Řekl jsem si, že si to nejdřív pročtu a pak se teprv zeptám. Když jsem koukal na těch bez mála 300 stran, tak mi bylo jasny, že snad nebude věc, která by tu nebyla a nebude se na co ptat.

Tak dnes to padlo

Cerdik > Přidávám se ke gratulantům, možná se svežeš dříve než já... (Vyzvednul jsem si PCX den před dovolenou a včera po návratu jsem si zlomil prst na pravačce - holt osud mi ten skútr nepřeje... )

Ostatní > Zkoušel někdo z vás, ať už na šňůře, srazech či při jiné příležitosti, ta neorigo plexi porovnat - tj. projel se někdo na různých strojích s různými plexi, aby srovnal, se kterým na něj táhlo nejméně, resp. které mu pocitově pasovalo nejlépe? Po vzhledové stránce se mi nejvíce líbí to ermaxácké, co má Untewassemann, ale když měnit, tak nejen kvůli estetice, ale hlavně praktičnosti.

Praktický plégo... to je vlastně neexistující pojem Praktický je

možnost a: to za kterým na tebe nefouká..ale to zároven je velký, spomaluje tě a zvyšuje spotřebu, je to takovej pluh na vítr

možnost b: malý který nedelá velký aerodynamický odpor, má sportovní vzhled a menší spotřebu, ale za jízdy tě vítr propleská

možnost c: ani malý ani velký... ale muže na tebe částečně vítr.. spotřeba ale bude prijatelná, včetně reakcí na boční vitr nebo jizdu za kamionem.

nebo to střídat podle charakteru jízdy.... ale to je možný u tech co mají plexi posouvací nebo hejbající deflektor.

sám o tom premejšlím.. ale asi zustanu u originálu jen dokoupím deflektor.

A já si mysle, že plégo snižuje spotřebu, přeci jen aerodynamický odpor plexi musí být menší, než odpor rozčepýřeného motorkáře ... Nebo to má někdo změřené, docela by mě zajímalo, jak to vlastně
A ten Ermax je asi nejlepší co na PCX padne, po origu

s plexi na SH nebo bez něj spotřeba stejná, a rychlosti také stejné

Cerdik píše:Řekl jsem si, že si to nejdřív pročtu a pak se teprv zeptám. Když jsem koukal na těch bez mála 300 stran, tak mi bylo jasny, že snad nebude věc, která by tu nebyla a nebude se na co ptat.

Díky za tenhle přístup, sice si to musel číst asi celý den, ale aspoň teď nebudeš muset dávat ty samé dotazy, které se tady opakově objevují

Gratuluji ke skútříku a přeji šťastné kilometry.

Těch pár desetinek litru u PCX myslím nikoho nezabije. Spíše mě fakt zajímá, jestli někdo srovnával víc těch plexi a jak na něj působila. Přece jen tu spousta lidí plexi vyměnilo, ale asi je nemohli vyzkoušet, než je koupili, nicméně při nějaké akci si pak třeba prohodili stroje a mohli by říct, za jakým se jim jelo lépe. Je to všecko subjektivní, ale i tak to může ostatním poradit. Při nejhorším řeknou, že to vyjde nastejno, a tak se člověk aspoň rozhodne pro to, co se mu líbí více, nebo se na to vykašle úplně...

Fakt je to o pocitech... já na X9 250 měl velký plégo.. bylo super.. v dešti s otevřenou prilbou (jen plexi na prilbě)... ale za kamionem to bylo nekdy o hubu jak se mnou mlátil vítr.. když pršelo skoro nic jsem nevidel.. ale ta pohoda když bylo hezky a já jel sám krajinou..

fleet.admiral píše:...nicméně při nějaké akci si pak třeba prohodili stroje a mohli by říct, za jakým se jim jelo lépe.

viz Alpako str. 127

Doupik píše:Díky za tenhle přístup, sice si to musel číst asi celý den, ale aspoň teď nebudeš muset dávat ty samé dotazy, které se tady opakově objevují

Mr. X > Já jsem to přečetl taky, ale za ten rok uplynula spousta vody, objevila se tu i nová plexi, a hlavně by to chtělo víc názorů.

Ja mam Givi - oproti mini origo stitu jednoznacne menej fuka, pred tym mi dost tiahlo pod plexi stit na helme, teraz vobec. V dazdi ide vacsina na helmu a ramena, skusali sme 2 pcx s +- rovnakymi km na rovinke maximalku - ja som bol rychlejsi, sice nie az tak vyrazne, ale jednoznacne, maximalku robim tacho 110 kedykolvek bez namahy. Spotrebu pri pcx vobec neriesim

Nevyhody - zvysena citlivost na bocny vietor a turbulencie za kamionmi.

Navyse s vacsim plexi pcx podla mna vyzera dospelejsie, viac ako maxi skuter, s origo malym mi pride viac ako 50-ka.

Celkovo - som spokojny, origo mini stit uz nenasadim, cena Givi aj s kurierom 53 €.

Toš ogaři, tohle je moje vychytávka držáku navi. Zprvu jsem tam tento origo držák ani nezkoušel dávat, neboť mě ani nenapadlo, že se přísavka přisaje i na oblé plexi .
Vyšší umístění je velice výhodné, protože neodvádí pozornost od řízení.

Tak jak jsme se bavili na šňůře. Pro ty co by s tím někdy flákli - nezoufejte v nabídce jsou kompletní plasty za 3.900,- ve čtyřech barvách včetně téhle Prestige, tedy něco jako Laurin a Klement u škodovky. Nabízí AZ-moto, ale zatím jsem to neověřoval, ještě jsem to nepotřeboval.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Zdravím všechny po delší odmlce. Poctivě jsem si přečetl asi 150 stránek na zpět a chci poděkovat za všechny rady. Dnes jsem prostříkal bílou vazelínou dosedací plochy zadních tlumičů a všechny pazvuky typu ŠROTUJÍCÍ VARIATOR jsou pryč.