je moj nadesenie velmi velke. Skuter ide ako hodiny .... Zatial som isiel max 90km/h. Kopce , nekopce nic mu nerobi problem , spotreba je zatial vyssia ale to bude tym zabehom ... System start - stop som vyskusal , ale nepouzivam to ... funguje to . Biela farba je naozaj super ... Ked sa nieco vyskytne hned napisem . Pekny den

Zdar všem- psal sjem už do sekce bazar, tak snad nenaštvu i někoho jiného když to napíšu i zde.

Prodávám svou Hondu PCX 125.

- stav nového stroje
- najeto 1506 Km
- doklady, 2x klíč, servisní kontrola v 1000 km.
- nalepeny proužky na ráfky - v noci reflexní
- polep HONDA
- koupeno v ČR u ofic.dealera FOMI Honda
- přecházím na silniční moto.
Cena 52000 Kč
Tel.: 728 442 991
e-mail: cieslar.roman@seznam.cz
Foto mailem..

ahojte, hlasim sa po velmi dlhej dobe, kedze som PCX uz predal minuly rok v oktobri, dlhu dobu som forum nenavstevoval,ale ked som si dnes nahodou pozrel nejake vase komenty tak som zbadal, ze je tu viac nadsencov rady NC
chcem vam len povedat, ze urcite ju treba vyskusat, ja ju mam doma uz skoro mesiac a poviem vam, ze je to uplne ine jazdenicko samozrejme na PCX si vela krat spomeniem pri jazde v meste.
NC700X ma perfektnu spotrebu, raz som natankoval plnu co cini 14,1L a najazdil 390km (neda sa povedat ze by som ju moc setril) a ked som isiel natankovat, kedze mi uz blikala takych 40km rezerva,dotankoval som 12,6L. Presne tak, spotreba 3,3L
btw. ten odkladaci priestor namiesto "klasickej" nadrzke je perfektny, zmesti sa tam pomaly tolko ako do PCX.

Kupil si s DSG alebo manual? Skor mi ide o to aby som neradil ( nechce sa mi - mam toho dost z aut), to by som potom radsej isiel do vacsieho skutra. Honda to ma zaujimavo nastavene s cenami za NC700s, s automatom sa dostava na uroven SW 400 alebo Integry. Ale radsej skuter. Zatial spokojnost s PCX, az na to ze by sa zislo vyssie plexi, pro mojej vyske 182 cm , dostavam vsetok vietor na prilbu

už mě skoro napadá, jestli by některé příspěvky nebyly užitečnější ve vlákně k NC než motat vše do PCX. Zkuste to nějak při psaní rozdělit

Jak píše _Tom_ , když si tu někdo založil vlákno o DN01 bo jak se to jmenuje, nevím proč nezaložíte samostatný vlákno o Nc 700 jako vozítku na co přechází lidi z PCX
Nově příchozí a zájemce o pcx tyhle všechny kecy kolem budou jen zdržovat.

Jinak mám tušení, že ty horka venku mají příznivý vliv na spotřebu, naopak u mě spotřeba tekutin vzrostla, protože i za jízdy jen v tričku je horko a ruce spálený.

Taky mi zhruba v 6 000 Km zmizel ten příšernej zvuk z variátoru v momentě, kdy se odpojí spojka.

Kdysi se tady někdo ptal, jaké jsou změny u PCX 2012 oproti PCX do 2011. Napadlo mě vizuální změny vyfotit a porovnat. Pod plastama toho bude určitě daleko víc, ale začít rozebírat PCX na Showroomu se mi nepodařilo
Takže všechny fotky s popisem najdete jako obvykle zde:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 686&type=1

Chápu, že někoho kecy o NC nezajímají, ale netuším jak založit novou nit. Takže poslední příspěvek o NC a to srovnání s PCX, protože to bylo nakousnuto a někdo si to třeba rád přečte.
Dnes proběhla první jízda z HK do Prahy. Měl jsem trochu obavy z provozu po Praze. Na PCX je to brnkačka, vždy mezi pruhy a první na semaforu, to by mi docela chybělo. No jo vono to funguje ale i s ncx, takže spokojenost i když byl zatím menší provoz než obvykle!!!. Doba jízdy s NC 700x 71 minut za cenu 139,-Kč (zajíždím najeto 340km cestovka kolem 130km/h) a PCX 90 minut za 125,-Kč. Dál nebudu nic rozepisovat abych moc nechválil. Jenom + a - oproti druhému stroji z mého pohledu.

PCX
+ lehká manipulace na místě
+ mrštnost v hustém městském provozu
+ lépe chráněné nohy před deštěm, odporem vzduchu a hmyzem
+ jednodušší tankování
+ jednodušší vyjíždění na obrubníky
+ jednodušší údržba - mytí
+ nemusí se mazat řetěz

NC700X
+ výkon - zrychlení
+ výhled přes střechy plechovek
+ ŘP A2 do 35kw
+ pohodlné sezení a to i pro spolujezdce
+ v zatáčce se nevlní
+ intuitivní, jednoduché a příjemné ovládání
+ univerzálnost

Prostě a jednoduše, jsem rád že mám obě:-)

Tak srovnávat PCX a NC je dost těžce mimo, zálaží kdo co chce a jak to bude požívat.
Jinak mi spotřeba též krásně klesá, tankuji teď superhypermega benál, tak třebas placebo na PCX snad působí ...
On skútr nemusí používat sytič, motor se rychleji ohřívá a motor i lépe spaluje
Na vesnici, jako je Brno je PCX dostačující, takže jsem spokojen a o větší moto zatím nepřemýšlím, páč by to nemuselo dopadnout dobře

Pro tebe to sice úplně mimo možná je, ale hromada pcx-kářů o tom uvažuje, tak ať vědí do čeho jdou a mají co nejvíce info ne? Navíc srovnání mi úplně mimo nepřijde. Sám jsem si ověřil, že rozdíly mezi pcx a nc sice jsou, ale zaleží na účelu a potřebě jednotlivýho uživatele. Pak se rozdíly můžou velice rychle smazat.Takže co člověk to názor. Osobně si myslím, že nová pcx 150 s drobnejma úpravama bude úžasnej kompromis mezi těmahle dvouma. Sám už jsem objednal na pcx novej válec 161ccm.

Tak buď chci moto, anebo skútr, to jsou dvě rozdílné věci, pokud teda neberu NC s automatem ...
Ta 160 přijde i s novou řídící jednotkou, nebo jak se řeší přemapování vstřikování Docela by mě zajímal reálný dopad na životnost komponent, klika, ložiska, skříň apod ...

Já jsem na tu NC s automatem včera koukal u dealera, protože jsem byl na garančce s CBR od přítelkyně, a nejsem si pořád jistý, že "každý", kdo dnes jezdí na PCX, bude takhle přestupovat - nebo že by o tom vůbec uvažoval. Ne každý, kdo si koupil skútr za 60, dá 190 000 za moto. Ne každý, kdo si koupil skútr se 130 kg, se bude chtít tahat s o 100 kg těžší motorkou. Bohužel jsem na tom nejel, takže nemohu porovnat, jak se to rozložením váhy chová - jestli to má blíže k mašině, nebo ke skútru. PCX je low-costový skútr se zajímavými technologiemi a designem, ale právě ta nízká cena a skvělá value for money je důvodem, proč se tolik prodává. Nemá podle mě potenciál přimět více jak 10 % zákazníků k nákupu 3x dražší mašiny, pokud nejsou motorkáři "srdcem".

Sorry PCXkáři ale když už se to tady tak rozjelo,dám jeden postřeh z vlastní zkušenosti,měl SH 300i a přešel jsem na NC.Takže si myslím,že silnější PCX nepomůže a přechody budou i tak.Celé je to o tom,že lidi co si kupují silnější skůtry mají určité požadavky co by jim měl stroj poskytnout a NC svým pojetím je schopno jich hodně splnit a nabídnout i něco navíc a tak nějak vyplňuje mezeru mezi skůtry a "klasickými" motorkami.Tedy néjde ani tak o přechod z PCX,ale obecně ze skůtru na NC.Stesk po SHáčku,jak si zvykám na NC,pomalu mizí. A jelikož nejsem zrovna drobeček (185/95),tak mi ta větší váha ani nepříjde Jediné na co si vzpomenu je rovná podlážka,když nasedám a sesedám

sedli píše:taky pcx : V podobným smyslu jsem to chtěl napsat, ale nechtěl sem někomu sebrat tu krásnou iluzi jak někdo popisoval - že pcx je něco, co ani nejede po silnici, ale vznáší se

Asi cestopis bude rozdělen na 2 části -
né na 1. a 2. den, ale a) cesta na Gross - ještě na starém pcx, na vrcholku telefon do Hondy, b ) předání nové pcx, dojezd domů, c) prodej původního pcx na náhradní díly se zadřeným motorem bez komprese, d) krásný cestopis a popis o tom, jak nekvalitní palivo zničilo motor při kochací jízdě na Gross

Tak co sedli jak se krouží okolo Brna? Moc žvaníš a málo jezdíš
http://houbyzle.rajce.idnes.cz/2012-07- ... kner_2012/

Cestopis je rozdělen na 3.části
1.den 30.6.12 v 06:00 hod.start....dosažení cíle v 18:00 hod. ujetá vzdálenost 584 km
2.den 1.7.12 po snídani odjezd na Grossglockner....zdolán i nejvyšší vrchol Edelweiss-Spitze 2571 n.m
3.den 2.7.12 v 07:45 hod.odjezd k domovu....příjezd v 19:45 hod. naprosto stejný čas jako při cestě tam....náhoda!
Najeto celkem 1333 km to vše ve dvou při maximálním zatížení stroje já 95 kg žena 75 kg+bagáž s průměrnou spotřebou 2.46 l Motor se nezadřel neměj strach naprosto v pohodě.Co mi k tomu řekneš ty odborníku

Kuře a do jakého bydliště jsi dojel, protože ho nemáš v profilu?

Kuře: tak to je výkon - super, gratulace. Koukám, že jste jeli 2 PCX. Oba jste z HK? Neplánujete nějaký výlety teď na svátky? Díky

taky pcx píše:Kuře: tak to je výkon - super, gratulace. Koukám, že jste jeli 2 PCX. Oba jste z HK? Neplánujete nějaký výlety teď na svátky? Díky

Jo a teď jsem si všimnul - i NC. Jakou jste měli cestovní rychlost?